-
![]()
技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
![]()
匿名网友我的车现在发动不了了， -
![]()
匿名网友就是开一段路，刹车就会熄火 -
![]()
匿名网友熄火以后就打不上火了 -
![]()
技师孟帅帅你好，现在启动是什么反应？马达能正常运转吗？ -
![]()
匿名网友然后等个二三十分钟又能打火，之后就又熄火 -
![]()
匿名网友能运转 -
![]()
技师孟帅帅点火检查了吗？ -
![]()
匿名网友您好 -
![]()
技师孟帅帅喷油嘴能喷油吗 -
![]()
匿名网友现在打不着火 -
![]()
匿名网友喷油嘴是哪个地方，我不太清楚 -
![]()
技师孟帅帅如果车子启动发动机能正常运转的话。而且还启动不了。这个先检查点火。检查一下汽油泵。 -
![]()
匿名网友现在只要点火就显示防抱死 -
![]()
匿名网友同时还显示发动机温度过高 -
![]()
技师孟帅帅防抱死系统应该不会直接影响启动的。 -
![]()
技师孟帅帅你这个问题还是先从最简单的入手，检查点火，检查喷油 -
![]()
匿名网友打不着火 -
![]()
技师孟帅帅你打火的时候火花塞能不能跳火啊？ -
![]()
匿名网友喷油我怎么检查 -
![]()
技师孟帅帅打火的时候汽油泵能不能上油？ -
![]()
匿名网友我不懂 -
![]()
技师孟帅帅你车子现在在哪里？ -
![]()
技师孟帅帅你没有去修理厂检查吗？ -
![]()
匿名网友在上山的路上 -
![]()
技师孟帅帅这个问题是今天刚出现的吗？ -
![]()
匿名网友对 -
![]()
匿名网友但是这一路上来来回回好几次了 -
![]()
技师孟帅帅这个得及时开到修理厂或者4s店检查一下。 -
![]()
技师孟帅帅我现在怀疑曲轴位置传感器有问题。 -
![]()
匿名网友已经点不上火了 -
![]()
匿名网友你说的我也知道啊 -
![]()
技师孟帅帅那你先冷却一下试试吧。 -
![]()
匿名网友能开动我就不会来咨询了 -
![]()
技师孟帅帅现在这个症状你得先检查点火，检查汽油泵能不能工作。 -
![]()
技师孟帅帅那你把汽油管拆了，启动一下车，看一下能不能往外喷油。 -
![]()
技师孟帅帅然后把点火线圈拆下来。检查一下能不能跳火。 -
![]()
技师孟帅帅车子启动最基本的条件得先检查一下。 -
![]()
技师孟帅帅你车上现在有工具没有？ -
![]()
匿名网友都没有 -
![]()
技师孟帅帅有没有扳手或者手钳什么的？ -
![]()
技师孟帅帅我的意思要有扳手的话，先把电瓶线拆掉，断电恢复一下。 -
![]()
匿名网友如果是汽油泵坏了呢 -
![]()
匿名网友我百度了一下感觉汽油泵有问题 -
![]()
匿名网友汽油泵的问题的话是更换还是修理您知道嘛 -
![]()
技师孟帅帅所以说才让你检查一下上不上油。 -
![]()
技师孟帅帅这个汽油泵芯是可以单独更换的。4s店的费用是350元左右。 -
![]()
匿名网友关键是我也不知道油管在个位置呐 -
![]()
技师孟帅帅如果是老车的话，就不建议更换泵芯儿的，直接更换总成。 -
![]()
技师孟帅帅更换总成的费用大概是在800元左右。 -
![]()
技师孟帅帅你现在听一下后座那里启动车的时候有没有上油的声音？就是那种电机运转的声音。 -
![]()
匿名网友总成是啥 -
![]()
匿名网友是整个汽油泵都换掉去嘛 -
![]()
技师孟帅帅就是汽油泵总成包含油浮子汽油滤芯儿。 -
![]()
技师孟帅帅是的，整个汽油泵。 -
![]()
匿名网友点不着火 -
![]()
匿名网友一点火驾驶座就发出滋滋滋的声音 -
![]()
技师孟帅帅如果发出声音的话，那说明汽油泵在工作。 -
![]()
技师孟帅帅那这个就先检查一下点火。 -
![]()
技师孟帅帅检查点火线圈还有火花塞。 -
![]()
匿名网友现在报警灯都没以前亮了 -
![]()
技师孟帅帅我担心你要继续在启动，很可能把电瓶的电用完。 -
![]()
技师孟帅帅你最好抓紧联系一下救援，让他们抓紧过来检查一下。
-
老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗
-
2012年6月的伊兰特出租车，因为发动机一直有防冻液进入与机油混合。更换了新发动机。发动机更换后冷车打不着火。检查故障代码发现VVT电磁阀碰坏了更换，更换后代码变成另外两个代码，还是冷车打不着火，用清洗剂在节气门喷一点一下就打着了，但是打着后打方向或者挂挡立马熄火。踩一会油门后热跑着车正常。 解决问题额外赠红包，根据问题解决效果赠18到88红包，希望有经验的师傅给帮忙判断下。你好！去把气门室盖打开，正时对到一上支点，看下凸轮轴一缸位置凸轮是不是成八字
-
现代伊兰特，05款高配，17万公里，ABS 灯亮TCS灯亮，灯特别暗， 灭车后打车不着，新换电瓶，开了三天后又出现该故障，用别的电瓶对着车后跑了十来公里彻底自动熄火【车型：伊兰特】……问询说是发电机坏了，换了发电机，结果电瓶电压还是在12v，最后最后终于查着问题是汽油泵继电器有问题，换了后电压正常13.678V，我想知道这是为什么，还有一个异常现象就是车容易高温的很！楼主自己修车，好多不懂的问题
-
05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞。
-
伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火，一般都是热车后停一段时间，再打火打不着，要打3-4次以上，才着火，并且打着后怠速很低，大概600转，要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器，清理了节气门，进气压力传感器，换了高压缸线，换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网，都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯，自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下，也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了？如果像您说的这个情况，必须先把电瓶负极线拆掉，然后拔掉电脑板插头，检查一下电脑板的插头有没有进水，检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀，清洗一下氧传感器，检查一下缸压，检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
-
现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
-
07年伊兰特，10w多公里 水温一上来 有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。 之前出过一次问题，光踩油门不见走，拿去修 问是不是加不好的汽油了 确实加过小店4块的油，后来换个火花塞 就没加过小店的了， 修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了 一直没清洗 上次修过以后发动机声音很大 开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音 哒哒哒哒。。。 前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
-
伊兰特9年车，10万公里，1.6升自动挡。每次行驶几公里后，转速突然升高，速度80公里转速升到4千左右（平时正常情况下不超3千），再踩油门，速度升不上去的感觉。停车下来，N档换D档时，车都会向前窜动一下，车发出“嘣”一声。慢慢加速上去，车自动升档都不够平顺，有窜动的感觉。停车熄火重新启动，都是这种故障。但是熄火大半天再启动，故障就消失，但是开多几公里，故障又出现了。请问是什么故障啊？
-
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-12
-
本田飞度熄火后风扇一直转怎么回事？
本田飞度熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田飞度熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田飞度熄火
汽车故障
2023-12-12
-
一汽骏派CX65熄火后风扇一直转怎么解决？
一汽骏派CX65熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽骏派CX65熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
-
一汽森雅R8熄火后风扇一直转怎么解决？
一汽森雅R8熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R8熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致一汽
汽车故障
2023-12-12
-
本田UR-V熄火后风扇一直转怎么办？
本田UR-V熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田UR-V熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田
汽车故障
2023-12-12
-
本田型格熄火后风扇一直转怎么办？
本田型格熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田型格熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田型格熄火
汽车故障
2023-12-12
-
本田LIFE熄火后风扇一直转怎么解决？
本田LIFE熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田LIFE熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田
汽车故障
2023-12-12
-
福田萨瓦纳熄火后风扇一直转怎么解决？
福田萨瓦纳熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：福田萨瓦纳熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致福田萨瓦
汽车故障
2023-12-12
-
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后刹车灯一直亮怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后刹车灯一直亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行熄火后刹车灯一直亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车灯开关故障30%的原因
汽车故障
2023-12-09
-
大众CC熄火后风扇一直转怎么解决？
大众CC熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众CC熄火
汽车故障
2023-12-12
当前不在线
