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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你现在车子还是所有故障灯全部亮起的吗
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匿名网友对
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技师张孟伦你现在把车子发动起,把仪表上所有的故障灯拍一张照片给我
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匿名网友我五点半下班 到时候拍照给你看下
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匿名网友一点着火就拍照是吗
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技师张孟伦把火点燃把亮的故障灯,拍给我就行了,
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦稍等下,在吃饭,谢谢了,
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技师张孟伦你目前发动机系统里面用电脑检测过没
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匿名网友检测过
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技师张孟伦它的故障码你有没有记录
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匿名网友显示故障1电压低
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匿名网友那个人让我换个电频
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技师张孟伦你换电瓶过后还有没有检测过,
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匿名网友没有
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匿名网友我问他要不要检测
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匿名网友他说不用
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匿名网友然后过了一天我开了下试试
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匿名网友结果还是故障灯突然全亮
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技师张孟伦这个要检测的,他有故障灯必须要检测,
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匿名网友他又重新给我检测了下
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技师张孟伦意思就是你换完电瓶之后他是隔了一天才亮的对吧
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匿名网友还是显示电压低
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦电瓶没有电要么是发电机有问题,要么就是你车上的灯光没有关完导致的,指针闪烁应该是电压不稳造成的,现在我建议你去检测一下你发电机的发电量,有可能是发电机后面的碳刷接触不良,目前我建议你可以把你的电瓶放到修理厂里面先充半天的电,然后你再使用咖会不会又隔这种一天之类的出现这个问题,如果还是有的话,就是发电机有问题,或者是发电机的线路有问题,
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦车子上面他还有一个发电系统,单独靠电瓶的话他是带不起全车的电路的,我觉得你这个应该是发电机工作不良造成的,你现在还是要用解码器读取故障如果还是有这个电压低这个问题,就考虑发电机
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匿名网友
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技师张孟伦你目前启动的话这些是不是正常的,除了亮这个灯之外还有没有其他的问题,线路有问题多半就是接触不良导致的,处理一下就行发电机有问题的话只能更换,
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技师张孟伦你目前还是用解码器读取故障,
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匿名网友
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技师张孟伦你这个问题我估计目前可能有两方面的原因,如果你解码器读不到故障码的。发电机发电量又是正常,可能仪表内部的接触不良,'就这两方面的原因
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技师张孟伦现在的话先用解码器读故障,如果还是有电压低,就检测发电机及其相关线路,没有故障的话就检测仪表,
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匿名网友好的
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技师张孟伦还有就是读取故障码的时候要注意一下它的电压低他是在什么系统里面报的,是仪表系统还是发动机系统,还是车身控制系统,可以锁定故障的,
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦这个不会,但你这个线没走对,
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发动机水淹换过一缸连杆后 变速箱只有3档 不会升也不会降 又找给我换连杆的修理厂检查说是变速箱电磁阀坏了你好,根据描述情况分析,这个是变速器模块供电搭铁线路针脚插头接触问题导致的,和电磁阀没关系,很高兴为你解答,
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18年玛莎拉蒂莱万特3.0t 报故障码 是指哪一个?指的是右后氧传感器。可以左右交换后测试,确认。
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18年别克GL8es电瓶没电了 换上新电瓶后音响无声音 转向灯有指示无声音 全车无故障代码您好,根据您的故障描述。。做以下解答,建议断电恢复系统,重新对收音机模块进行编程配置。
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报故障:右前车轮转速比较性能 这个问题是怎么引起的?我清洗了ABS传感器,跟半轴尺都不行!启动走50米不到又报这个故障!
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你好,07年克莱斯勒PT漫步者,雨刮无间隙挡,报故障 B2305雨刮器停止开关输入电路高电位,开关换了,雨刮器马达总成换了,就剩下雨刮器控制器没有更换,请问控制器在什么位置?B2305-雨刮器停止开关输入电路高电位 当监控时: 打开点火开关。 设置条件: TIPM检测一个开路状态。 可能原因 (W7)前雨刮器停止开关读出电路对电压短路 完全集成式电源模块
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07年的克莱斯勒漫步者 去年年底父亲买的二手车让我练手 前一俩个月开老是打不着火 仪表盘也忽闪忽亮 但是动一下电瓶的线就可以了 上个礼拜等红绿灯时仪表盘故障灯突然全部亮起指针也往下但是没有熄火 过了一秒钟又好了然后又突然故障灯全部亮起指针往下然后又好了也没有熄火 我就去了途虎工厂看 人家说电频螺丝有松动 就帮我拧紧了 也拿一个东西检查了故障代码 然后就跟我说没多大问题 只是螺丝松了 结果最近开了三次 第二次开着开着故障灯全部亮起指针往下没熄火然后又恢复原状 就这样反复了四五次然后又消失了不知道是什么原因仪表多个故障灯亮,这种情况一个是乱码了(死机),另一种情况是车载网络出问题了,建议电脑检测提供具体故障码分析。
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克莱斯勒,漫步者,故障码P0700,抬过发动机更换机脚,P0882-TCM 供电输入低电位工作原理在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS 总成以及向 PCM 供电。 变速器输出电路在变速箱因一个 DTC 而必须进入“跛行”模式的情况下可使变速箱控制系统断开变速器电磁阀/TRS 总成的供电。PCM重新设置后(点火开关转到“RUN”位置或盘动发动机后),变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从 PCM 发送到 TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。注:变速器控制输出电压不足还可能设置 DTC P0846 或 P0871。 这并不能说明存在变速器内部或电磁阀/TRS 故障。 修理 P0882 故障还可以排除相关的 DTC。监测时:点火开关从“OFF”位置转到“RUN”位置和/或点火开关从“START”位置转到“RUN”位置。设置条件:如果变速器控制系统请求位于传动系控制模块 (PCM) 中的变速器控制输出电路通电时这些电路上的电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。 注:由于变速器控制模块与传动系控制模块的集成性,这两个系统都有各自的供电和接地电路。可能原因 TIPM 相关的 DTC (T15) 变速器控制电路对接地短路 (T15) 变速器控制电路开路 动力传动系控制模块
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克莱斯勒漫步者 发动机故障P0688ASD 传感器激活是什么意思参考线路图,检测ASD继电器及线路。
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13年宝马N20发动机凉车启动 打车一分钟后够怠速忽上忽下 无故障码 无漏气
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