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技师聂金建根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况的话建议重点,重新检查一下正时有没有校准好,这个车的正时必须用专用工具对,正时稍微偏差一点热车看不出问题,冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况,这边更换正时和火花塞出现的这个问题,火花塞不会说冷车这样,还是正时方面的问题引起的,重新检查一下正时。这边曲轴定位好后,然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点,然后后面专用工具卡住凸轮轴,如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对 建议:正时确定肯定没问题,那就火花塞了,你这个问题是维修后出现的,肯定跟你这两个有关系,正时的可能性会大一些,也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对,具体需要进一步排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师聂金建根据描述,这种情况的话建议重点,重新检查一下正时有没有校准好,这个车的正时必须用专用工具对,正时稍微偏差一点热车看不出问题,冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况,这边更换正时和火花塞出现的这个问题,火花塞不会说冷车这样,还是正时方面的问题引起的,重新检查一下正时。这边曲轴定位好后,然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点,然后后面专用工具卡住凸轮轴,如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对
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张贡郑
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技师聂金建重新检查一下正时
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张贡郑
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张贡郑真是从新矫正了,说是没问题
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张贡郑热爱情况下出现这问题,凉车感觉正常呢
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技师聂金建没换正时和火花塞之前肯定没这个情况对吧
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张贡郑没有
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技师聂金建正时确定肯定没问题,那就火花塞了,你这个问题是维修后出现的,肯定跟你这两个有关系,正时的可能性会大一些,也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对,具体需要进一步排查
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张贡郑我之前一直加的私人加油站的油品,那个师傅说是跟我加的油品有关系,让我把现在的油用完加中石油的油,然后在给我清洗一下喷油嘴!
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张贡郑跟优品有关系吗?
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技师聂金建油品有问题,你这个加了油就应该出现这个问题,不是维修后成这样的
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张贡郑人家说正时皮带跟火花塞都没问题
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技师聂金建那不可能的
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技师聂金建你这个如果那个修理厂修不明白了,我建议你换家修理厂或者4s店去检查一下
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张贡郑您觉得这个问题跟正式皮带跟火花塞有关系吗
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技师聂金建对的
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张贡郑有时候连续打火还会熄火
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技师聂金建你换完第二天就这样了,你这个跟你汽油是没关系的
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技师聂金建检查正时
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张贡郑
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张贡郑但是他用电脑检测不报故障码
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张贡郑
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张贡郑还会熄火,但是不是每次都熄火
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技师聂金建电脑不报故障不代表这个就没问题的
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技师聂金建这个正时偏差一点不报故障码,但是就会影响冷车启动抖动和怠速不稳的情况
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张贡郑正式装不对,会报故障码吗
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技师聂金建差的太多会报,差一点点,而且你这款发动机装只有一个凸轮轴位置传感器,精确度不会那么高所以不报故障码,不代表正时是没问题的,没有故障码有故障现象就已经能说明问题了,没有故障码就不能修了,不是这样说的
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张贡郑我这个冷车启动感觉没问题
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技师聂金建你再让他们好好检查一下,如果他们检查不出问题,你换家修理厂或者4s店去检查一下
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张贡郑您觉得我这种情况还有可能很啥有关系
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技师聂金建就跟你这次维修有关系
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张贡郑
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张贡郑这是我刚拍的冷启动,他就正常呢,跟上个视频不一样,上个视频是热车
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技师聂金建你修完后就出现的,这个入手点就在你修过的部件去做排查
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张贡郑这会有正常呢
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技师聂金建你明天早上冷车再看下
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张贡郑跟这个一模一样!
