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技师刘勇那你有没有看一下具体是哪里出现的漏气呢?如果漏气的话,混合气会出现偏差,车辆肯定会抖动。
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技师刘勇有没有检查一下废气阀,包括碳罐电磁阀?
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168汽车服务中心检查了,感觉是节气门阀没有回到位
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技师刘勇那你可以把它拆下来,检查一下有没有出现卡滞的情况。
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168汽车服务中心好的,谢谢
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技师刘勇希望能帮助您,您可以点击我的头像,添加我为好友,以后车辆有问题可以单独一对一咨询,感谢您使用汽车大师。
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09年马自达睿翼2.5排量 l5发动机,14.8万公里,热车怠速抖动,清洗过节气门,喷油嘴,换了火花塞,三个机脚垫,可变进气电磁阀。抖动依然存在,换机脚之前感觉怠速方向盘抖,换之后感觉座位和脚底抖。从描述上,判断抖动比较严重,最好让专修马自达的技师现场确认一下故障现象,建议更换4S原厂机脚观察一下。
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马自达睿翼,10年,开了16万公里,汽车怠速时车内和发动机抖动大,清洗了节气门和积炭,换了左右两个鸡脚,和火花塞,都没效果,加油门就不抖动,怠速700到600,你好,根据你的描述,你必须要判断是发动机因为燃烧不好所导致的抖动还是传递到车身里面的震动,如果是震动的话,需要考虑发动机的支撑胶垫。最好使用原装的,如果是抖动的话,需要考虑积碳的问题,如果是转速较低的话,需要考虑更换节气门。
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11年份马自达睿翼,跑了78000多公里,每次跑到40至60码之间车辆,油门明显抖动。不加油就不抖。或者以很慢的速度慢慢跑上速度也不会抖。火花塞换了,节气门也清洗了,还是有这种问题。
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10年马自达6睿翼2.0手自一体 加速很慢 有点闷 发动机 变速箱没故障码 是怎么回事 火花塞 节气门 汽油滤芯 都弄了 汽油压力3.7个
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车型为马自达睿翼轿跑2010款2.0!车子近一个月来频繁间歇性熄火,有时熄火后还可以打火,但是开一段距离后就又不行了。有时熄火后直接打不燃火。换过氧传感器,换过火花塞,检查过油泵,清洗过节气门,清洗过车子油路,检查过点火线圈都没有问题,但是问题还是没有解决,不知道是什么原因造成的,应该怎样去排除故障?首先电脑检测系统有无故障代码,查看相关数据流,主要先要判断出熄火是喷油,点火,电路哪个引起的,好确定维修方向
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你好,我的车是09年的马自达睿翼,2.5排量,二手车,目前15万公里左右。目前怠速时车身抖动,座椅下面特别明显,踩刹车挂D档抖动明显,车跑到40码左右抖动明显再加快就不抖了,之前半轴坏了是40码到60码抖动,更换半轴和传动轴后只是40码抖动,更换了右机脚和后机脚,左机脚由于买错了暂时没有更换。火花塞已使用3万公里,节气门不怎么脏,请问为何怠速和急加速抖动。挂D档踩住刹车不走,车子抖动明显,难么最直接的原因就是发动机机脚不好导致的。有些非原厂的机脚,怠速P档也会有明显抖动的。建议更换4s的机脚。
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我的睿翼2.5的09年5万公里,发动机好像报,4缸失火 我把火花塞和点火线圈都分开来换了气缸,还是冷车的时候要抖, 冷车发动了20秒,转速下来了,缺缸的声音小了,我在从新发动车子还没有热好,一发动又是1400多转还是会抖,车子不热起来,就能感觉到,开一开,怠速就不抖了, 喷油嘴的问题? 我4万5的时候有挂吊瓶洗过的哦,难道给我洗坏了?洗堵了?
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马自达睿翼开起来感觉一会儿动力正常一会儿开起来速度也提不起来,节气门也洗了,汽油燃烧剂也用了,火花塞也换了,三元催化也看了不堵,还有什么其他原因导致这个现象会不会是电路,因为我加装了功放和一个低音炮,原车大灯也换了氙气灯,
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你好,我的车最近油耗高的很离谱,亮灯加了200块油再开到下一次亮灯,里程只有150公里,几乎1块多一公里。半个月前去外面汽修店换了火花塞、清洗节气门、喷油嘴、歧管,请大清发动机积碳等。后来我用车时发现启动转速很高,汽修店也说了有用电脑匹配。 大概情况就是这样,请问师傅我该怎么办呢,怎么降低油耗?油耗过高主要是发动机工作性能不好混合气过浓和燃烧不好,如果不差力就是油耗过高,那么很大可能是氧传感器出现问题了氧传感器需要到维修厂用电脑读取数据流,正常的氧传感器数据流变化在0.1-0.8快速变化如果没有变化说明氧传感器有问题,如果是低于0.45变化说明混合气过稀,高于0.45说明混合气过浓
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10年 2.0MT马自达睿翼 提速特慢 油门2000转 再加油门 基本上没反应了 慢慢悠悠的提速 火花塞 汽油滤芯 节气门 三元催化 都弄了 汽油压力3.5 慢慢提速还凑合 空加油门 感觉挺好 开空调就不是很理想了 好像油门反应慢一点 发动机一抖才上转速 怎么回事 希望有研究的师傅给点建议 全车也没有故障码
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