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技师许晓蕾你好，这个声音加油门声音就减轻了。热车以后还有异响吗？ -
文胆剑心热车以后相对能好些
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技师许晓蕾你好，仪表也没有故障灯 -
文胆剑心间歇性的不老是响
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技师许晓蕾你好。这个声音是什么样的 -
文胆剑心没有故障码，电脑也测试过，没有
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文胆剑心声音哗啦啦的 发动机里发出来的
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技师许晓蕾你好，最近三万公里有没有清洗过积碳 -
文胆剑心没有
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文胆剑心应该6万多没有清洗了
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技师许晓蕾你好，这个情况一个是积碳造成的，一个是皮带附近导致的，建议首先打开机舱盖冷车启动时候听一个皮带附近看看，其次就是检查积碳 -
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技师许晓蕾你好，清洗积碳正常都是在两万到四万公里，有条件建议在两三万清洗一下 -
文胆剑心怎么能确定是积碳，仪器能测出来吗？
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文胆剑心应该不是皮带，有时候一点也不响
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技师许晓蕾你好，这个积碳仪器检查不出来的，比如节气门，火花塞，拆下来看看是不是积碳态度 -
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技师许晓蕾太多 -
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技师许晓蕾你好，这个建议出现响声时候，打开机舱盖，检查看看，这个声音如果比较明显，应该好判断的 -
文胆剑心老师 进气歧管阻的话，是不也有响声 把加机油盖打开，就不响了
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技师许晓蕾你好，这个应该和废弃管有关系 -
文胆剑心好，谢谢
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技师许晓蕾你好，还有就是机油也是有关系的 -
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技师许晓蕾不客气，后面有什么问题随时联系，谢谢你对汽车大师支持
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讴歌MDX2010款，现在严重烧机油，1000km/0.8升。热车或者上坡时候发动机哒哒哒响。是不是因为进气门积碳严重引起的？可以清洗吗？根据分解检查情况进行针对性维修。按以一往经验，机油消耗过大的原因主要是活塞环，气门油封，个别的气缸壁也要进行镗缸修复，再加上大修包，油水，冷媒，辅料等，在4s店修估价在4万左右。至于加油哒哒响的问题，发司机修复后，加高标号燃油就可以明显缓解，不能'完全消除
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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10年讴歌MDX，行驶十万公里，全程4S售后按要求保养，近期缓慢加速时候发动机处有哒哒哒的声音，急加速没这声音，研究一番论坛说有可能是积碳原因，去修理厂给打了个清洗的吊瓶，感觉没啥效果，请问这现象怎么彻底解决？
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讴歌MDX 怠速无法学习完成你好，根据故障描述分析，首先按正规设置方法设置怠速，如学习完成不了，重点考虑节气门体故障，并检查节气门是否安装到位，有无漏气的状态。
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2010款讴歌MDX 3.7V6 烧机油大修更换了活塞环和活塞，大小瓦及各类密封件。（均原厂配件。）更换了气门油封，但未磨气门，气门按原位安装，并检查密封正常。同时，装车时更换了4个机脚胶（左右及后机脚为讴歌原厂件）前机脚为同零件编号的本田原厂件。 装车后发动机运行稳定，动力正常，怠速时指针稳定在700。 问题：冷车怠速1000以上时，车及方向盘无震感，热车怠速发动机有轻微震感，方向盘有明显震感你好，根据故障描述分析，重点检查下发动机仓的机座，建议清洗下节气门，喷油嘴，清洗后并匹配怠速。
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09年讴歌3.7的发动机怠速哒哒哒响是怎么回事你好，这种情况的话有时间把外置皮带拆掉排除一下是否外部皮带轮发出的，如果拆掉还响一般就是内部有间隙导致的，正时系统及气门这几个重点检查一下，还有机油压力看是否正常
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10款讴歌MDX3.7 热车机油压力异常 怠速机油灯亮 一加油就没有了你好，发动机怠速亮机油灯加速不亮，这个一般是机油压力不足以及机油压力感应塞本身有问题导致的。
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11年欧歌MDX3.7行驶中发动机转速忽高忽低油门稳不住有点游车清洗节气门，怠速马达，还有检查火花塞，点火线圈，进气管，燃烧室积碳多不多
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加速和上坡发动机有哒哒哒的异响我以告知客户根据你所形容的声音。检查一下你的下护板有没有螺丝松动的现象，还有检查一下你的机油够不够，再就是检查一下你的几脚架，一般这种声音是从这些地方打出来的
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宝马E66，N62发动机冷车怠速抖动大概5秒左右，大修才2个月大修前也存在这个问题，积碳喷油嘴，清洗过，火嘴换过，节气门清洗过，求教抖动怎么解决
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动；
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2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机，转速骤变时，曲轴主轴承越低，发出“轰”一声，发动机负荷时，声音越清晰，转速越高，声音越大的单缸越断火，声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧
故障维修
2022-05-12
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怠速马达，怠速马达积碳过多症状
怠速马达，怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达？怠速马达，也称为怠速控制阀（Idle Air Control Valve），是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速，保持发
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2023-08-08
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发动机积碳异响是怎么回事?
发动机积碳异响是汽车用户常见的问题，在高速行驶或急加速时发动机会发出嘶嘶声，有时还会伴随着排气管冒黑烟等问题。那么，为什么发动机会出现积碳异响，该如何解决呢？发动机积碳异响的原因1.汽油质量问题：如果
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飞度发动机怠速响怎么回事？
飞度发动机怠速发出杂音，是很多飞度车主都会遇到的问题。这个问题其实是非常常见的，同时也有多种原因导致。下面我们就来具体分析一下造成飞度发动机怠速响的原因以及解决方法。一、 正常情况下的怠速噪音飞度发动
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发动机积碳 异响是怎么回事?
发动机积碳是汽车领域常见的问题，它会导致发动机运行不顺畅，声音异常，功率下降等问题。本文将重点讲解发动机积碳产生异响的原因及解决方法。一. 积碳产生异响的原因发动机积碳是指发动机内活塞、气缸壁、阀门、
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