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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好现在什么问题
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在**薇
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技师于雷没有声音
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在**薇
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在**薇跑到120码油门踩不上,然后就只能2000转
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技师于雷你发的语音打不开
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技师于雷现在有什么故障码
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在**薇故障代码是齿轮修正次数过多
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技师于雷都更换什么了?
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技师于雷有图片吗
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在**薇放过一个进气凸轮轴正时齿轮
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技师于雷电磁阀更换了吗?
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在**薇刚开始的故障是进气凸轮轴位置跳动
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技师于雷原厂副厂
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在**薇电,电磁阀没换过
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在**薇不是原产的
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技师于雷把vvt电磁阀更换或者清洗一下
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技师于雷那不行
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在**薇以前是进气凸轮轴位置跳动,换个进气凸轮轴正时齿以后
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在**薇9显示齿轮修正次数过多
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技师于雷清洗一下电磁阀试试。不行换新的
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在**薇电磁阀一般会导致油门上吗
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在**薇能加个微信不
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在**薇134****5631,危险
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在**薇134
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在**薇5630
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技师于雷加不了微信
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技师于雷封号
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在**薇5631
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技师于雷出现故障码限制扭矩
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技师于雷不用发。不加微信
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在**薇好
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在**薇那你说我现在把电子阀清洗一下然后把进气凸轮轴齿轮重新换一个原厂的是吧
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技师于雷对。配件必须原厂
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技师于雷再检查一下单向阀
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在**薇之前进气凸轮轴位置跳动,换过那个齿轮以后就显示齿轮修正次数过多你说是那个齿轮的问题吗
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技师于雷有关系。副厂配件保证不了品质
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在**薇好吧我试试
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我的是众泰T600上汽1.5t发动机换正时链条车不打火不喷油故障码显示齿轮璇转次数过多也换曲轴传感凸轴传感器您好,根据与您沟通了解。是换完正时链条后出现的问题。需要从新校对正时。检查线路和传感器
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你好一辆众泰T600正时链条跳齿更换后发动车故障码相位传感器安装位置不当,更换凸轮轴传感器故障还是有您好,根据与您沟通了解。需要更换vvt轮。然后重新对正时
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众泰T600之前在别的修理厂大修发动机后加不上油,来到我厂用电脑读了一下故障码P0012进气凸轮轴与曲轴位置相对不合理,正时也对了用专用公具对的,请问大师还有其他什么印象这种情况的话,检查一下进气vvt电磁阀看看,有可能是这电磁阀有问题,也会有影响的,报这样的故障代码,主要问题有vvt电磁阀,vvt,凸轮轴传感器,正时,油压
