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技师方建松清洗节气门,更换汽油格
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匿名网友汽油格是什么?
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技师方建松汽油滤芯
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匿名网友都换过的,节气门里面有怠速开关吗?
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技师方建松怠速开关在节气门总成里面,你的有可能节气门问题,要五六百一个
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匿名网友节气门吗?五六百?
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技师方建松负厂四百多
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匿名网友我把火花塞,缸线,点火开关,汽油滤子都换了,喷油嘴,节气门都洗了,还是不行,用解码器找毛病显示节气门有问题,修理工说可能里面的怠速开关坏了,要换就要换节气门,里面的开关修不了,大师,你觉得这种可能性大吗?节气门怠速开关怎么可能会坏?
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匿名网友大师,这个是不是空气计量计?
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匿名网友
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技师方建松是的
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匿名网友我车打着后,猛加油门,空滤这放炮,加油时不利索,有抖动,我把剂量计拔了也没什么反应,我一插就灭活了,
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匿名网友空气滤子有个卡簧掉了,滤壳不严实,我刚装上了,这个剂量计是不是坏了,和我说的毛病有关系吗?
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技师方建松拔了没反应证明不是这个问题,要是有好转就是这个坏了
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匿名网友我拔了加油门感觉还是闷闷的,有抖动,而且听声音比较闷
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技师方建松那就不是他的问题
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匿名网友那是什么原因?
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技师方建松应该还是节气门问题
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匿名网友好吧!
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匿名网友大师,有没有可能是废气阀坏了?
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大师好,我的大众桑塔纳新款,怠速时抖动,然后加速比较肉,感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因,还有 我的车3.7万公里了,下次去保养该做一些什么项目,之前只做过换机油那些。
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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样!2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样!感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发!感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉!车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右!燃油宝也有用过!已经半年了。哪位大神给我出出点子!这种情况检查机械部件,碳罐电磁阀,空气流量计数据,燃油压力数据,节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗,进气道和气门积碳清洗,三元催化清洗。
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17款速腾1.6自动舒适车子行驶了6000公里了,冷车启动后,正常行驶变速箱升到三档以后加油门在起步的时候感觉发动机有点震动的时候能听到发动机舱传出叽叽的声音,感觉那声音留给什么东西磨到皮子似的,不加油门,自然就消失了一加油门又有了,请问大师们这是什么原因大概行驶六公里左右就消失了,在家油门也不叽叽了,那种生意怎么形容呢,就给那种老桑塔纳叽叽的那种生音是的,个人建议,把发动机外部皮带拆下来,听声音有没有变化,如果没有,再排查发动机以及变速器内部
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我的是06款速腾1.6手动挡,过年期间开始有这个现象,车速30码以上时,不管在几档,只要踩油门踏板加油,发动机舱内就会传出突突突突的响声,很闷声响的声音,并伴随有轻微抖动感,车速越快频率越快,不踩油门踏板就没有这个现象,空挡原地加油不会响,只有挂档行驶时踩油门才会响,30码以下踩油门没有,或者不明显我没发觉。请问是什么原因 变速箱年前大修过换了连体轴承,火花塞,高压棒,离合正时都是换了半年左右检查球笼及变速箱油
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有几个问题请教大师,一是动力不足,加速度不行,换挡加速前几秒没力,发动机和护板会敲打在一起当当响,工作台会发出嗡嗡的闷响,过几秒才都会正常,有时候上大点的坡会上不去,二是顿挫感太强烈,踩油门会顿挫,加油门也会顿挫,三是挂挡不顺,好像分离不清,就像拖拉机一样难挂,四是发动机和底盘护板会敲打在一起,猛加速或者是路况不好都会敲打在一起,,请大师帮我解决这四个问题
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我去年11月份买的纳智捷U6在经过高速120每小时行驶,大约6个小时后,出现发动机抖动严重,油门踏板顶脚,就感觉加不起油来,车要熄火似的!松开油门在加油就好了,每次跑长途都会有同样的问题!请问大师是什么情况!
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桑塔纳2000冷车启动加不上油,有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因,但是我该换的换了,该洗的洗了,以前没有发生过这样的问题,现在车子打火启动怠速不稳,1000多转和500转来回走动,挂档加油就上不来没有动力,特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音,感觉就是要熄火的真照,挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火,特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因,真烦人啊,麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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你好,我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车,最近有时启动了没有怠速,或是怠速很低,抖动几下就自动熄火了,或是怠速无力,一档起步一松离合就熄火了,遇到这种情况我启动了把油门给大,转速提高,反复加几脚油门,就正常了,平时正常行驶没问题,也有一次等红灯前起步都走起来了,突然好像油跟不上似的眼看要熄火,我快速踩踏油门踏板,又恢复正常了,到修理厂也不出现这样的故障,节气门也不脏,有师傅说要换节气门总成,是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门,看节气门能不能打开完全,打开不完全。就是节气门有问题,还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够,汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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桑塔纳3000 用电脑查没有任何故障,现在车能打着,怠速正常,发动机空转正常,挂一档行走,左脚刚放离合器,右脚加油行走,突然没有了怠速,怠速直接在850转降到300转。要不就直接灭了。在打着发动机怠速一样正常,要行使就要狠点给油门,车子才能正常行走,换二档时感觉车憋的,排气管突突的厉害,正常行驶,车子无力,加油时不恨车子就不走。不恨点踩油门,脚踏板就没反应。连续踩几下可正常,尤其是起步时最严重,行驶时就是有点顿挫感。这是什么原因你好!让维修师傅给你检查一下发动机存在缺缸吗!火花塞工作好吗!空气流量计好吗!
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普拉多2700急加速反应迟缓或无反应 请问各位DX,我的普拉多2700自动挡为什么有时轻踏油门车子感觉很顺滑动力响应快,但当你突然提速时又会觉得油门响应慢车子发沉慢吞吞的(踩不上油,好像没反应一样),尤其急加速的时候会出现这种情况,松油门后过一阵又会好点,如果在正常怠速行驶就不会出现这个情况,请问是什么原因,要怎么样处理?
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
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加速时故障灯闪烁一般是发动机电脑版目前检测到车子存在故障码,一般行驶中出现有可能是排放系统的问题。 多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。将使电子燃油喷射系统的
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