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技师卢二辉你好,这款车变速箱电脑容易烧,建议去仔细检查下,
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技师卢二辉希望我的回复能帮助到你,也请对我的回复给予意见谢谢
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匿名网友刚提9天
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匿名网友就烧?
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匿名网友我这是湿式1.8的
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技师卢二辉这电器的不好说,
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匿名网友用4S电脑可以检查出来嘛
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技师卢二辉我修过两台了,都是变速箱内电脑版烧了,
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匿名网友烧了会出现顿挫吗
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技师卢二辉叫他们检查下阀体,把变速箱油换了
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技师卢二辉会的,控制电磁阀的
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技师卢二辉电磁阀控制档位,
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技师卢二辉或里面线束有接触不良,
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技师卢二辉几百公里,点火线圈,火花塞,可能性很小的
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匿名网友是不是检查哪问题换变速箱油啊
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匿名网友如果真有问题可以叫他换车吗
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技师卢二辉可以的,只要你坚持,
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技师卢二辉堵店门,不给,
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匿名网友但我交车岁了和保险
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技师卢二辉正常维修超过6天就可以退车或换车了
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技师卢二辉行业规定
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技师卢二辉可以让他们赔偿的,
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技师卢二辉是车有问题,
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技师卢二辉你怕什么,
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匿名网友怎样检查才叫他们换变速箱油啊
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匿名网友先用电脑检测先,在检查下阀体
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匿名网友对吗
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技师卢二辉他们先检查故障,查不出来,你就要求拆变速箱检查,
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技师卢二辉新车就有问题,维修超三天可以要求换车的
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技师卢二辉你可以咨询律师
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匿名网友阀体在变速箱里面吗
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技师卢二辉是的
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匿名网友拆变速箱没问题在装上去会不会对变速箱不好啊
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技师卢二辉那个不影响,
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技师卢二辉就怕你买的车是试乘试驾或库存车辆
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匿名网友我8月12买的车生产日期是4月
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技师卢二辉如果是火花塞或点火线圈都是小问题,
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匿名网友是库存车吗
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技师卢二辉那应该是库存的
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技师卢二辉一般都是当月的车量,
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匿名网友我当时提的时候等不急
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技师卢二辉也有可能是别人退的车,都不好说
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技师卢二辉所以说细心不后悔,
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技师卢二辉你先去让他们检查,
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匿名网友是别人订的。我当时直接去说今天让我踢走
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技师卢二辉你要在边上看着,
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匿名网友嗯
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技师卢二辉还有维修后的清单要保留,
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匿名网友如果检查没问题咋办
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技师卢二辉你坚持有问题,或带他去路试
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匿名网友我叫技术人员是了一下他说正常但我叫销售部的试驾员试下我的车和试驾车他说是有一点
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匿名网友带了
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匿名网友销售部的说有一点技术维修工人说没问题正常本来就是这样子的
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技师卢二辉你就说有问题,录音都要用的,
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢科普
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技师卢二辉你说本来就有顿促感吗
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技师卢二辉要取证的
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匿名网友刚提的两天没有,后来破了一次胎就有这种感觉
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匿名网友只是这两天我一直这样是是是就感觉越来越明显
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匿名网友之前4挡5挡没感觉,现在轻微的有一点啦
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技师卢二辉那就有可能ABS传感器,或其他轮或轮胎的大小,都有可能了
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匿名网友aBS传感器是变速箱里面的东西吗
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技师卢二辉叫他能仔细检查下
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技师卢二辉刹车盘后面
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技师卢二辉在外面,
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技师卢二辉实在不行你叫他们检查轮胎,还有传感器,数据流都看看,
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匿名网友有时候,我把油门放掉去40码数的时候我不点刹车,感觉突然好像他跟我点了刹车,速度一下子就好像降了下来一样
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技师卢二辉你尽量读下数据流,
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匿名网友读什么数据流
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匿名网友你大概估计我这个大概是跟变速箱有关,还是发动机还是刹车
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技师卢二辉变速箱或刹车,因为你换过轮胎不好确定,
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技师卢二辉读取四个轮的车速数据流
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匿名网友没有换过轮胎,只是那一天不小心被钉子扎破胎
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匿名网友如果说数据流有问题是会出现什么样子的啊?我怕4s店忽悠我
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技师卢二辉四个轮速的速度不一样,会造成ABS泵工作不良
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帕萨特就有顿挫感,感觉低速的时候点这刹车走一样,一冲一闯,正常吗,可以修的好吗
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大众帕萨特尊荣,2015款 1.8tDSG 7速干式双离合 。16年1月提的车 现在行驶了3万6千公里。保养做的比较勤 在外面做的保养。现在堵车的时候 车子明显有顿挫感。踩一点油门 如果松掉 车子立马就像点了刹车一样 很难受。开快一点 没什么感觉,就是1-2挡 太难受了。检查发动机和变速箱数据流,然后做具体分析
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2011款1.4T帕萨特,41000公里,车目前没有修理记录。问题:停车起步给人感觉车动力不够,平缓踩油门,起步时车也给人一冲一冲的顿挫感。然后开车过程中踩下油门加速,车马上又一冲一冲的顿挫感,感觉车接不上气,喷喷喷的汽声,请问哪位大神知道我的车怎么了吗?
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
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专家你好,我的车是16款380御尊新帕萨特,有两个问题向专家您咨询下 1、刹车快停住之后刹车踏板瞬间小抖,之后就不抖,n档怠速不抖,后来去4s店咨询,4s店试车后讲刹车属于降档顿挫正常,我感觉4s店的话不靠谱,专家您看这属于正常吗?2.刹车快停住时候感觉从发动机舱传来卡卡声,我担心是离合器或变速箱有问题,您怎么看?车是今年3月18号生产的,7月份进4s店,10月8号被我提走
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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14年12月份帕萨特1.8T,9万公里,车子在急加速的时候会出现动力不足,类似于加不上油,有时候回下油门就可以了,有时候得回好几下油门才能跟上。 用电脑查出一二三四缸压力过大,爆震传感器信号太小。 这个车我刚清洗的进气歧管,换了喷油嘴,换了点火线圈,新火花塞跑了有一万公里。您这个故障码 需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决 然后再检查更换爆震传感器即可
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些? 现在觉得1.换挡没有之前顺(波箱油8万公里左右换过一次,店还挺大)。 2.隔天启动起步时轮子处有异响(貌似是刹车的某些部位摩擦导致)。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅,顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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车辆闯动是什么原因,汽车低速顿挫一冲一冲
车辆闯动,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来摆一摆车子加油门发动机有闯动(一冲一冲的)是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况?莫急,我来给你摆一哈。 发动机的小脾气 首先,我们要晓得,这可能是发动机的小脾气
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2024-07-01
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宝马低速加油顿挫一冲一冲,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿咱得说道说道。今天咱就来聊聊宝马低速加油顿挫一冲一冲的事儿。你说这开车开着开着,突然感觉车子一怂一怂的,跟喝多了似的,这可咋整?别慌,
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顿挫严重是什么原因,顿挫感是什么意思
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2024-06-21
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2024-07-19
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