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技师杜更志节气门积炭的问题，你这个里程需要清洗积炭了，一定要重视这方面。 -
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匿名网友清洗节气门需要多少钱？要注意什么？ -
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匿名网友4s店做多少钱？ -
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技师杜更志200 -
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技师杜更志洗个节气门嘛，没啥注意的，这能有啥，又不是大项目 -
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匿名网友哦，在修车厂做多少钱啊？ -
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技师杜更志50 -
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匿名网友还需要电脑匹配吗？ -
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技师杜更志瑞纳的不匹配也行，拆了电瓶线洗就行， -
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匿名网友怎么会便宜那么多呢？是不是修车厂做的不好啊？ -
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技师杜更志不是，正常就是这个价。4s店太贵呗。 -
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匿名网友嗯，谢谢你 -
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技师杜更志不客气 -
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匿名网友两万公里需要做哪些保养了？ -
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技师杜更志换机油，机油滤芯，清洗节气门就行了，别的不用 -
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匿名网友空调滤芯更换吗？ -
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匿名网友变速箱油换吗？ -
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技师杜更志检查一下，脏了就换，不脏吹吹 -
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技师杜更志除了机油，机油滤芯，别的都不换 -
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匿名网友哦
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我的车是现代瑞纳手动的，最近老是有等红灯时怠速状态下突然灭火，可是一打还就着，并不是经常反这毛病，就怠速状态下灭火，在行驶时没事，节气门和喷油嘴都清了，火花赛也换了，还是不管用，不是经常反，偶尔，去4s店检查也没查出问题，油压什么的也正常，刚跑4万公里，就是热车怠速情况下灭车，热车有时怠速700突然就掉下来，有时还能弹回去【车型：瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动豪华型GLS】这种情况需要检查一下碳罐电磁阀和曲轴位置传感器
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16年一月的车。现在19200公里。从首保以后就发现车子沉。加速没有新车是有力。后来发现油耗飙升，现在纯市区要13个多油将近14个。冷启动以后怠速下降慢，20多分钟才能回复正常怠速。多数时间加速无力，有时又动力充沛，但是很少有正常的时候。昨晚车上三个人，50码，四档踩油没什么加速反应，很难提速。机油现在是5w-30的。求大师解答。困扰一年多了。冬天本身温度比较低，喷油量会加大，再加上热车，冬天油耗偏高一些是正常的。如果觉得油耗太高的话，最好检查清理一下发动机的积炭，拆下节气门和喷油嘴，彻底清洗一下，检查汽油压力，清洗三元催化。使用解码器检查进气压力传感器，氧传感器。喷油脉宽的数据流 使用燃油压力表检查汽油压力，缸压表检查气缸压力。针对排除故障
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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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现代瑞纳跑了2万7公里，20号换了机油，清洗的喷油嘴，三元催化，换了一组火花才，昨天跑了一趟高速发现车子动力明显下降，急加速有时能供上有时供不上，尤其是70到100迈的这段加速需要一点点给油慢慢往上缓，过了这个速度又没有感觉了，回到家在市区开不了那么快六七十迈以内又感觉不出来哪有问题，去修理厂也没说出个所以然来，请问大师这种状况是哪里出毛病了？跟火花塞有没有关系？
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我的车是瑞纳1.4的，买了两年多了，平时只有上下班才开，路程也很近，所以到现在才跑了一万二千多公里，从来没有跑过高速 ，现在感觉汽车提速慢，怠速不稳，是不是发动机积碳多了？我工作忙没时间去跑高速消除积碳，请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳？还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡，单位其他同志的车挂二档都能上来，就连1.0的都能上来，为什么我的1.4就上不来？爬到一多半就快熄火了，只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因？
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师傅你好，我的车是10款1.6自动瑞纳，目前5万公里了，车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下，轻轻踩一点油门时，油门会上到1000左右然后会突然降下来，降到500左右又回到正常，冷车发生几率比热车高，热车偶尔也会发生。如果在P挡起步，车就会刚启动，然后转速下来动力丢失，然后又马上回到正常，偶尔还会憋熄火，起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时，就会很容易复现油门上去马上下来，发动机转速低了也抖动，这种情况反复发生几次，发动机故障灯就会亮起来，故障码每次都是好几个，每次也不一样，然后过几天故障灯就灭了。换了机油，火花塞，请问这是什么问题。
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款，自动挡的。问题是这样的，最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯，刚启动的时候能亮，转速超过2000这样也会灭，松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟，它就灭了，后面开什么速度都不会亮起来，只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了，灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题，经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式，电脑根据车辆行驶状态，计算车辆油耗，如车辆油耗较低，电脑点亮ECO指示灯，问题描述出现提示不是问题，可以放心行驶，抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息，如无任河故障信息，检查一下节气门是否积炭过多，如积炭过多清洗干净后匹配学习，查看火花塞燃烧情况，是否正常，使用燃油品质是否正常！
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现代新瑞纳2月份提的车，到现在1200公里，以前都没发现，昨天跑了躺金坛，回来的时候发现刹车跟刚提的时候感觉不一样，软软的，踩了感觉不到刹车，要深踩才有用，隔天早上去4S店，4S店说没问题(隔夜之后确实觉得灵敏很多，但是开了一会又变的很软)，有哪位大神可以解答一下，明天要跑高速了，刹车的变化心里实在没底呀！你好，这个情况可以排一下刹车系统的空气。这个一般情况就是有空气或者总泵有问题 。
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，
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