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技师罗海兵您好,这是由于变速箱油品质下降导致的,品质下降,以后就会导致流动性变差,就会出现这种情况,需要更换变速箱油,更换滤芯,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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王首饺会影响熄火,直接就熄火,方向盘动很重
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技师罗海兵会的
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技师罗海兵更换变速箱油,更换滤芯即可恢复正常
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王首饺好的,我试试
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技师罗海兵谢谢,
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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五菱b12发动机,等红绿灯怠速会抖动一下,有时候熄火,这个时候怠速会一会儿高一会儿低到抖动一下,有时候加速像闷着一样,必须从新踩几次油门,每次去检查又正常,发动机前面新换的,没有故障码,节气门总成也是新的,油泵,凸轮轴传感器,水温传感器,火花塞也是新的,也打过吊瓶,还是不行车辆更换的新发动机,传感器也都更换过,节气门也是新的,车辆启动热车都正常,高速行驶一段时间就会出现怠速抖动过熄火情况,没有故障码,最好读取一下出现问题时的数据流,然后检查一下电脑板
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
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你好大师!我的车是油气两用!这段时间我的车在烧汽的时候踩油门时一脚加不起来!也没劲!有时候放在空挡上自己还会熄火!我把点火线圈火花塞都换了!也到调气那里调了!节气门也洗了!但还是一样!想请教您!建议到4s店进行检查,
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6,回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了,然后再打就打不着了,过一段时间再打就又着了而且不会熄火,昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了,然后停了一会儿就又打着了,让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象,二手车商说是你把防盗取了应该就没事了,我也不懂,不知道该咋弄了,专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系,我懵了【车型:黑金刚】
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我这车是雪弗兰克鲁兹2015款经典手动se,就是车子会出现无缘无故的断电,熄火。每次等红绿灯的时候,基本上都会出现这种情况,去4s店修过,修车师傅说是节气门太脏,也洗了一下,不过还是出现以上断电熄火情况。另外车子驻车的时候抖动的厉害。请帮忙解决一下这是什么问题你好,根据你描述的这种问题。首先去维修厂,让维修师傅拿电脑检查一下进气压力传感器的数据流。再让维修师傅拿电脑看一下发动机系统有没有故障码。出现这种原因一般情况是,进气压力传感器把我的信号错乱。还有一个是曲轴位置传感器有问题。这都会引起车子熄火。发动机抖动。检查一下火花塞间隙是否增大,造成点火性能下降。再检查一下四个喷油嘴的,雾化情况,是否在正常值范围之内?
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您好 去年自己清洗了一次节气门 用手通着洗的 把节气门桶开用湿毛巾擦了擦。然后这一年时间里 怠速的时候节气门会哒哒的响 没有节奏 冷车热车都会有 有时候连着响有时候很久响一下 而且我自己感觉响的时候发动机也会抖一下或者转速上去一点点。 我自己拆开看了 响的时候解气门那个片 会突然跳一下我想知道这是我当时把解气门桶坏了吗?还是说是发动机内部问题?你可以用电脑对节气门做个基本设定,因为这个可以做基本设定的。感谢你使用汽车大师。
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