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技师金叶ABS模块内部故障引起
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匿名网友这个是需要检查什么位置?或者是需要更换什么?
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技师金叶通过诊断仪的数据流查看右前轮转速,如果车轮旋转起来有正常的读数,那就是模块内部故障引起报指定故障码,考虑更换ABS模块
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匿名网友右前轮没有车轮转速值!是什么问题?左前轮有转速值
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技师金叶传感器倒左边看数据
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匿名网友意思是把左右传感器换下位置?
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技师金叶是的,这样可以确认是线路还是传感器问题
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克莱斯勒漫步者。报abs泵电机电源电压低。怎么检测C2116-abs泵电机供电低压 当监控: 点火开关开着,ABS泵电机关闭。 设置条件: 当防抱死制动模块指示ABS泵电机供电电压低于6.0伏时,电路诊断测试失败。 可能的原因 线束、端子、连接器损坏 Abs泵马达保险丝打开 熔丝b(+)泵电路接地短路 熔断b(+)泵电路开路或电阻高 接地电路开路或电阻高 液压控制单元 防抱死制动系统(abs)模块
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克莱斯勒更换正时皮带后报故障码p0016将曲轴链轮对准油泵壳体(2)上的箭头,将其置于上止点。 2. 设置凸轮轴正时标记,使排气凸轮轴链轮(1)比进气凸轮轴链轮(2)低1/2凹槽(3)。 注意:确保两个凸轮轴链轮上的箭头朝上。 3. 安装正时皮带。从曲轴开始,绕水泵链轮、惰轮、凸轮轴链轮,然后绕张紧器。 4. 逆时针移动排气凸轮轴链轮(4),对齐标记并收紧皮带松弛。 5. 将内六角扳手(3)插入位于皮带张紧器皮带轮顶板(2)上的六角开口。逆时针旋转顶板(2)。张紧轮将对着皮带移动,张紧器设置槽(1)将最终开始顺时针移动。看的运动设置等级(1),继续旋转顶部板(2)逆时针方向,直到设置切口与弹簧(6)。使用六角扳手(3)防止顶部板(2)移动,转矩张紧装置锁螺栓(4)25 N·m(220。磅)。锁紧螺栓(4)转矩后,定位缺口(5)和弹簧榫(6)应保持对准。 6. 拆卸内六角扳手(3)和力矩扳手。 注意:只有在顺时针旋转时才能将曲轴重新定位到上止点位置。如果没有上止点,再旋转两圈,直到达到上止点。不要逆时针旋转曲轴,因为这将使验证适当的张紧器设置不可能。 7. 手动顺时针旋转曲轴两圈,使皮带固定,直到曲轴重新定位在上止点位置。检查凸轮轴(1)和曲轴(2)正时记号是否在适当位置。 8. 检查弹簧扣(1)是否在公差窗(2)内。如果弹簧扣(1)在公差窗(2)内,则安装完成,无需进一步安装。如果弹簧跳动(1)不在公差窗口(2)内,重复步骤5到步骤7。 9. 安装上下正时皮带罩。(参见09 -发动机/气门正时/盖(S),发动机正时-安装)-安装)。 10. 将负极电缆连接到电池。
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克莱斯勒abs通讯问题根据技师反应问题以及故障码,建议技师检查abs到车身控制模块线路后,考虑Aas
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克莱斯勒漫步者故障码凸轮轴传感器断断续续是什问题断断续续线路可能性大,电脑版内部也有可能。
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克莱斯勒pt漫步者正时皮带更换(最好有图纸或者视频)2008年款技师咨询正时资料,已经把资料发给了技师,并告知了注意事项
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克莱斯勒。您好,根据您的问题描述以及故障现象分析啊,首先你用电脑读取这个转速数据流,看看有没有打,启动的时候如果说打启动没有这样的数据流,你就重点看看这个曲轴位置传感器,做个线路定性看看线路和电脑板有没有问题啊,如果线路正常,那就说明这个传感器本身损坏。
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克莱斯勒pt漫步者abs灯,防侧滑灯,手刹灯同时亮,汽车喇叭长鸣,是怎么回事?!该故障是紧急避让的同时按喇叭导致的,谢谢你好,你这个是气囊油丝坏了。
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克莱斯勒P T漫步者故障码P0171,排气管冒黑烟,加油不畅什么毛病,前面养传感器已经换过了介意拆下洗洗喷油嘴,节气门,顺便在换个氧传感器,刚换上好了,是因为好的,跑一会又不行了说明氧传感器质量有问题,也有可以是油品不行或者积碳过多导致传感器中毒
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你好请问克莱斯勒漫步者凸轮轴传感器在哪个位置参考图片位置。
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克莱斯勒漫步者厂牌在那这个在前梁上面离大灯很近的位置
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