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技师高长振车主你好,可能是挂档机构位置缺油或者是有旷量导致的,建议你去修理厂具体检查一下挂档机构,涂抹一些润滑油试试!
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匿名网友会不会是变速箱没油了,之前修过一次变速箱,里面轴承坏了
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技师高长振不至于,可以去修理厂检查一下是否缺油
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匿名网友好的,如果要换变速箱油,一般费用多少
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技师高长振120左右!
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匿名网友用什么牌子的
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技师高长振大众专用,美孚,壳牌都可以
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匿名网友换变速箱油不费事吧,一般店都可以换吗
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技师高长振一般店就可以更换
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匿名网友嗯嗯,好的,谢谢
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技师高长振如有问题可以关注我继续咨询,祝你驾驶愉快!
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匿名网友好的
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前档玻璃周围有些白色偏黄的点,不是在玻璃表面,是内部你好,这种情况属于玻璃老化时间长了有损伤,正常表面视线只要没事不用处理正常开就可以
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大家好,两周前换过前杠,现在路过颠簸路面时,当左前轮压到颠簸路面时,驾驶位的左前面(不确定是驾驶室内部左侧控制台下面还是 驾驶室外面)会发出嗒嗒嗒的声响。(应该这样说,这个异响发生的绝大部分情况是由于左前轮在颠簸路面上50脉以上匀速行驶,但不是左前轮在颠簸路面上行驶时一定会响),(右侧的轮子压到颠簸路面时,基本不会发出这种异响)。异响感觉 好像是两个硬塑料件相互拍打产生的声音 或者 也很像弹簧跳动的声音 不是很能描述清楚。而且这种声音是在所有车窗玻璃关闭,车内安静时听得较为清楚。这个声音一点也不发闷。
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您好大师,我是今年9月份买的上海大众朗逸2013款改款自动风尚版,目前开了1700多公里,在开了1000多公里后发现在过连续减速带或不平路段时车身右侧A柱和B柱区域有异响声大并伴有震动,汽车前挡风玻璃右上角玻璃抖动强烈;在路面较好的情况下,车无任何异响和震动;另外下雨天或刚洗完车后遇到不平里面或经过连续减速带时也无异响产生。请帮忙查找异响来源和解决方案,谢谢。
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老师好!13款朗逸,路过颠簸路面时,当左前轮压到颠簸路面时,驾驶位的左前面(不确定是驾驶室内部左侧控制台下面还是 驾驶室外面)会发出嗒嗒嗒的声响。(应该这样说,这个异响发生的绝大部分情况是由于左前轮在颠簸路面上50脉以上匀速行驶,但不是左前轮在颠簸路面上行驶时一定会响),(右侧的轮子压到颠簸路面时,基本不会发出这种异响)。异响感觉 好像是两个硬塑料件相互拍打产生的声音 或者 也很像弹簧跳动的声音 不是很能描述清楚。而且这种声音是在所有车窗玻璃关闭,车内安静时听得较为清楚。这个声音一点也不发闷。
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我的大众朗逸,前几天后背箱后面被树枝撞出来个一厘米深的深坑,漏出来铁皮了,然后去了我们这边一个小店,本来我只是想把坑弄出来,结果他们没有把坑弄平而是直接上的那个黄色的膏,喷漆喷了我后备箱后面一半吧,喷完后发现上海大众四个字周围有个明显的四边形漆框,我现在想把那个坑弄出来,把那个漆边给去掉,应该怎么办?需要去4s店吗?第一次修补深坑不懂,感觉被坑了这个是没有问题的,不影响正常使用的,主要是小坑,如果弄的话需要把喷的油漆弄掉,然后在钣金喷漆,这样也麻烦,以后如果裂开了在从新去弄
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我是2010款的朗逸1.6的,我的电瓶灯出现过两次报警,两次报警相差几个月,第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时,搞升降器大概有一个小时,从4s回来没有出现亮灯,停了三个小时后启动就开始亮灯,直到第二天早上第一次打火亮灯,第二次打。火就不亮了,连续开了几天也没有看见亮,我的车子有三年了,也没有经常开40000公里,请问是什么情况?发动机皮带没有松动,第二天去修理店用万能表测试在正常范围内,到底是正常还是不正常
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我是2010款的朗逸1.6的,我的电瓶灯出现过两次报警,两次报警相差几个月,第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时,搞升降器大概有一个小时,从4s回来没有出现亮灯,停了三个小时后启动就开始亮灯,直到第二天早上第一次打火亮灯,第二次打。火就不亮了,连续开了几天也没有看见亮,我的车子有三年了,也没有经常开40000公里,请问是什么情况?发动机皮带没有松动,第二天去修理店用万能表测试在正常范围内
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大师们,我的车是朗逸2010款1.4T运动版。空调由于吹玻璃处有一边吹不出气,后来去4S店弄过,把中控台全部拿下来,说有海绵堵了。装上后我发觉只有热气出来,又回去弄了半天。终于有了热气,但是吹脚的地方转化过来吹去确很小,副驾驶位置吹脚处一开空调永远是冷风。只要开空调吹前档就有大风。而去内外循环好像失灵,大冬天的,想吹脚主驾驶位置基本上没风。副驾驶出的是冷风,就形成不管空调什么模式都是前档大风,脚底一边少量热风,一边从来都是冷风的局面。请问大师,这个问题可以自己修理吗?由于是去年在4S店修的。当时是热天。没有注意这个问题,现在去找他们根本不认。各位大师可以给出修理方案吗?谢谢!
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师傅你们好,我想问下大众15款手动朗逸新车行驶了3000公里,就前几天在行驶过程中车身突然抖动,驾驶室副驾驶均能感觉到脚下在抖,车也感觉好像被什么卡住了,行驶速度感觉在自动降低,伴随着两块铁相互摩擦发出的声音。当时速度在35左右,我靠边停车没发现异样,路况也很好,给我的感觉是左边前轮有异常,再发火行驶一切又正常。去4S检测说没问题,电脑读出一条红色的代码,前面内容是发动机内部什么东西后面没看到就被师傅弄没了。而且首保后有几次一档油门踩重了会发出跟塞车漂移的那种声音是发动机发出来的,当时出4S店售后跟师傅都听到了,师傅说是我手刹没放下去,可我感觉不是,手刹拉了根本开起来没多少劲。 反正两个问题4S店都没给出明确的说法,问题出在哪也不知道:sob:。 求各位师傅帮忙出点解决的办法,我就怕万一车有问题失控。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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一档换二档顿挫原因,一档换二档顿挫原因分析
手动挡换挡顿挫,你中招了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡换挡顿挫的事儿。你有没有遇到过一档换二档的时候,车子突然抖一下,或者感觉有点卡顿?这其实就是换挡顿挫,很多开手动挡的老司机都可能遇到过。 顿
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手动档换挡顿挫原因,手动档换挡顿挫原因是什么
手动挡换挡顿挫,咋回事儿? 咱河南话里,“顿挫”就是“一顿一挫”的意思,开手动挡的老司机都知道,换挡的时候要是没操作好,就容易出现“顿挫感”。这到底是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 发动机转速和
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三档退二档大齿原因,三挡退二档
三档退二档,你做对了吗? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊开车那点儿事儿。你有没有遇到过三档退二档的时候,车子一顿一顿的,感觉就像是被人踹了一脚似的?别担心,今天我就来给大家讲讲三档退二档的正确做法,
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