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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
你好
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帕萨特制动器控制单元没有通讯
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技师姜旭你好，故障码照片拍一个我看一下 -
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技师姜旭所有系统的故障码 -
在这里我不会发
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技师姜旭可以发的，你试试 -
发不过去
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技师姜旭退出重新试试 -
在变速箱电脑里读到的
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可以看到么
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方便加微信么
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技师姜旭不好意思哦！平台上面不允许留联系方式的，请理解一下！谢谢 -
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技师姜旭刹车系统能进去吗？ -
故障代码01316制动器控制器单元-没有通讯
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可以
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技师姜旭刹车系统什么故障码 -
刹车信号的数据流在发动机电脑 变速箱刹车系统 都可以读到 并且踩刹车数据流都能看到信号过来
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刹车系统没有故障
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技师姜旭进网关，看一下安装列表里面的编码 -
怎么进
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技师姜旭进19 -
进去以后呢
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技师姜旭拍照片 -
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技师姜旭先拍故障码照片 -
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看到了么
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技师姜旭回退 -
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技师姜旭拍照片 -
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技师姜旭进19拍故障码 -
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技师姜旭进19拍照片 -
没有19
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收音机没有通讯
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技师姜旭19数据总线诊断接口 -
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技师姜旭进去就拍照片我看 -
就是19里读到的
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技师姜旭进去就拍照片 -
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技师姜旭不读故障码 -
就是上面拍的那种么
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技师姜旭进19就拍照片 -
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技师姜旭大哥 -
网好慢
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你稍微等一下
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技师姜旭好 -
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下一步怎么办
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技师姜旭编码 -
拍照片么
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技师姜旭你这没有这个功能 -
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技师姜旭退出 -
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技师姜旭看一下手刹系统能不能进 -
好
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没看到手刹
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技师姜旭驻车制动器 -
没有
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这个车不带电子手刹
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老款的
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技师姜旭领域？？？ -
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技师姜旭？？ -
11年的
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对
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技师姜旭那你怎么选一个DSG版本的 -
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技师姜旭😂 -
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技师姜旭再确定一下 -
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技师姜旭发动机，变速器，刹车系统，分别有什么故障码 -
发动机没故障
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刹车系统也没有故障
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就变速箱报哪个故障
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熄火可以清楚
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车启动就清楚不了
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技师姜旭测量一下ABS的CAN线电压正不正常 -
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技师姜旭两条CAN线分别是2.3和2.7 -
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技师姜旭左右 -
好
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ABS电脑插头拔了测CAN线
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技师姜旭对 -
ABS没有CAN线
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25阵脚
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没有2.3 和2.7
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全部都测了
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技师姜旭橙色的，两根绞在一起的线 -
没有姣接线
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技师姜旭没有吗？ -
没有
