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技师罗贵你好,根据你的故障描述车子无法启动,没有任何故障码,拔了传感器后就能启动,所以需要考虑正时问题, 这款车用的是皮带的,那么容易错齿,所以一定要对完后再去检查位置, 出现错齿就会无法启动,同时需要注意螺丝的一些细节问题,和顺序。
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技师罗贵你好,
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技师罗贵请提供一下故障信息/现象;针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。
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为**好你好,就是上次你帮我修那个比亚迪的
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为**好
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为**好没有故障码
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技师罗贵有么有故障码?
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为**好
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为**好
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为**好把插头把发动之后发动机也不抖,加速也可以
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为**好就是启动的时候延迟一点
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为**好
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技师罗贵是皮带正时对吧?
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为**好是的
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技师罗贵这个容易错齿。不知道你是怎么对的,
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为**好我用专用工具
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为**好没有修之前也是打不了,修了之后还是打不着
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为**好打着之后呢声音也好听,也不抖
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技师罗贵你有没有换个传感器试一下,
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技师罗贵你多读几次故障码看看能读到吗,这些一般都会有故障码的。
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为**好换了,换了几个,新的也换了,车上面的拆下也换了
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为**好打着车之后把那个插头插上去读故障码,只要清了故障码就没有了,都没有故障码的
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技师罗贵这个有点奇怪,正常这种凸轮轴传感器会影响Vvt的控制,这个发动机进气是Vvt的,所以你看看VVT阀,在检查确定你的正时,皮带的特别容易错一齿,每次兑完要验证,
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技师罗贵匹配的张进度调节的指示窗口就可以,
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技师罗贵
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为**好
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技师罗贵不行,一口都不能错,
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技师罗贵
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技师罗贵
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技师罗贵
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为**好
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技师罗贵
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为**好
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技师罗贵
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技师罗贵你这边可以按照我的思路先维修一下,如果还是修不好,你实在没思路搞不了,你再过来找我,我给你留一个联系方式
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技师罗贵
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技师罗贵感谢您选择我们平台,给我点个关注。后期有问题直接联系我,能免费帮你的就免费,涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修,编程设码,零配件询价等业务都可以在平台上完成的。省心省时省力有保障。
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请问我的车子是无钥匙启动的,启动时,必须踩下离合器,假如是已经正常启动了,假如没事放开离合器踏板,发动机就会要熄火一样,发动机转速可能降到四五百转,感觉像供油不足一样,假如立马踩下离合器,发动机恢复正常运转。是什么原因啊?有没有可能是机油质量的原因了?
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发动机热车怠速间歇发抖,提速行驶正常。比如等红绿灯时就会抖,踩一脚油门就不抖了跑下又会抖。三元催化,喷油嘴,进排气都清洗过了。发抖时读取数据流正常。没有故障码。修车师傅都不知道怎么下手了。点火线圈。凸轮轴位置传感器,节气门都换过了。求救啊啊啊啊啊啊啊
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车子是增压的,开了4年,前几天洗了节气门,节气门上的线没有拔,当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过,现在开起来油耗有增加,怠速正常,就是低速的时候有一种拉扯感,不踩油门转速会增高,发动机声音比没洗以前低沉,不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的,谢谢
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发动机怠速经常过高,最高时达到1500转,清洗过节气门,也换过怠速马达,都没能解决问题,我发现当怠速高时,我打开大灯或升降玻璃时,怠速就能回到正常,灯关掉或停止升降玻璃时,就又升高了,还有一种方法,就是在开车的过程中,如果怠速高了,我就熄火,再启动后就又正常了。这种问题,不是一直都高,是发生怠速高的频率很高,希望汽车大师的专家们能帮我分析下到底是什么原因导致的,谢谢
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12年G6,133000多公里,双燃料车,上周在4S店换了正时皮带、离合器三件套、变速箱4个轴承,提车后发现发动机怠速不稳、抖动,又更换火花塞,换完怠速一直在1600转不见下,清洗了节气门没什么效果,又更换了怠速马达、点火线圈及缸线,怠速依旧不见下,电脑检测故障码:怠速电机传感器电压低;更换传感器后调试了3遍,终于怠速恢复正常。但,现在“坐车”现象非常严重。烧油感觉轻微点,烧气很明显。在线苦等大师指点,问题到底出在哪儿?电路?气路?还是正时皮带?谢谢!
