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技师许晓蕾你好这点损伤不会影响行车安全的因为轮胎有7一8层的
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坏坏滴笑高速1200公里的 不会有什么问题吧
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技师许晓蕾绝对没问题的.请你放心好了如果你不放心可以把它换到后轮
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坏坏滴笑
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坏坏滴笑麻烦你在看一下
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坏坏滴笑掰开就像起皮了 没有裂纹的。 也没有起什么泡
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技师许晓蕾我已看清楚了没事的
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坏坏滴笑~好的 谢谢了。 就是起皮的的样子,我刚刚仔细看了。
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坏坏滴笑你回答 我的提问费用就到了吧 。 怎么没有采纳的选项了
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技师许晓蕾要24小时才会到
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我是的14年雅阁 现在跑了7万多了 一点毛病没有 就是心在感觉加油的时候 突然抬起油门 会有点秃秃 更的 怎么回事阿修理厂检查
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雅阁9.5混动,后轮走稍微不平的路,就咯噔咯噔响,稍微一点不平就响!换过减震,顶胶,平衡杆衬套,小球头,上摆臂,以及减震弹簧!都没有用,用手摸着减震顶胶位置,声音就是从那个位置下面随着顶胶的震动传出来!把顶胶位置螺丝打松点,声音会减轻!但是不会消失!越松声音越小!最近声音特别明显,平路稍微有点跳动就会响!请问大师们怎么回事?您好,根据您车的故障分析,主要就是减震器和平横杆,如果这两个都换过或者调整过,问题还有那就有可能是出厂装配的问题。
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隔音变差,感觉车辆不厚实,提车到现在才年半时间隔音变差在车内车窗全关情况车外噪音比如公交车轰鸣其他车辆杂音能清楚传进车内听清楚有窗户没关感觉似同时风燥胎噪声也家有这种情况吗如何解决难道只能去做全车隔音吗知道加密封条有效果没刚买的时候除了胎噪稍微大一点。其他的都很好,怎么现在就变成这样了而且减震也变得好硬。 胶条这方面都没有老化,知道原因的再回答,谢谢!问题写得很清楚了。根据您的描述,分析判断噪音主要来自四个地方,1 发动机机舱传出来的,2 轮胎噪音,3 行驶过程中的风噪,4 底盘噪音。主要是车辆下支臂,拉杆球头,减震器,车辆元宝梁螺丝是否松动,发动机机舱主要检查发动机变速箱胶墩,带有胶套的地方
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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我的是八代雅阁,今天早上没有带智能钥匙,然后就打开车门,用那个车上那个钥匙点火,然后打不着,后来又拿那来智能钥匙过来,然后才打着了火,打着火之后仪表盘上就有那个黄色的钥匙灯亮着是怎么回事呢?车可以启动可以走 一切都正常就是黄色钥匙灯一直亮介意去4s店检查一下,调去故障码看看,但因专门去咨询的话可能会有收费费用,所以介意保养的时候去检查,这样检查费用就免了,相当于是花三百去保养了,而不是专门调去故障码花冤枉钱,但是保养的时候尽量和人家接待说一下就说顺便看看这是个什么故障灯了,假装不知道的情况下让机修师傅们帮忙检查检查
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好,大师,我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁,先前是车辆停放一周,车里就一点电也没有了,随后用其他电瓶拉开,行驶了100公里,第二天,起动无异常;车辆又停放一周后,星期天又要开车,又没电了,当时维修人员说是天气变冷,电瓶不行了,而我的判断是有漏电的可能,于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开,停放一周,连上负极,点火正常起动,就用这个办法,我用了两周,11月20日周一是我母亲生日,因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用,所以19日用车电瓶负极就没断电,可是就在11月20日周一用车,点火起动,在有电的情况下就是起动不开,打开电锁,只听见叭达声,随后用其他电瓶,也是一样叭达一声,后来维修人员拿了个新电瓶,点火,拉开了,回家给母亲过了生日回来后,觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好,接着就又换上我原来车上的电瓶,点火正常起动,所以判断可能原来起动不开就是接触不好,第二天,去给维修退电瓶,早晨起动车,第一下叭达一声,第二下起动开了,等今天开车用时,怎么也打不开,钥匙打一下,叭达一下,打一下,叭达一下,后来让维可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电
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点火提前角,点火提前角多少正常
点火提前角的重要性汽车是现代人生活中非常重要的交通工具之一。我们每天都会使用汽车,但是很少有人真正了解汽车引擎中的一些技术细节。其中一项重要的技术就是点火提前角。那么,点火提前角到底是什么,它的作用又
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2023-08-07
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全顺点火打不着,全顺点火一点反应都没有
全顺点火打不着,全顺点火一点反应都没有为什么我的全顺点火打不着?你是不是正陷入这样的困境:当你期望启动你的全顺时,却发现点火一点反应都没有?别着急,今天我们就来探讨一下全顺点火问题的可能原因。电池电量
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2023-08-25
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点火提前角,点火提前角角度调整图解
点火提前角在汽车发动机的工作中,点火提前角是一个非常重要的参数。它决定了点火系统何时点燃混合气体,从而驱动活塞运动。点火提前角的调整可以显著影响发动机的性能和燃油效率。本文将重点介绍点火提前角的角度调
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2023-08-07
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点火线圈故障,点火线圈故障原因
点火线圈故障,点火线圈故障原因点火线圈故障:汽车中的点火线圈扮演着非常重要的角色,它是发动机点火系统中的一部分,由高压产生装置、高压送火线圈和点火火花塞组成。点火线圈负责将电池提供的低电压转换成高电压
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2023-08-31
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点火提前角,点火提前角是什么意思
点火提前角,点火提前角是什么意思在汽车引擎的运行中,点火提前角是一个重要的参数。那么,点火提前角到底是什么意思呢?本文将详细解释点火提前角的概念和其在汽车领域中的重要性。点火提前角是指点火系统在汽车引
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2023-08-07
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点火提前角,点火提前角123调试图解
点火提前角的作用在汽车引擎中,点火系统发挥着重要的作用。点火提前角是点火系统中一个关键的参数,它指示了点火时机相对于活塞上止点的提前量。正确的点火提前角可以提高汽车的燃烧效率,确保引擎正常运转,并为汽
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2023-08-07
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点火提前角,点火提前角名词解释
点火提前角,点火提前角名词解释汽车的点火提前角是发动机的一个重要参数,它指的是点火系统在吸气冲程结束之前提前点火的角度。点火提前角的大小直接影响着发动机的工作效率和性能,因此在优化发动机性能以及提高燃
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2023-08-07
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翼搏点火打不着,福特翼搏点火无反应
翼搏点火打不着,福特翼搏点火无反应翼搏点火问题福特翼搏(Ford Ecosport)作为一款备受消费者喜爱的小型SUV,近年来在市场上广受好评。然而,近期一些车主反映他们的翼搏遇到了点火问题,无法正常
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2023-08-25
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点火提前角,点火提前角为负4
点火提前角,是指在活塞行程到顶死点之前,点火系统中的点火开始时间与活塞位置之间的夹角。而“点火提前角为负4”表示点火系统的调整,将点火提前角设定为负4度。在汽车领域,点火提前角的调整对于发动机性能有着
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2023-08-07
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新轮胎上的红点和黄点是神马?没想到大有用处
大师兄近日特意提了一辆凯美瑞,作为汽车大师长测车。提车时关注到轮胎上有一个实心红点,一个空心黄点,这两个小点点作用是撒子咧?不起眼的两个点居然与我们日常行车紧密相关。 1、新轮胎的红点、黄点是撒子东西
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2018-02-09