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张贡郑我今天早上试了
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技师聂金建也就是说现在都正常了,冷车也正常了是吧
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张贡郑从新换个修理厂,矫正正时皮带需要多少钱,我害怕矫正了还是这样有多花钱
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张贡郑对,冷车正常呢,热车就不对了
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技师聂金建这个费用在500左右,具体要看你们当地的一个收费情况
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张贡郑就从新对一下正式需要500
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张贡郑感觉发动机声音有点大
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技师聂金建是的,我们这里收费标准是这样,具体要看你那边的当地的一个收费情况,这个价格只供参考
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张贡郑换正时皮带需要多少钱
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张贡郑发动机声音大跟着有关系吗?
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技师聂金建有关系
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张贡郑怠速是6百多一点
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技师聂金建怠速不抖就没问题
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技师聂金建你那个已经怠速游车了肯定是不对的
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张贡郑我感觉怠速跟之前也不一样,之前800
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技师聂金建发动机工作不好,这个肯定影响了
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张贡郑
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技师聂金建你好好去让他们查一下吧,我给你的建议还是检查正时
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张贡郑
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张贡郑这种情况我能找修理厂麻烦吗?他现在是没办法了,他也找不到问题!我也很烦恼
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技师聂金建这个具体需要你们自己去协商了
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张贡郑很节气门有关系吗?
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技师聂金建你不用去纠结那么多,你要是靠猜测,能影响的部件太多了,这个怀疑和猜测都是要有依据的,数据说话,就你描述的这个情况,维修后出现的问题,肯定是首先去对维修过的部件去做检查,他们说没问题,不代表这个肯定就是好的,毕竟这车没维修之前是没这个问题的,而且你自己的车,你自己肯定是最有知情权的
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张贡郑您说的对!
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技师聂金建嗯
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技师聂金建别想那么多了,先把问题解决好才是关键
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张贡郑那就我换一家修理厂让他检查一下正式皮带跟火花塞,其他地方不用检查对吧
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技师聂金建对的
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张贡郑那家已经没办法了,只能换别的,估计在找他也是麻烦事!只能自认倒霉了
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技师聂金建嗯,是的
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张贡郑他给我换的正时皮带360元,火花塞一根95
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技师聂金建这个每个地方的收费价格标准不一样,区域也是有区别的,所以价格只能作为参考
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张贡郑说是正时套装
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技师聂金建嗯
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张贡郑不会不是原厂的吧,您刚说矫正时皮带都需要500,这个怎么换一个会这么便宜呢
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张贡郑是不是给我换的杂牌的
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技师聂金建这个就不清楚了
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张贡郑好的,谢谢您了
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张贡郑我明天换个别的修理厂试试
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技师聂金建好的,不客气
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张贡郑要是正式皮带的问题我开了这两天对发动机有影响吗
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技师聂金建处理好就不会了
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张贡郑我的意思是就当他没对好,但是我已经开了两天了,对发动机会有影响吗?
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张贡郑不会吧发动机搞坏吧
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技师聂金建不会
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张贡郑好的,谢谢您
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张贡郑麻烦了
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技师聂金建不客气
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张贡郑你休息吧
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技师聂金建好呢
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张贡郑有问题我在找您
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技师聂金建嗯
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技师聂金建故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师聂金建
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技师聂金建您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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你好,我的是2013款的捷达双燃料出租车,问题:烧气的时候它会自动由天然气跳转到油,摁切换开关无用,需要重新熄火以后再点就可以,在行驶中不会出现这样的问题,只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯,有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了,加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间,到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过,火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关,在试试
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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06年捷达车,冷车启动后前1分钟左右,怠速不稳,车子突突还带有回火放炮的声音,踩油门也没有反应,等车热了就正常了,火花塞,高压线,分电器,痒传感器,水温传感器,该换的该都换了,前几天用电脑检测显示的是混合气过浓,我以为是压力传感器坏了,换了新的,但是毛病还是一样有,而且加油时回油慢,到修理铺用电脑解码后还是不行,今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定,把故障码删除之后,加油回油正常了,求大师们帮忙分析下,谢谢你们
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂,换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件,承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件,确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长,正时皮带会出现老化
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