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技师姜旭那就是K线通讯的！ -
我确定
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技师姜旭得换一个ABS泵 -
我发名牌给你看下呢
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技师姜旭不用了 -
K通讯的？
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技师姜旭嗯！ -
K通讯怎么查
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技师姜旭不用查了！能进系统K线就没问题 -
那怎么办呢
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换ABS？
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能通讯 ABS控制单元坏了？
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技师姜旭是的 -
有多少把握
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技师姜旭？？？？ -
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技师姜旭你在怀疑什么？ -
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技师姜旭怀疑我的判断吗？ -
没有
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我明天发货
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技师姜旭嗯 -
辛苦了 师傅
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技师姜旭不客气 -
明天换好我联系你
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谢谢
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技师姜旭不客气 -
我发个ABS泵回来 不接管 插上插头 能试出来么
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师傅
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技师姜旭可以的， -
好的
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谢谢
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技师姜旭不客气的！ -
哥
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在么
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技师姜旭在的 -
哥现在是这么个情况 车主要把车开去修变速箱
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说这问题是变速箱通讯问题
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技师姜旭？ -
哥是这样我现在想知道变速箱内部 能导致这故障码么
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技师姜旭刹车系统故障码啊 -
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技师姜旭要么就是你的电脑翻译有问题，故障码不准确 -
准确
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技师姜旭准确？？？？ -
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技师姜旭那怎么我在4S店这么多年就没见到过这个含义的故障码呢？？？？？ -
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技师姜旭专用电脑就报不出这种一模一样的故障码 -
013160
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我知道 但是这前面代码是准的
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01316
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哥 我不是怀疑你 因为ABS没有换 我想知道变速箱里能导致出现这个01316么
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技师姜旭找一个专检读故障码吧！
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【学车】上海大众帕萨特报故障胎压力监控控制单元无信号通讯制动器电子系统，选择登陆功能，输入40168，再选择基本设定，通道号42复位就可以。
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2004年上海大众帕萨特2.0自然吸气控制单元机器故障，点火线圈没有高压电。你好 ，先检查下点火线圈上有无信号线， 信号是来源于 曲轴位置传感器， 经过电脑 给点火线圈供电， 在积水板下面有个黑盒 里面有继电器 和保险丝 是控制电源 ， 那个有问题就不能给点火线圈信号 。
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07款大众帕萨特2.0，变速箱报故障制动器控制单元无通信，故障码代码01316，变速箱不升档，ABS模块更换过了。根据描述，这车是通过仪表进行通讯的，也就是说所有的控制单元信息共享，ABS，发动机，变速箱，仪表，空调通讯线都是直接连接到仪表的，然后再通过仪表将信息给到其他模块，也就是说变速箱想要获取轮速信号，需要通过仪表网关进行数据交换获取ABS系统的信息，但是ABS和变速箱本身是可以正常通讯的，所以分析下来就是网关有问题
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04年帕萨特2.0排量的变速箱报01316故障，制动器控制单元无通讯，变速箱不跳档锁1档，故障码清不了建议检查变速箱阀体，必要时拆检看看里面的液压控制阀是不是磨损，检查排线是不是有接触不良。油压的控制系统和线路接触插头。
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09年大众帕萨特领驭2.0 变速箱有01316故障码制动器控制单元无通信 量abs到仪表的线是通的 现在不知道变速箱电脑在哪里根据描述，变速箱CPU 11K4里面的程序坏了才致使这种故障，更换MC68HC11K4数据
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上海大众04年帕萨特发动机不稳报故障码节气门控制单元j38电压不足。清洗并匹配。故障依旧。
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09年帕萨特变速箱报的故障码01316制动器控制单元无通信钥匙打开故障码可以清掉打着车就出来现象不升档根据你描述的故障情况需要先把这个ABS制动控制单元的保险丝和线路接地点检查一下是否有问题，都正常的话就是ABS控制单元坏了需要更换，是ABS这块不通讯导致的这个故障
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帕萨特2011年2.0T换完发动机后变速箱出现控制单元无通讯故障 当ESP灯亮后挂不上档根据你描述的故障情况需要检查变速箱机电控制单元的插头插好了没有，线路和打铁线检查是否连接正常，与变速器控制模块通讯丢失，电子控制模块(ECU)检测到与变速器控制模块的通讯故障。故障原因包括CAN数据线通讯问题，也可能是ECU或机电单元自身的故障，先使用专用诊断电脑对变速箱机电控制单元进行重新学习匹配一下再试试看，不行就是机电单元坏了
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大众帕萨特胎压灯防滑灯亮报故障码胎压压力监测控制单元无信号转向角传感器机械故障动力转向控制单元不可信信号根据你描述的故障现象，可以用电脑对转向角做基本设定，和更改通道里面的通道号来清除故障码
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上海大众帕萨特，老款，故障码p1626. 动力传输系统数据总线：来自变速器控制单元信息丢失。 哪位大师知道呀？
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11年比亚迪S6值多少钱11年比亚迪S6的市场价值11年比亚迪S6作为当时的一款高端SUV车型，备受消费者的关注。如今，作为一款二手车，11年比亚迪S6在二手车市场上的价值备受关注，很多消费者纷纷询问
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