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技师黄长春您好,只需最常规小保养就可以了,由于行驶的公里数少,发动机内部没有什么积炭,其它附加收费项目就没必要做了!
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技师黄长春二保需要更换机油、机滤,清洁空滤和空调滤芯
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匿名网友谢谢啊,他们说过了磨合期发动机有铁屑,这个碍事不碍事啊?
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技师黄长春检查冷却液位、轮胎气压、灯光,这些都是免费检查的
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技师黄长春她们说的是正确的,但是首保和定期更换机油时已经排出去了,没问题,放心!
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匿名网友好像他们说不清洗700多,清洗的话1000多点
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技师黄长春哦那就不清洗,节省维修成本!
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技师黄长春700多都更换什么,您明白吗?
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匿名网友不知道
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匿名网友这个现在不用清理吗?
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技师黄长春另外4S店材料加工时价格偏高是正常的!
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技师黄长春现在油路积炭和发动机润滑系统不用清理,放心!
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技师黄长春感谢您对汽车大师的支持与信任, 汽车大师是您身边懂车的好朋友,可以点击我的头像关注我!!!随时就可以图文咨询或者电话咨询希望我的解答可以让您满意!!!期待再次为您解答”祝您用车愉快!
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你们好,各位大师,我的是2015年的别克威朗20t,已经跑了3400公里了,刚做完首保,换了机油,机油是上海通用dexos1 sn gf5 5w30全合成机油,我想问一下,保养手册上推荐到6000公里时进行第二次保养,但是我觉得这机油挺好的,就跑3000公里再换是不是有点浪费了,有这个必要吗?这个机油可以跑1万公里吗?要是不换对车发动机啥的有影响吗?谢谢啦🙏
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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关于机油 别克威朗1.5T双离合涡轮增压 请教一下各位师傅,之前购车4S店送的两次次保养已经用完!车子现在一万两千公里准备去第三次保养!涉及到更换机油问题。之前两次是4S送的保养机油SN/GF-5 5W-30全合成 上海通用原厂机油,听很多车友说原厂机油并不好,所以准备这次去换美孚,两张照片都是美孚,一个是5w-30(官方价599),一个是金色瓶0W-40(官方价699)。请问我位于江苏无锡冬天最冷气温也就零下4度左右,从车子已跑公里数、气温环境、机油的润滑度、处于对发动机保护总体来看用金色瓶0W-40 4L还是银色的5W-30 4L 不对比价格我们只对比性能或更适合用哪一个? 谢谢!
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师傅你好,有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压,最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态!记忆中车子七八千公里时不是这样,都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了,仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对,才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里,离4S店规定的第三次保养还差两千来公里!机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养,机油是原厂机油。
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别克威朗1.5T涡轮增压双离合15年12月份车,已经行驶5万8千公里,近期准备去保养,请问是否还是只换机油机滤?5万8千公里之前换过发动机冷却液、刹车油、清洗发动机油泥,每次基本保养换机油机滤,空调滤芯、空气滤芯,刹车片一直没换过,这次让技师实物看下刹车片是否需要换,另外车子冷车热车点火来的也挺有力很干脆,火花塞估计应该是不需要换,油耗也没出现异常增高,所以像清洗节气门应该也不需要,平时一直都是中石化95号油,本次该怎么保?你好,这个公里数的话处理基本保养机油,机滤,空滤外,建议火花塞建议拆掉检查一下间隙看大不大,一般火花塞也就是跑个5万公里左右,其次就是汽油滤芯看下脏不脏,节气门积碳这个没清洗过的话建议拆掉清洗一下,一般是2万公里清洗一下,现在都是电子节气门这个如果脏的话会怠速不稳,抖动,严重时甚至熄火,刹车片轮胎气压这个检查一下,薄了更换不薄可以继续行驶,积碳建议清洗一下然后基本保养就可以了
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威朗gs 1.5t 64000公里。偶发性问题(最近越来越频发)之前一直加的95号汽油,最近改加的92号油。 车子平地起步,油门踩下去几秒钟根本走不动,瞬时油耗达到40l每百公里,提速方面都没有什么响应,好像有什么东西拖住一样。0到60提速非常慢,发动机声音比正常情况下响,油耗从平均8l到12l。空调不开也会发生上述问题。车子当天开出十几公里,就会发生好几次这种情况,正常的时候起步加速都很流畅。车子一直都在4s店里正常保养。不久前刚换过火花塞,清洗过节气门。前几天刚起步车身抖动厉害,差点熄火。(类似于手动挡车子,离合抬太快的那种熄火) 去4s店和修理厂用电脑检测都没检测出问题之前加95的汽油频率没有这么高,说明还是和燃油有关系的,先排除汽油问题,不行的话,检查油箱碳罐和碳罐电磁阀
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
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明锐12万公里保养,明锐12万公里保养要去4s店吗
在汽车使用中,保养是必不可少的环节。明锐是一款经典的车型,那么,当车辆到达12万公里的时候,进行保养是非常必要的。那么,明锐12万公里保养这一环节是否需要到4S店呢?首先,保养是为了延长汽车的寿命、保
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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4S店要价2000多的电脑板故障 听老司机一句话20块钱搞定
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