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技师谭伟你好,检查一下风扇控制器是否进水导致的,在大风扇上面,用电脑检测一下故障码。
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匿名网友没电脑检测
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09年大众迈腾1.8T 现在电子风扇开空调不转,水温上来开锅了也不转,把电子风扇拆下来直接电瓶给电会转。 请问大师们,哪儿的问题,怎么修?4根线,粗线为一正一负,细线有一根是正电,另一根是到发动机控制单元信号线。如果拨掉水温传感器风扇转说明风扇供电,控制没任何问题,否则就是有问题。
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上海大众10年迈腾只要车发着风扇就会常转 低速常转 空调压缩机没电 电脑查一下报U1025空调控制单元风扇占空比数据流比较大,可以考虑更换水温传感器
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07年高配迈腾,一启动大的风扇就转,低速转,温度会上来。小的不转,开空调小的风扇也不转,敲击一下电机就转的很慢。停车后钥匙拔掉也会转,高速转的很久差不多有二十来分钟。现在就两个问题,启动后会转,熄火钥匙拔掉也会转很久。这什么问题。还有就是小的风扇电机坏了。
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07年的迈腾,开空调电子风扇主扇不转,副扇在转。 水温一般在90度,有一次天太热,开了空调,温度超过90了,但没注意具体多少度,一般不会超过90度,也没出现过水温报警。 请问汽车大师,如何操作呢呢,换一个主扇多少钱呢?
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13年5月出厂大众迈腾,一键启动,前几天把前机舱发动机清洗了一下,,洗完之后,出现不着车的情况下风扇一直转,如果踩下刹车就不转了,过一会还转,早上起来电瓶就没电了,,更换继电器后没有这种现象基本上还是保险盒内部有进水短路导致的,继续观察使用一下如果不再次出现就没有什么问题了
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20款迈腾380豪华,提车一年多,2.5万公里。现在只要开风扇通风,怠速停车时,打开前窗会听到类似空调外机低频嗡嗡声,关上窗或者车动起来或者关了风扇听不到。我提了下电子扇支架,发现左右都能提起来一点。请问我的情况是不是支架风扇支架不牢固,风扇转起来共振。这种情况可以按说得方式钥匙打开不启动通过诊断测试激活风扇看一下异响是不是风扇工作就有,如果是这样就得考虑更换这个风扇
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07年迈腾车,近期有时冷却水温超过90度,甚至达120度左右,有几次冷却水温度迅速下降到90度,但在行驶公里超过10公里时曾出现两次水温高温报警。在百度学习一段时间后知道应该是大冷却风扇不能正常工作造成的。开汽车空调后发现冷却风扇不转(有人告诉我,在汽车前面的那个风扇是大风扇),请问,我的判断对不对?修理一下要多少钱?水温高,第一水温高的时候,检查风扇转不转。如果不转,更换风扇。第二检查上下水管烫不烫手,温度差特别大,更换节温器。第三检查防冻液回水管是否回水,如果不回水,更换水泵
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
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迈腾12年10月份提车,至今行驶二万五千公里,昨天涉水市里慢速行驶六七公里,熄火后发动机仓内大风扇转了半个多小时不停,因怕电瓶亏电,把电瓶接线桩断开半小时后接上开到汽修厂检修大风扇却不转了,打开空调制冷后大风扇不转,而小风扇有规律的由慢变快,由快变慢,快的时候声音很大,转速很快,感觉不正常。希望老师们给些指导意见。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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