发动机缺缸，更换过火花塞，高压包_奇瑞_瑞虎

最佳答案

您好，就这个车的问题，根据发动机的使用的这个公里数来说的话，发动机出现问题的概率非常大。比如缸盖上面气门漏气这些的话是都会这种现象的，所以我们可以通过测量缸压辅助来去判断一下，他不是说是完全不工作，因为你有的时候他会正常，所以的话你不可能高压一点点没有的，所以这个的话就要仔细去核对看一下区别。另外就是车辆抖动的时候测试一下，是没有喷油信号了还是没有点火信号了，就是说是看是不喷油了还是不点火了很重要，你啥都不测的话你根本发现不了。无论是不喷油了还是不点火了，它都是缺缸都是抖动，能理解这句话的意思吗？另外就是车辆抖动的时候重新熄火再启动，是不是就可以恢复正常？这些细节都很重要的。这种东西他又不是说通病什么呢，你这都只能够根据实测检查的结果来分析判断，把怀疑的点，然后通过我们检测的结果来继续进行分析，然后进行去抛除。比如说一件事一个问题就三个可能点，那么你只要排除两个可能点，哪怕那一个你没有查，你放心，只要前面有两个确定他没有问题，第3个点直接不用查，直接换就可以。这就是维修车辆时看看有没有思路，有没有方向的问题，没有思路，没有方向的话，就属于盲修。

发动机缺缸，更换过火花塞，高压包

余永生

擅长：

专家技师

已服务车主8155次

响应时间:2分钟

2022-05-28 12:24:16

技师余永生

您好，就这个车的问题，根据发动机的使用的这个公里数来说的话，发动机出现问题的概率非常大。比如缸盖上面气门漏气这些的话是都会这种现象的，所以我们可以通过测量缸压辅助来去判断一下，他不是说是完全不工作，因为你有的时候他会正常，所以的话你不可能高压一点点没有的，所以这个的话就要仔细去核对看一下区别。另外就是车辆抖动的时候测试一下，是没有喷油信号了还是没有点火信号了，就是说是看是不喷油了还是不点火了很重要，你啥都不测的话你根本发现不了。无论是不喷油了还是不点火了，它都是缺缸都是抖动，能理解这句话的意思吗？另外就是车辆抖动的时候重新熄火再启动，是不是就可以恢复正常？这些细节都很重要的。这种东西他又不是说通病什么呢，你这都只能够根据实测检查的结果来分析判断，把怀疑的点，然后通过我们检测的结果来继续进行分析，然后进行去抛除。比如说一件事一个问题就三个可能点，那么你只要排除两个可能点，哪怕那一个你没有查，你放心，只要前面有两个确定他没有问题，第3个点直接不用查，直接换就可以。这就是维修车辆时看看有没有思路，有没有方向的问题，没有思路，没有方向的话，就属于盲修。
技师余永生

故障现象什么时候出现的？是修出来的故障？还是正常行驶中出现的问题？当前维修了多长时间了？咱们这边的身份是什么？
技师余永生

您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
匿名网友

不是
匿名网友

14年的车
匿名网友

2.0排量
匿名网友

开一会儿
技师余永生

什么车型？
技师余永生

瑞虎5吗？
匿名网友
技师余永生

拍一个故障视频，然后发一下，故障视频发一下电脑检测一下发动机里面故障码是什么？发一下。
技师余永生

故障现象什么时候出现的？是修出来的故障？还是正常行驶中出现的问题？当前维修了多长时间了？咱们这边的身份是什么？
匿名网友

现在好好的
匿名网友

过一会儿发动机就抖动了
技师余永生

是跑一会儿发动机就抖了是吧？有的时候是哪个缸缺缸电脑读取一下故障码，看看哪个缸缺火。
技师余永生

跑多少公里了？
匿名网友

14
匿名网友

14万
技师余永生

什么时候出现了这种现象？怎么出来的故障来龙去脉维修历史情况说一下。
技师余永生

您是维修师傅还是车主朋友？
匿名网友

维修师傅
技师余永生

抖动的时候录一个抖动的视频，我看一下还有这个故障码拍一下，我看一下发动机里面的故障码。
技师余永生

就是说什么意思呢？发动机抖动缺缸的话会出现某个缸工作不好，这个时候电脑读取一下，里面的数据流和发动机里面看报哪个缸失火的，同时再去验证一下，拔掉某一缸的喷油器插头来确认一下，看是哪个缸不工作。
匿名网友

