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技师李金三你好,我是汽车大师金牌技师-林秀波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友你是不是要说这是通病,没得解决 🤔
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技师李金三
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匿名网友刚买没有
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技师李金三这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!
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匿名网友我现在才跑了不到1万5
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技师李金三
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匿名网友1保还升级了变速箱,也没有咔咔响,后来就有了。。。
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匿名网友好的
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技师李金三不客气,您的满意是汽修人前进的动力!
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16款别克新君越,7速干式双离合变速箱,用循环机换了防冻液后,起步顿挫,换防冻液前不顿挫,什么问题?起步时有顿挫感应该与更换防冻液没有关系,只是凑巧而已。这种起步顿挫感是变速箱换档带来的,17款全新一代君越较常见。厂家对发动机和变速箱模块有相关程序刷新召回,建议到4S店进行编程和配置,顿挫故障可以解决。
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别克新君越20T,7速DCT双离合变速箱干式。低速行驶,收油门时出现齿轮敲击异响。为什么????22000公里。这款变速箱低速时声音会比较明显,可以到维修站升级变速箱控制软件,不会影响正常驾驶。
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2013款别克君越2.4L,用红线D6变速箱油可以缓解换挡顿挫吗?可以解决47码松油门滑行的拉扯感吗?
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想请问各位师傅,2018款新君越的变速箱问题,想购买18款新君越,但是因为网络上的各种风评很纠结,个人开车无激烈驾驶的习惯,顿挫可接受,主要想问问师傅是否别克的这款干式七档双离合的故障率特别高。普通家用是否值得购买。使用故障率较低,行驶变速箱有顿挫
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08年别克君越2.4排量,自动挡。起步有顿挫感,加油门有一点点费劲,但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码,燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。根据你的描述,车辆是06年别克君越2.4排量,起步有顿挫感,加油门费劲,报燃油液位传感器故障,这个具体需要故障代码来分析问题,手册是根据代码来排列的,P0420是三元催化的问题,时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障,更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系,具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。
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2018款新别克君越 启动汽车空挡挂D挡或者R挡 有明显的顿挫感 之前9000公里基本没或者完全感受不到 昨天爬山 变速箱温度显示温度过高 当时在停车场堵车 后面开了几分钟 有一股烧焦的味道 可能是离合磨损了可能是离合器温度过高引起的,建议到4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习,
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2012年别克君越,变速箱四档升五档时候很大顿挫,会感觉像手动挡没踩离合硬挂的感觉。当时的车速在70左右。六万公里,请各位大师会是什么毛病,另外用道通908电脑检测没有故障码。车还有跑3000多公里机油消耗很大,基本见不到尺。
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别克全新君越2016款28T的,6at变速箱。目前三万公里,从1000公里时发现低速异响,低速情况下松开油门滑行,再踩油门加速,速度大概在13-16迈内,底盘下有咔咔咔的金属声,同时转速波动上不去,有抖动感。松开油门再踩就正常。或者在这个速度内非常非常慢的轻轻加速就不会发生。类似手动挡车拖档的感觉。而且发现和负荷也有关,开空调或车上人多或转弯后更易发生。d档模式有,切换到m手动模式没有这问题。求教您好,根据您的描述,通用的变速箱,出现这种情况,不足为奇。所以4s店跟你说正常的。通用全系所有自动波箱,几乎可以说没有一台没有小毛病。或多或少,或轻或重。你目前公里数很少,还没有反应出来更多。这种情况就算换一台新的上去,效果也没有太大。小公里数内,不会造成无法行驶,公里数大了,必然要大修的。
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08款别克君越,6速手自一体变速箱,冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去,憋一会发动机故障灯亮起,别的档位都正常,就二档三档,故障灯亮亮了就只能在二档上,这时切换手动也不能升档,停车关闭钥匙等待一会,在走,这时故障灯依然亮,但是可以升档了,估计是这会变速箱油温上去了,夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫,得两千多转可以升档上去,别的档位都正常,就二蛋三不行,是不是离合器打滑引起的?请大神解释。变速箱油在4s新换的,跑了有一万公里。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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比亚迪汉变速箱是干式还是湿式
比亚迪汉变速箱是干式还是湿式了解比亚迪汉的变速箱类型对汽车爱好者来说至关重要。这是因为变速箱作为汽车的关键部件,直接影响到车辆的行驶性能和燃油经济性。在比亚迪汉中,变速箱采用的是干式还是湿式,这是一个
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2024-02-20
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昂科威1.5t是一款非常出色的车型,它采用的是1.5L发动机,可以输出171马力的最大功率以及280牛米的最大扭矩,整车性能也非常不错。然而,一些车主反映自己的昂科威1.5t出现了双离合变速箱异响的问
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帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗
帕萨特变速箱油千万别换,大众干式双离合要换变速箱油吗帕萨特变速箱油,是否应该进行更换?帕萨特作为一款大众汽车旗下的中高级车型,备受消费者的喜爱。然而,关于帕萨特变速箱油是否需要定期更换的问题一直存在争
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双离合变速器在国内市场可谓是海地开花,尤其是自主品牌更是大面积的选装双离合变速器。相比于已经非常成然的自动和手动变速器,双离合变速器还在逐渐完善中,这也让一众新生企业崛起。以目前的市场对双离合变速箱的
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干式变速箱和湿式变速箱有什么区别
干式变速箱和湿式变速箱的区别是,湿式变速箱的离合器和换挡机构都是泡在变速箱油里面,由变速箱油液压传动和散热。 湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里,通过油液作为“中间人”接触发动机;干式变 速箱的离合
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2022-01-23
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维修案例丨比亚迪15款秦-有“咔咔咔”异响,排除干扰终于解决
故障现象: 车辆HEV模式车速在40~80km/h时,变速器有“咔咔咔”的响声,纯油模式和亏电情况下较为明显,伴有明显冲击感。 分析原因: 1.干式双离合 2.电液模块 3.变速器等故障 维修过程:
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合DCT变速箱怎么样
什么是7速湿式双离合变速箱?7速湿式双离合变速箱(DCT)是一种用于汽车的先进的自动变速器。它采用了双离合器的设计,以实现平滑的换挡和高效的动力传输。湿式双离合变速箱是现代汽车中的一项重要技术创新,深
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,湿式双离合和AT变速箱哪个好
7速湿式双离合变速箱的优缺点在汽车领域中,变速箱是一项关键技术,对于车辆性能有着重要的影响。近年来,随着技术的不断进步,7速湿式双离合变速箱逐渐成为汽车行业的主流选择之一。本文将介绍7速湿式双离合变速
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7速湿式双离合变速箱的优缺点,DCT湿式双离合变速箱
7速湿式双离合变速箱的优缺点7速湿式双离合变速箱(DCT)是一种在汽车领域中被广泛采用的高级变速器技术。它的独特设计使得车辆的换挡更加平滑和快速,同时提供了更好的燃油经济性和驾驶舒适性。然而,与任何技
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