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技师许晓蕾您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊 -
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技师许晓蕾 -
机脚检查是前机脚震感更明显。现在我个人就是怀疑气门间隙过小，有这个可能吗？
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去过多家本田专修，发动机无故障码，数据流正常，有一家怀疑后机脚非原装，更换了一个4S店拿货的后机脚。更换后无变化。
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技师许晓蕾 -
车身抖动不明显，主要是方向盘和档把
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同零件编号的本田件是不是可以适用于这款车？
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开空调后震感明显
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
好的
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技师许晓蕾好的
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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10款讴歌MDX3.7 热车机油压力异常 怠速机油灯亮 一加油就没有了你好，发动机怠速亮机油灯加速不亮，这个一般是机油压力不足以及机油压力感应塞本身有问题导致的。
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讴歌MDX 怠速无法学习完成你好，根据故障描述分析，首先按正规设置方法设置怠速，如学习完成不了，重点考虑节气门体故障，并检查节气门是否安装到位，有无漏气的状态。
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讴歌MDX。 11款跑了九万。 调过节气门间隙后烧机油 发动机抖【车型：讴歌MDX 2011款 3.7 标准尊享运动版】你好，根据故障描述分析，建议重新调整进，排气门，按规定间隙调整，同时重点检查下点火线圈，喷油嘴的信号线，火花塞，PCⅴ阀，曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器。
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09年讴歌3.7的发动机怠速哒哒哒响是怎么回事你好，这种情况的话有时间把外置皮带拆掉排除一下是否外部皮带轮发出的，如果拆掉还响一般就是内部有间隙导致的，正时系统及气门这几个重点检查一下，还有机油压力看是否正常
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11年 讴歌MDX 3. 7升发动机报故障码P0306 P0302 P0300分别是2 6缸失火和多缸失火 故障检查2.6缸喷油器不工作，喷油器电源线正常，信号线与发动机电脑线路正常，但是电脑不控制信号线工作，凉车高怠速时2.6缸正常喷油，大概喷油时间为5秒钟，然后又会停止工作，您好，根据您车的问题描述分析：建议找修汽车电脑板的检查发动机电脑板软件，必要时更换，自己检查三元催化有没有堵塞
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冷启动怠速抖动，排气不畅，烧机油，发动机故障灯亮。你好，根据故障描述分析，对于此情况的话需要重点废气阀，三元催化是否处在堵塞的情况，如果以上都完好的话，这个就需要考虑发动机内部如气门油封，活塞环，缸筒失圆导致发动机烧机油。
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讴歌MDX。 11款跑了九万。 调过节气门间隙后烧机油 发动机抖查下气缸压力，对比一下。另外检查间隙是否正常。烧机油，如果废气没问题，建议抬缸盖检查气门密封，气门油封和导管。
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发动机油压出现异常怎么处理？此车发动后怠速会出现红色机油灯点亮的故障，出现此问题已经不能再继续行驶了。仪表出现机油压力低报警，如果发动机不缺机油的话，用机油压力表实际测试一下油压，如果热车后怠速油压低于1.2bar，就要检查机油泵，机油滤芯和轴瓦泄油等地方了，如果油压正常，考虑机油压力传感器或者线路出现问题。
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11年欧歌MDX3.7行驶中发动机转速忽高忽低油门稳不住有点游车清洗节气门，怠速马达，还有检查火花塞，点火线圈，进气管，燃烧室积碳多不多
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福田萨瓦纳加速行驶时方向盘震动怎么解决？
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