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技师罗贵你好,这个现象是发电机发电量过高引起的,在出现故障时建议量一下发电量就可以看出来
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匿名网友如果是发电量过高怎么处理
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技师罗贵换发电机
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匿名网友发电机测量值在什么范围才正常
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匿名网友用万用表测吗
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技师罗贵对,正常发电亮在13.8左右超出14就算高了
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匿名网友好,我试试
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匿名网友谢谢
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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比亚迪G6开过几公里后,怠速状态下,转速升高,换过怠速电机,清洗过节气门,换了空滤,换了节气门传感器,问题还是怠速升高。你好,发动机怠速升高,这个一般是发动机怠速马达工作不正常导致的。如果更了怠速马达还一样的话,你检查一下进系统有没有漏气的地方。
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发动机抖动,怠速熄火,无故障骂你正时检查了没有。只要正时错一齿就不好启动,或者怠速有抖动。
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怠速没冷气,转速2000才有冷风,冷媒新加的你好,根据你描述情况分析,这个可以在空调启动后怠速情况下看空调高低压,只要怠速情况下,低压高。高压低。一般就是压缩机问题,很高兴为你解答
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比亚迪1.5哦轮增压怠速怎么正常的怠速不正常,堵死进气口怠速就正常,肯定是有漏气的,堵死进气口正常是会熄火的
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比亚迪g6 2.0冷车行驶踩离合会熄火,车热了就正常。怠速还不稳。这是什么地方毛病。建议检查节气门是否过脏,先清洗节气门及怠速马达旁通气道。若仍未解决问题需更换怠速马达。
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P2178离开怠速时系统混合比太浓第1排比亚迪12年G6怎么处理这个故障你好,根据您的故障分析,P2178离开怠速时系统混合比太浓第1排比亚迪12年G6,这种情况需要排除氧传感器本身以及漏气,最后再检查正时有没有问题。
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各位师傅华普汽车08年的怠速正常,开空调发动机抖动感觉要熄火加速换挡也会抖动,节气门洗过了火花塞新的,请帮分析一下重点要清洗一下怠速电机还有就是节气门。
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平时怠速1200 -1000转 今天突然1700左右什么情况像这个情况一般都是天气比较凉的情况下容易出现,因为电控车它是根据发动机的温度控制喷油的,只要正常行驶,怠速没有出现过高的现象,这个就是正常的。
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你好大师,我的比亚迪G6-1.5T的车现在出现怠速不稳,抖动,就像要熄火一样,加油门跑起来正常,是属于啥情况,现在仪表盘上,ABS灯也亮了,怎么回事?你好 根据你反应的问题故障 检查火花塞 点火线圈 节气门 发动机内积碳过多 这些都会影响到怠速抖动 需要一一检查就可以了
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