四缸啊
匿名网友

好的时候
匿名网友

一切都正常
匿名网友

就是1四两缸
匿名网友

开的时候故障灯会闪
匿名网友

不会长亮
技师余永生

是说有故障的时候去读一下故障码，看看报什么故障码和实际做一下验证能理解不？故障灯亮的时候会报故障码，看看报的是什么故障码，把故障码发一下。
匿名网友

就是报一四缸缺火
技师余永生

做了什么检查没有？和配件更换没有？
匿名网友

火花塞换了
匿名网友

高压包换了
技师余永生

就上面换过火花塞给点火线圈，然后其他没动过是吧？然后也无效是吗？
匿名网友

点火线圈换了
匿名网友

有
技师余永生

另外缺火的时候，发动机抖动的时候确认一下是一缸和4缸是火花塞不跳火还是一缸4缸喷油器不喷油做一下验证。
匿名网友

喷油嘴洗了
技师余永生

你把车辆的维修历史情况来龙去脉说一下对不对？这东西的话你都干过啥做过啥，你要一五一十的说出来这样才好分析判断，否则的话我让你去做一些东西，你说你换过了，你如果做一些简单，你说你检查过了，那不是浪费时间吗？
匿名网友

测过缸压，洗过喷油嘴换过火花塞高压包点火线圈，洗了进气，全都是刚做的
技师余永生

都没发现问题吗？
技师余永生

4个气缸缸压压力现在去做测试，测试的结果拍照片，每个汽缸启动三次取平均值，把测量的照片发过来我看一下。
匿名网友

没有
技师余永生

说明你换的那些配件不是他的问题。
技师余永生

把1 4的喷油嘴装到二三缸，把二三缸的装到1 4缸，然后去验证看看故障码有没有变化。
匿名网友

换了
技师余永生

继续去试车吧，把缸压照片发一下，然后车辆故障在线的时候，看是火花塞不跳火，还是这个喷油器不喷油，去做验证吧。
匿名网友

来的时候是14缸报，后来那些全换了
匿名网友

开去试试出故障码是四缸，后来给他对调了，第二天去试
匿名网友

报14缸
技师余永生

继续去试车吧，把缸压照片发一下，然后车辆故障在线的时候，看是火花塞不跳火，还是这个喷油器不喷油，去做验证吧。
匿名网友

缸压每个缸都很高
匿名网友

第一下都有6斤
技师余永生

测量缸压，然后拍视频发过来我看一下。
匿名网友

完全缺缸的时候就是有一个缸不工作了
技师余永生

不工作的时候确认看是不喷油了还是不点火了，能理解这句话的意思吗？
技师余永生

一缸和4缸工作不好缺缸，把二缸三缸的装过去，如果没变化就排除了你这个火花塞点火线圈以及喷油器本身的问题了，能理解啥意思不？压根就不用换就能够验证出来是谁的问题。
匿名网友

