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技师许晓蕾您好。根据你描述的情况。考虑是变速箱有问题导致的。需要检修一下
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技师许晓蕾请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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技师许晓蕾车主是吗?
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大师用户W93HXB对
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技师许晓蕾
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大师用户W93HXB八代本田雅阁
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技师许晓蕾老款啊
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大师用户W93HXB快十一万公里了
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技师许晓蕾这种情况需要检查变速箱了
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大师用户W93HXB对要不怎么会有顿挫还有咔咔响声呢
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技师许晓蕾变速箱内部问题
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技师许晓蕾油换过吗
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大师用户W93HXB换过
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技师许晓蕾现在的情况我建议检查变速箱
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大师用户W93HXB出行前做了一次大保养
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大师用户W93HXB严重吗
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大师用户W93HXB不至于大修发动机吧
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技师许晓蕾不是变速箱冲击吗
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技师许晓蕾变速箱问题和发动机没关系
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技师许晓蕾愿意随时为您解答。结束记得给个五星好评谢谢!然后系统会有优惠卷送您
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买了一两二手01年的六代雅阁,头几天各方面都不错,就是后来选号,车管所出来,我一脚地板油后,就出问题了,变速箱D4好像升不了档了,当时一挂档就死火,还很难打着火,现在二三十时速转速表基本都是3000转以上,80时速都5000转左右。 以前没发现有什么顿挫的,现在顿挫很明显,尤其是松油门后,松油门后也维持3000转比较长时间。 也就是这脚底板油后,很容易死火,死火后很难打着,一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫!今天也洗了下节气门,但变速箱还是转速高,估计还是升不了档!不知道什么原因!你这只要清洗怠速马达 二检查变速箱油会不会脏 在清洗下变速箱电磁阀滤芯 在试车 要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障
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本田雅阁2.4的车 开完高速后第二天开 发现挂档挂不进去(一直在P档 档旁边的那个按钮按不下去)后来经朋友指点 把旁边那个小凹槽打开了 用一字的螺丝刀捅了一下 可以正常挂档了 但是后面新的问题出现了 刚开始发动机转速很高 提档才能提上去(顿挫感非常强!) 开了五六公里后 发动机转速很高 提档提不上去 不知道什么原因? 而且倒车档和前进档切换时 车辆会前后耸动 感觉挺可怕的。 对了 开高速前 加过变速箱的油 好像加的还挺多 不知道有没有影响 哪位师傅有啥解决方案吗? 提档提不上去
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05年七代雅阁,2.4自动高配!前几天用循环机换了变速箱油,换了以后升档比以前顺滑了,但是降档感觉阻力大了些,就是不踩油门以后滑行,降档的一两秒感觉阻力大了,车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫,这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下,偶尔出现一次,这几天就再没出现过了,请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了?我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的,是京东上买的一百多块钱的,这到底是什么问题对变速箱有没有影响?因为当时换变速箱油的时候,循环机显示新油往里面走,但是旧油没显示排出来,当时师傅忙别的去了,没在跟前,结果我发现地上一大摊油,就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了,那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了,当时疏忽了没设置好的原因,但是说是变速箱油是换了的,这个我现在也闹不明白了,换挡电磁阀
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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你好,请问八代雅阁2.0自吸,09年4月上牌,今晚热车行驶过程中,发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭,等到路口红绿灯绿灯亮起时,踩油门踏板没反应,车子没有熄火,但也提不了速度,车子还可以在怠速状态下继续行驶,靠边后,重启发动机,一切正常。此前有感觉急加速(不是很急)时发动机与变速箱好像不同步,有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉,请专家详细解答,分析一下可能出现的故障原因,谢谢。你好,你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的,具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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06年雅阁,两年前油耗增高,一箱油市区跑300公里以内,加速转数高速度起不来,带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉,油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉,这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题,换过一个空气流量传感器,氧传感器,变速箱油换的本田自动专用, 查了本地维修店找不出问题,请给一个大概思路根据客户提问,变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢,所以一定是驾驶习惯的问题
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您好,我是七代本田雅阁2.4,跑了26万公里,车子在油门踩到1800到2000转是动力提不上,发动机声音变大了,再用力深踩油门到2000转以上这种现象消失了,请问这是什么原因,变速箱油、火花塞都换过了!还有在D档等红灯时发动机抖动较大,就是手放在方向盘时明显感到手指在晃动,在N档情况下好很多,请问可以解决吗?此车还能跑1000公里长途吗?
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今天跑高速格外注意了一下,车大修完之后如果是凉车活着高速服务区停一会起步加速很流畅没有明显的无力感,等车跑了一段时间再加上天热100%出现加速要憋一会转速不提升速度也一点不提升,然后转速突然到3000转速度也慢慢上来,这种现象会随着时间而变得越明显,严重的时候玩憋20秒时间速度一点不提升,发动机闷响声音很大在看水温表几乎要到100度了,不过一会温度就降下来了,制造起步憋一会水温就直线往上升高,估计如果再开下去,车子再起步直接没等起来发动机就要开锅了,我是真不知道是因为天气过热繁殖发动机无力还是因为发动机无力负荷太大导致水温过高,望大师指点迷津
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了
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转向时有咔嗒声的原因,转向时有咔嗒声的原因是什么
转向开关工作时有“咔、咔”声的说明 各位老司机们,大家好啊!今天我们来聊聊车上的一个小问题:转向开关工作时为啥会有“咔、咔”声呢?这声音到底是从哪儿来的呢?别着急,我来给大家讲讲。 转向开关的“小秘密
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变速箱咔咔声原因,变速箱咔咔声原因分析
变速箱咔咔声,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“不咋得劲儿”,用在这变速箱咔咔声上,那是再合适不过了。这声音听着让人心里直犯嘀咕,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这事儿。 油液问题 关键词:自
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凯美瑞挂当的时候咔咔响
凯美瑞挂挡咔咔响,咋回事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!这凯美瑞挂挡的时候咔咔响,可把不少车主给整迷糊了哈!咱今儿就好好唠唠这事儿。 挂挡咔咔响的原因 咱先说说这挂挡咔咔响的原因哈。有可能是变速
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速腾通电自检时咔咔响声
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双离合咔咔响的原因,双离合咔咔响的原因是什么
双离合咔咔响的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说双离合变速箱的一个小问题——咔咔响。你有没有遇到过车子在换挡的时候,发出“咔咔”的声音呢?别担心,这可能是双离合变速箱的一个正常现象。 双离合
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2024-06-27
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我的八代雅阁为什么转弯时悬挂出异响咔咔咔,金属的声音
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