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技师秦玉英有机油的原因就是气门室盖垫,上面那个垫儿密封不好,造成机油漏进去有可能出现有短路的现象。先把漏油的地方处理了,然后再检查点火系统。
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匿名网友需要把火花塞卸下来再一起清理吗?您的意思在装线圈密封盖没盖好sh
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匿名网友是吗?
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匿名网友已经跑了17万8千公里
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技师秦玉英是的,就是安装点火线的那个圆圈外侧有一圈的,这个垫儿有可能有老化的现象,必须把这个处理掉才可以。
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技师秦玉英先把这个漏油的处理完,在检查火花塞和点火线圈些地方
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匿名网友好的,我试下
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技师秦玉英好的
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匿名网友火花塞卸下后里面的油用螺丝刀塞上布可以吸掉吗
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技师秦玉英这个里面的油用那个气枪吹一下,用布子堵住就可以吹干净。
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匿名网友
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技师秦玉英先把油清理干净,再拆卸火花塞,要不这个机油就流到燃烧室里面去了。
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技师秦玉英你的那个做法太费劲儿,找见那个气泵一吹用布子或者是卫生纸从上面堵住,全部就出来了。
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匿名网友我在停车场没气枪啊
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技师秦玉英那没有,只能用布子一点点往出吸了。最主要的还是这个钢线上面,一定要擦干净再安装。
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匿名网友好
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匿名网友冯师傅刚刚有一个孔我直接把火花塞卸下估计油已经漏进燃烧室去了,现在怎么办呢?
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匿名网友
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匿名网友这边在慢慢吸
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技师秦玉英漏进去的话那就不好弄啊,只能是打着车让它燃烧吧!
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匿名网友会积炭吗,对车有影响吗
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技师秦玉英这个没有的着了车以后温度一高的话,她就燃烧了,燃烧的话就,没有了。要不就是打马达的情况下,让他把机油喷出来,但是你这个自己的话没法操作呀,必须去修理厂才能操作。
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技师秦玉英因为这个操作必须断电断油,如果不断电断油的话非常的危险。
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匿名网友那我现在把另外一边吸好,直接装上,然后再到修理厂是吗,现在也不要断电
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匿名网友现在要不要断电?
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技师秦玉英这个必须有修理工操作,自己做不了,必须把那个点火线圈的插头以及那个油嘴的插头拔掉,才可以让他喷出来,要不就是装上去修理厂让他处理一下。
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匿名网友漏进去的油不管他可以吗?
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技师秦玉英少量的油,不用管它,打着车就自己燃烧排出去了。
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匿名网友哦
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匿名网友麻烦帮我听下发动机声音和发动机晃动真不正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师秦玉英从视频当中听见好像发动机有缺缸的现象,这个具体的,检察是哪个缸工作不好。
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匿名网友具体怎么知道哪个缸不好呢
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技师秦玉英这个要做断缸实验,就可以知道哪个缸不工作。
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技师秦玉英你的这个是单缸独立点火的,通过拔下那个点火器上的插头就可以确定。也就是说发动机在着车的情况下拔下哪个缸点火器插头,发动机工作状态没有发生变化,就说明这个缸不工作。
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匿名网友好的
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匿名网友怎么能让他不再进油?
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技师秦玉英就是那个气门室上面那个垫必须要更换,密封垫,更换了以后不漏油的话就可以了。
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匿名网友他们让我换火花塞密封圈,需要换吗
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技师秦玉英是的就是那个安装点火器的圆圈里面的那个密封圈,说的就是那个地方的。
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匿名网友
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技师秦玉英是的,就是这个密封圈
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匿名网友这个是火花塞密封圈,要拆缸盖
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匿名网友是吗
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技师秦玉英就是把上面那个壳子揭开就可以更换。
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技师秦玉英就是最上面固定那个点火器的那个壳子。这个更换还是比较简单的
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匿名网友我自己可以解决吗,还是到修理厂
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技师秦玉英这个最好去修理厂了,因为这个工具呀,各方面都都要用到,而且拆装这个壳子必须要用力恰当,否则容易造成损坏。
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匿名网友手工费估计要多少钱
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技师秦玉英30到50左右。
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匿名网友好的
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匿名网友下午找了修理厂搞好了
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匿名网友手工费花了100火花塞全部换了,还换了个点火线圈
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匿名网友还有2种橡皮垫
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匿名网友谢谢今天指导
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技师秦玉英不客气!祝您用车愉快!
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技师秦玉英谢谢打赏已收到!
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匿名网友客气了,应该的,虽然不多但表示咱对您指导的认可……
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技师秦玉英好的,谢谢!
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请问一下那个北京现代伊兰特大修发动机后很抖是什么问题呢,火花塞,点火线圈都换了,就是很抖,有时还会熄火?谢谢啊
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伊兰特,改气后的出租车,发动机故障灯闪烁的时候动力差一点,烧油和气都是一样的结果,软故障,一会又出现一次,持续时间短的时候几秒,比较长的话要持续两分钟,用电脑查得结果是随机多缸失火,检查火花塞,线圈,线圈线束都没有问题,请问下老师我要从什么地方找原因车子之前进行过缸盖维护,建议检查活塞环的气环是否损坏,检查发动机积炭是否过多,检查活塞环是否有对口导致压缩时密封不严,检查火花塞及点火线圈及连接线路是否损坏
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您好!07款的伊兰特自动挡,怠速时车有抖动现象,特别是在开空调时抖动更厉害,还有就是倒档倒车时抖动也很厉害,但是前进时就会好很多,抖动就会只有很轻微。嗯,换了4个发动机机脚,点火线圈,清洗了节气门,喷油嘴,火花塞,还是会,特别是开了空调和倒车时抖动还是很严重,怎么办?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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孙师傅你好,我这里有一辆11年1.6排量伊兰特,开了16万,2000公里,昨天呢,出现了一个故障,你开了20多公里,他出现发动机故障灯亮,在高速上面,然后我去检修,电脑检测是三四缸缺火,然后多缸缺火,这两个故障码,我就把那个四个点火线圈和四个火花塞全部换掉,忘掉以后开了,大概在高速上开了,大概六七公里的样子,还是出现这个同样的故障,请问这个是什么一个情况?你好,三四缸缺火,那发动机抖动么? 这种情况换了火花塞,点火线圈,还有可能是喷油嘴问题,可以和1/2缸兑换下位置看看! 系统过浓,这个故障也会影响!检查一下空气流量计,怠速马达,节气门!还有就是喷油嘴问题!
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!如果水是油里的,不可能当时就会影响呀?这毛病必须要去4s店修理吗?谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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