包是一体的线是单独的
技师余永生

我上面说的意思能明白的话就可以
技师余永生

1-4是一个线圈2-3是一个线圈你更换过了，所以点火线圈就没有问题了。
技师余永生

剩下的一缸4缸的喷油嘴跟二缸三缸的喷油嘴互换位置能理解吗？
技师余永生

那你需要动手去验证。
匿名网友

换过了
技师余永生

测量气缸压力。
匿名网友

全给她检查了一遍啦
技师余永生

不工作的时候确认看是不喷油了还是不点火了，能理解这句话的意思吗？
技师余永生

你检查了一遍是你啥问题没发现知道吗？不代表没有问题啊
技师余永生

明明有问题你发现不了知道吗？这就是技术的问题，可不是说这车上没毛病知道吗？
技师余永生

现在到底是不喷油了还是不点火了，不检查知道是什么情况吗？
匿名网友

就是车上有问题才找你
技师余永生

我上面跟你说了去检查呀，把检查的结果反馈一下。
匿名网友

就是问你还有什么可能影响
匿名网友

都刚恋爱的
技师余永生

让你拍缸压的视频你也不拍，只问有啥用啊，这个都是根据检测结果做分析判断的呀。
技师余永生

一个喷油，一个点火，一个发动机缸压没有别的。
技师余永生

缺缸都是纯机械故障能理解意思吗？
匿名网友

都说都检查了每一缸测出来都没问题
技师余永生

还有什么情况影响简单一个发动机一个发动机电脑。还有发动机点火线圈喷油嘴的控制线路线路。
技师余永生

但是我认为他可能有问题，所以我让你拍视频有的时候是你看不出来而已。
技师余永生

哪有那么多疑难杂症的，都是自己检查了自己认为没有问题而已，从此这样真正的故障点就不检查了，从此车辆进入疑难杂症状态了。所有的疑难杂症其实都是最小的问题，只是自己不把它当个问题不知道而已。
技师余永生

上面就是还有可能影响的地方。
技师余永生

但是有啥意义呢？你这个东西都是要做检查的，根据检查结果去锁定的。你如果认为你检查的地方没毛病，那么剩下的你就是按照我上面说的，检查一个少一样，就怕是你检查了，实际上有问题而你发现不了这就悲剧了，这种事情是最多的。
技师余永生

到现在抖动的时候到底是喷油器不喷油了还是火花塞不跳火了，你都不知道检查这些有啥意义呢？这个现在是你检查的方向能不能理解？
技师余永生

就这个车的问题，根据发动机的使用的这个功率数来说的话，发动机出现问题的概率非常大。所以我们可以通过测量缸压辅助来去判断一下，他不是说是完全不工作，因为你有的时候他会正常，所以的话你不可能高压一点点没有的，所以这个的话就要仔细去核对看一下区别。另外就是车辆抖动的时候测试一下，是没有喷油信号了还是没有点火信号了，就是说是看是不喷油了还是不点火了很重要，你啥都不测的话你根本发现不了。无论是不喷油了还是不点火了，它都是缺缸都是抖动，能理解这句话的意思吗？另外就是车辆抖动的时候重新熄火再启动，是不是就可以恢复正常？这些细节都很重要的。这种东西他又不是说通病什么呢，你这都只能够根据实测检查的结果来分析判断，把怀疑的点，然后通过我们检测的结果来继续进行分析，然后进行去抛除。比如说一件事一个问题就三个可能点，那么你只要排除两个可能点，哪怕那一个你没有查，你放心，只要前面有两个确定他没有问题，第3个点直接不用查，直接换就可以。这就是维修车辆时看看有没有思路，有没有方向的问题，没有思路，没有方向的话，就属于盲修。
技师余永生

都抖动了，问题那么明显没有查出来对吧？这东西他可不说是没问题，他的问题很大，怎么可能发现不了呢？如果是没发现了，那就说明你没有仔细再去核对了，是因为什么情况什么原因没有，你没有发现你没有查出来了。
技师余永生

APP软件目前只是给你提供一个方向和思路，我们看不见车，只能根据你所反馈的现象和你查的结果来给你分析判断知道吧，但是呢，有些情况的话绝对不是说像你想象的那样的。所以细节我上面给你提的地方，你该查还要查，你可你查了你才能发现，你不查的话你就发现不了。如果是不清楚怎么查的，到时候可以咨询，我可以给你再说一下本身是不提供1对1技术指导的。