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还是请技术总监或更高级别技师给点建议吧!数据流一切正常。还是热车怠速发抖。火花塞,点火线圈,凸轮轴位置传感器,节气门,喷油嘴,三元催化。涡轮增压。都换过或者洗过了。故障依旧。最开始起因是涡轮增压烧机油,导致机油消耗过快。冷车正常水温上来后在市内走走停停等红灯时抖动厉害
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比亚迪G6 没有高压火 不能启动 我去借专检来 发动机没有故障码 读取数据流 有两条数据异常 1发动机防盗解锁_ECU发送码验证失败 2发动机防盗解锁_IKey发送码验证结果 失败 这要怎么处理?参考我发给你的图片,确认是否有长电如图 如果确定这个保险处理后,那就是前舱配电合故障 另外车子停放期间有没有进过水?检查一下车辆左右A柱线束是否有异常铜绿,副驾脚垫靠档杆侧也有两接插件都确认下,发动机电脑未收到防盗未解除信,会导致车辆无法启动(即不点火,不喷油)验证防盗是否解除,可以进到诊断仪,防盗匹配里面,进行发动机防盗密码删除操作是否可以操?(可排除通信问题),进入ⅠK,确认是否可以正常读取遥控器ID(可能重新匹配一下原车防盗,可排查防盗发送乱码指令) 没有高压火的原因有 ①,车辆进入了防盗copy系统,需要解除一下防盗! ②,主继电器供电不良或者继百电器有问题 ③,曲轴位置传感器有故障或者到电脑版之间线路有故障 ④,点火线圈有故障, 先检查车辆是否防盗,再检查主继电器点火系统供电是否正度常,曲轴位置传感器信号是否良好,点火线圈是否有故障,有故障维修一下就好了! 点火的数据是根据发百动机的上止点而分配的,14缸同用一个上止点23缸同用一个上止点,所度以相邻的二个缸不能同时点火,,再就是发动机的确定点知火是根据凸轮轴位置传感器来确定是几缸气喷油的,所以凸轮轴道位置传感器坏了可能也会打不着车 很高兴回答您知的问题,希望能帮到您,祝你用车愉快!
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时,转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转,车身剧烈抖动然后熄火,有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火,这种情况出现过三四次,非常危险,直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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比亚迪g6发动不着火?您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,比亚迪g6这个车辆打不着火,这个原因有以下几点,第1个就是你的启动电瓶电压不够,导致马达转速达不到,第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机,第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题,他没有识别到发动机的转速,无法给发动机控制喷油和点火,第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏,导致不能给发动机喷油和点火,那么出现这种情况之后,建议您首先检查一下启动电瓶是否正常,如果说启动电瓶电压没有问题的话,那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
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刘老师你好,就是前段时间问了个问题,2012款比亚迪G61.5T有时打的着车,有时打不着车的故障你好,根据描述情况分析,如果打车子启动不了,没有发动机转速,检查曲轴位置传感器,三根线霍尔式得,检查供电搭铁信号正常不,重点检查传感器和发动机电脑针脚插头,很高兴为你解答
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凸轮轴传感器拔掉就不抖了吗,凸轮轴传感器拔掉发动机正常
凸轮轴传感器是现代汽车发动机中的一个重要部件,主要用于监测发动机的凸轮轴运动状态,有助于控制汽车的点火和燃油喷射时机,从而保证发动机的正常运转。然而,有些车主可能会发现,拔掉凸轮轴传感器后发动机的抖动
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