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众泰T6001.5T手动,空挡加油正常,跑起来加油油门踩到底转速表没反应。电脑故障凸轮轴位置传感器安装不正确,换了传感器,正时一套。发车还是一样,电脑报故障凸轮轴位置传感器对地对正极短路或断路,换了进气调节链轮,然后把进气链轮后面信号盘位置调到凸轮轴4刚凸点,发车怠速不稳,一喘一喘。求指点检查一下凸轮轴位置传感器的的供电打铁信号线电压是不是正常 信号盘位置不可以随便动的
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众泰T600车到我这的时候,加不起速,电脑检测故障码P0012,和P0016,根据以前经验换的正时链条和VVT执行调节器,压力电磁调节阀,换完以后加速可以试车没问题,可是故障灯还亮,清楚不掉,P0016凸轮轴与曲轴安装相对位置不和理,请大师帮忙。以上彻底仔细的耐心的检查之后还是不行的话,那么进一步考虑检查凸轮轴本身是否已经发生变形,也会导致这种情况的发生位移
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14年众泰T600,15S4G发动机亮故障灯,解码为相位传感器安装位置不当,行驶正常。但更换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,也用专用工具更换了正时链条。现路试还是亮原来的故障码,并开着空调行驶中及爬坡油门踩到底,发动机转速和速度起不来,起步也必须关空调才行,不然起步就要熄火。关了空调,爬坡有时油门与速度也起不来求大师指点首先出现这个故障码的话,就是电脑检测到了我们的曲轴位置和凸轮轴位置,相对信号不合理,也就是说电脑检测到了正时是错误的,那么我们就要检查和错误有关的地方。首先我们这台车的话,它是需要使用专用工具来固定我们的凸轮轴和使用专用工具来固定我们的飞轮盘。您如果使用这样的工具的话,这一块就可以忽略。剩余的你就要考虑我们的凸轮轴的那个链轮可变链轮。就是vvt的那个链轮。然后我们的凸轮轴。以及我们凸轮轴安装的位置和我们凸轮轴上面信号盘的距离是否合适。也就是说重点在这个地方。如果点火开关打开,故障码一直存在清不掉,你清了再进去,还有那就是线路方面的问题。啊,如果故障码能清掉,只是启动着车运行才会出现,那就说明是电脑还是真实的检测到了故障,那么故障的检查点就按照我上面说的去排查那个链轮,那个凸轮轴。凸轮轴上面的信号盘位置变形跑偏。以及我们的vvt的执行器那个链轮损坏。这个地方出问题以后,因为它可以旋转角度,所以你怎么对它都是有偏差的。那么他最终错误了以后还是会被电脑监测到。这个错误了以后就相当于我们的点火时间错误,那么带来的就是发动机动力效果非常差。
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众泰T600,1.5T,2014款 故障P000A引擎变箱电脑控制系统故障 故障描述,动力系统A凸轮轴位置反应太慢(缸组1) 故障现象,发动机异常抖动(但是实际开车不抖,怠速也正常,也没感觉抖) 实际行车出现有时灯亮几天又自动灭了,然后又过几天亮了,这种出现过两次了。 VV阀换过,曲轴位置传感器也换了,进气控制传感器也换了,凸轮轴位置传感器换过,行车电脑重新学习过,发动机总成新换的,检查正时有没有跳齿,凸轮轴位置传感器,动作测试可变正时vvt
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本人众泰T600 2014款手动1.5T旗舰型车,目前80000公里前几天突然发动机故障灯亮了,不是一直亮,每天早上启动都会亮,去4S检测用电脑查显示凸轮轴位置传感器信号接受不好,就换了凸轮轴位置传感器,用电脑清楚了故障码,就回家了,以为就好了,结果第二天早上启动车子又出现发动机故障灯亮了,而且一直亮,就又去4S检测,还是没有检测到其它问题,电脑上还是显示凸轮抽位置传感器的信号问题,就又换了一个新的传感器,清楚故障码,回家,结果第二天又亮了,我想问问各位大师,这种情况到底是什么问题啊?反复不停烦死了,发动机故障灯亮了又不敢一直开!你好!建议你让维修师傅给你检查看看正时吧!这款发动机链条爱拉长导致跳齿!
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14年众泰t600 1.5T 行驶5万公里,早上发动车子没启动着,连续打火十几次也没有启动着,最后电瓶没电了。到修理厂检查发现正时跳齿了,曲轴齿轮跳了,之后更换新状态正时12件套后发动车子,还是没有着火。测量缸压4个缸基本在7_7.5之间。检查正时发现不是跳齿的事,正常跳齿也就一两个齿,这次发现曲轴用专用工具定位后,凸轮轴定位孔不是在上边,而是在相反的底下。从新定位调整好正时后,在曲轴上盘了两圈发现一切正常,因为太晚了就没有安装发动车子。 请问大师,为啥每次启动车子后正时会错位呢,因为这个车子正时齿轮没有固定销,全部是靠紧固螺丝,而且可以肯定螺丝固定的肯定没有问题。根据描述,没有其他可能了,凸轮轴能同步,问题就在链条与涨紧器上,建议将原车正时一套安装上去试车。
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众泰t600 1.5t车型 拆洗进气歧管和节气门后行驶三天发现故障 故障代码P1297 描述 节气门前空气泄露 故障表现,怠速时抖动,转速表针下降到怠速以下,空加油门明显感觉到排气有回火和轻微放炮现象,压力传感和流量传感数据流正常 经检查发现,回装进气歧管时,修理工将曲轴通风单向阀反接在进气歧管上,更正后问题依旧 检查节气门前进气管和中冷没有发现漏气现象 检查碳罐电磁阀正常 请问大师还有什么需要检查的,数据流里后氧传感器电压没有波动,始终是0.45V 前氧传感器有变化检查一下拆过的地方有没有没装好的地方
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大众T-ROC探歌正时链条怎么对,更换多少钱?
大众T-ROC探歌正时链条怎么对?以下是正时链条更换视频教程,请注意:正时链条更换步骤因车型和发动机类型而异,安装错误会导致发动机严重受损。如果你没有大众T-ROC探歌正时链条更换经验,>>>在线咨询
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凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修
凸轮轴位置正时延迟过大,凸轮轴位置正时延迟怎么修在汽车领域中,凸轮轴位置正时延迟过大是一种常见的问题。凸轮轴的正时控制是引擎运行正常的关键之一。如果凸轮轴的正时延迟过大,将会导致引擎性能下降、油耗增加
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凸轮轴正时延迟的后果,凸轮轴位置正时延迟凸轮轴正时延迟的定义凸轮轴正时延迟是指凸轮轴与曲轴之间的相对位置偏差,导致进气门或排气门在转子运转过程中开启或关闭时间延迟的现象。这种延迟可能由于凸轮轴正时链条
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凸轮轴位置正时滞后 — 为您揭秘与解决方案引言:在汽车发动机中,凸轮轴俨然扮演着重要的角色,它决定了汽车发动机的性能和燃油效率。然而,当凸轮轴的位置正时滞后时,会导致一系列问题,增加了发动机的磨损、降
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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