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技师陈杰您好,车子多少公里了
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匿名网友50000
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匿名网友前不久被另外一家4S店洗了,
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匿名网友这一家又说要洗
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技师陈杰洗过了就不需要再洗了,六万公里洗一下节气门,换汽油滤,可以的话一下喷油嘴就行了
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匿名网友洗过了,但是这家说很脏
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技师陈杰上次洗是多少公里洗的?
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匿名网友3万多
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匿名网友多跑高速会洗掉了吗
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技师陈杰油路不需要洗,如果节气门脏就洗一下,跑高速是会把缸内的积碳拉掉的,但是节气门脏是需要清洗的
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匿名网友自己可以拆下清洗吗
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匿名网友4S店太贵
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匿名网友还有什么吊瓶
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技师陈杰有的车洗完节气门是要电脑重新学习的,掉瓶是洗进气道的,
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匿名网友哦。不用学习可以吗
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技师陈杰不行的,不学习洗过以后会更抖
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11年份马自达睿翼,跑了78000多公里,每次跑到40至60码之间车辆,油门明显抖动。不加油就不抖。或者以很慢的速度慢慢跑上速度也不会抖。火花塞换了,节气门也清洗了,还是有这种问题。
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车型为马自达睿翼轿跑2010款2.0!车子近一个月来频繁间歇性熄火,有时熄火后还可以打火,但是开一段距离后就又不行了。有时熄火后直接打不燃火。换过氧传感器,换过火花塞,检查过油泵,清洗过节气门,清洗过车子油路,检查过点火线圈都没有问题,但是问题还是没有解决,不知道是什么原因造成的,应该怎样去排除故障?首先电脑检测系统有无故障代码,查看相关数据流,主要先要判断出熄火是喷油,点火,电路哪个引起的,好确定维修方向
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马自达睿翼开起来感觉一会儿动力正常一会儿开起来速度也提不起来,节气门也洗了,汽油燃烧剂也用了,火花塞也换了,三元催化也看了不堵,还有什么其他原因导致这个现象会不会是电路,因为我加装了功放和一个低音炮,原车大灯也换了氙气灯,
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我的睿翼是10款手动2.0的,开了8.5W公里,因之前把三元催化弄废了,怎么弄都弄不好,尾气直接辣眼睛,一气之下直接清洗节气门,更换火花塞,更换前后氧2个传感器,更换三元催化,更换以后尾气倒是正常了,但是现在出现两个问题: 1:更换氧传感器后出现故障码P0134(传感器1电路无作用),再次更换新的氧传感器也解决不了,按理说如果电路无作用的话,氧传感器是不会加热的,但是我的氧传感器加热正常,下面有图,截图为热车几分钟的截图,所以温度只有100多度。 2:怠速抖动,加速顿挫,无论任何时候,只要怠速情况下,可以从转速表明显的看出来怠速不稳,690转—610转,不停的变化,加速的时候,只要深踩油门,可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫,车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好,在论坛学了各种各样的匹配方法,还是没用。 结合以上两个问题,个人的想法是,P0134虽然是前氧传感器的故障,但是不一定是氧传感的问题,个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏,导致怠速不稳定,引起的P0134,烦请各位帮帮我,小弟感激不仅。
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现在油耗跟开卡宴似 前几天去修理厂检测 电脑显示第个氧传感器 我说那换吧 报价百 要话明天到货再过来换 我说 隔天午我就开去修理厂 结果老板说昨天报价报错现在要550个 我心想货都发过来550也换换吧 毕竟真能降油耗 后来师傅在拆车旧传感器时拆半天拆来 我问什么情况 他说你这传感器换 螺丝里面已经生锈咬死 喷松动剂也管用 继续拧话有风险 要断掉话就要花千块钱把整个连接传感器那个方换掉 他叫我考虑考虑要要继续拆 我果断回答拆 因为我心里想你们家传感器卖有点贵 后来我就把车开出修理厂 在路我想到汽配城专门卖马自达老板 就他打电话问他能能换这个传感器 他说可以 价格350 我话说就直奔汽配城 到他店里后老板用同样套筒同样方法拆旧传感器 几分钟后老板脸惊讶跟我说 你这传感器什么拆来 我脸微笑带阴险表情跟他说 我知道这个结果 就让你试试能能发生奇迹 后来老板收拾工具说没办法 叫我去速跑圈 看看会会点 后来我又失落而回 回到家刚坐 我又想到位修车朋友 马又跟他通电话 把情况跟他讲遍 没有任何故障灯 水箱温度也正常 也没有抖动 就只有油耗 他说叫我把节气门容易积碳那些部件清洗遍 我觉他出方案靠谱 因为我刚洗过节气门 现在里面也干净氧传感器需要用专用的开口套筒进行拆装的
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11年马自达睿翼,里程66000,之前在行车过程中突然出现过车子怠速,油门刹车失效,仪表盘亮黄色发动机故障灯,红色机油灯,后挂P档重新发动恢复正常,今天行车途中再次出现同样情况,挂P档重新发动恢复,走了一段再次出现,然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态,转速表很低,然后熄火。现在换了机油,机油灯不亮了,刚刚开了3公里,没出现油门刹车失灵,但是怠速还是很低,感觉不加油随时会熄火,附故障码,下午熄火时的图你好,根据您车故障描述,马自达睿翼在行车中突然出现车子,怠速,油门,刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事,一,打着车首先机油灯不灭先换一下机油,另外找个小修理店,用清洗剂先洗一下节气门就可以了,节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现,另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事,是喷油嘴堵塞了,还是火花塞坏了。
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标致408清洗节气门之前一直报混合气过浓,清洗完节气门之后报混合气过稀标致408清洗节气门之前一直报混合气过浓,清洗完节气门之后报混合气过稀,怠速运转,捂住节气门,车辆熄火,说明节气门后没有出现漏气现象,建议检查空气滤清器到节气门之间的进气管道是否存在泄漏(重点检查涡轮增压器和中冷气)。
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马自达6洗了节气门!更换了火花塞!节气门没有拆下来洗!后就报故障!根据您描述的情况,清洗节气门后,把电瓶负极断电五分钟,然后在接上。
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早上凉车时候,怠速从高降到正常的时候,大概怠速650-700之间的时候,车停下怠速时候,方向盘抖动,车内明显能感觉到抖动,大约再开1小时左右,抖动减轻。非4s店换过机脚垫(左右2个),洗了喷油嘴节气门,换了4个火花塞。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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标致408清洗节气门之前一直报混合气过浓,清洗节气门之后报混合气过稀删掉故障代码之后,冷车初始化学习。还有可能氧传感器。
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4s店节气门清洗要480元,4s店节气门清洗一次多少钱
4s店节气门清洗要480元,4s店节气门清洗一次多少钱你了解4s店节气门清洗的价格吗?在汽车保养中,节气门清洗是一项非常重要的维修项目。随着时间的推移,发动机节气门上会积累一些积炭,这会导致汽车燃油效
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