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技师翟东辉你好,电脑板不般是,不会坏的,检查你换的火花塞或其它问题如节气门。
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匿名网友节气门用纸擦了一下应该不用匹配吧
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匿名网友如果电脑板烧了车子还能打的着吗,大师
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匿名网友车子打着了不加油就要熄火,加油车子不抖,油门一松抖几下就熄火了
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技师翟东辉节气门洗下,再看是否缺缸
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匿名网友还不行,
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匿名网友对了大师三元催化捅了这个跟车子怠速抖有关系吗
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技师翟东辉那没关系。
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匿名网友车打着稳在两千转不抖也不熄火油门松到一千三四百转就熄火了,这是咋回事
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匿名网友没有故障灯
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技师翟东辉检查下EGR阀是否关闭严。
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匿名网友要怎么检查?
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匿名网友三元催化捅了会不会导致废气变大,导致废气阀关闭不严呢?
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技师翟东辉拆掉看两个孔是否相通,正常是不通,通电后才通。
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匿名网友废气阀关闭不严用电脑检测不出来吗
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匿名网友也没有故障灯
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技师翟东辉EGR阀坏有时不报故障。
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匿名网友那车打着是把废气阀线拔了那车子还会抖吗
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匿名网友谢谢你大师
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我车子电瓶没电了,换了电瓶打不着火,检查了油路和火花塞都没问题,然后检查一下系统,说是系统问题建议提供完整的故障视频,以便于帮助您准确的分析问题所在。
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13款捷达1.6手动,前几天到修理厂去换正时皮带跟火花塞,换完之后车子我开回家第二天早上正常启动,跑了一会停下之后打火感觉转速忽高忽低,多打几次车还容易熄火,我到修理厂给我电脑检测不显示故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况的话建议重点,重新检查一下正时有没有校准好,这个车的正时必须用专用工具对,正时稍微偏差一点热车看不出问题,冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况,这边更换正时和火花塞出现的这个问题,火花塞不会说冷车这样,还是正时方面的问题引起的,重新检查一下正时。这边曲轴定位好后,然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点,然后后面专用工具卡住凸轮轴,如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对 建议:正时确定肯定没问题,那就火花塞了,你这个问题是维修后出现的,肯定跟你这两个有关系,正时的可能性会大一些,也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对,具体需要进一步排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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故障灯亮了,显示三缸四缸失火,车身抖动,车凉启动会灭火一次,更换过一次火花塞,刚换完故障没有了,再跑半天就又出现缺缸,高压线换过,喷油嘴也洗过,换完第一次火花塞坏了以后换过一次电瓶,因为打不着火了,然后就没修过了,不知道到底什么问题,再换火花塞怕还坏先检查火花塞,油嘴喷油怎样
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马自达6手动版的,插入钥匙后没有电,然后电瓶重新充满电后,可以打火,但是打不着,我们叫了修车师傅来看,他打开发动机盖,看到打火得时候火花塞打不着火,这4个火花塞都是刚换了才一年的,师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路,油路没得问题。所以现在,他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的,如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常,如果电源线和地线都正常,信号线可以测量也导通,那么就有可能是发动机电脑的问题。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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铃木天语换火花塞后断电瓶负极,然后打火冷车怠速900转,热了一会车后起步怠速低,然后不加油熄火,请问大师,这是什么原因?
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放置一个夜晚,每天早上汽车打火时会突突两下才能打着,然后关掉再打,就一下打着,电瓶没问题,火花塞刚换过节气门去年清理的,到底什么原因呢?你好,通过你的现象描述来说,你这个故障主要还是去检查整个过程燃油压力有没有异常的变化。
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您好,师傅.我是08年2.4crv,跑了16万公里,刚换过电瓶,火花塞,喷油嘴.昨天车在室外停了一宿,今天早晨就打不着火了,大概打了十下左右才打着,是怎么回事呢?
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之前打不着 电脑读码读到曲轴传感器 然后换掉过后能打着不过会抖 一缸火花塞一直是湿的 会点火 正时跑了 还是什么了 各位大神
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
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火花塞坏了有什么症状,踏板摩托车火花塞坏了有什么症状
标题:火花塞坏了有什么症状,踏板摩托车火花塞坏了有什么症状摩托车火花塞的重要性摩托车的火花塞是引擎正常运转的关键组件之一。它负责产生电火花,点燃混合气体,使汽车引擎正常运转。然而,火花塞也是摩托车常见
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2023-10-19
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