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技师朱邦磊更换痒传感器
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匿名网友有4个换那个,电脑检查不出来痒传感器有问题,
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技师朱邦磊缸压看了没有
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匿名网友测啦
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技师朱邦磊够吗
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匿名网友够啊
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技师朱邦磊时间对吗
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匿名网友对啊
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匿名网友不过把痒传感器插头拔掉是要好开点
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本田七代雅阁3.0,车子开起来就像吃饱撑着一样,不顺畅,火花塞老是有汽油,燃烧不充分,火花塞,点火线圈,喷油嘴全部换了,3元也洗了,就是找不出问题,缸压也测啦,进气压力传感器也是好的,能有那个修本田的大师指导下吗,真没办法,从去年修到今年,没有任何地方修的好,
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七代雅阁3.0,车子没任何故障吗,读数据流看出喷油直超过电脑范围,老是有缺火很多次,喷油嘴一拆出来就有油滋滋的,缸内都是汽油,然后换了,6个喷油嘴,6个火花塞,6个点火线圈,4个痒传感器,水温传感器,进气压力传感器,暴政传感器全部正常,三元催化器洗完,车子现在老是蒙缸,燃烧不充分,不顺畅,就想吃饱饭撑着跑步一样,没法开,那个大事能把指导下,车子修了3个月,实在没办法,请教下各位大神,
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七代雅阁3.0排量的车,怠速稳定,车子一踩油门就有缺火,回油门也缺火,开起来就像接不上气一样,加速无力,油门重,发动机大修,火花塞点火线圈,喷油嘴,全部搞完,4个痒传感器,废弃阀都换过,还是不行,
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴,还是不好使,把副厂喷油嘴换到2缸,把原来二缸喷油嘴换1缸以后,显示2缸失火,后来又换了4支品牌喷油嘴,失火抖动故障解决,一天后车子又亮故障灯,和电子手刹灯,电脑查看,p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决,没动其他东西啊,行驶没有任何问题,是喷油嘴不匹配,喷油量太少了吗你好,根据故障描述分析,
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我是七代雅阁3.0的车,现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样,加速不顺畅,出现蒙缸的现象,发动机故障灯不亮,然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的,还有就是缺火好多次,换了6个火花塞,6个点火线圈,6个喷油嘴,缸压正常,进气压力传感器正常,水温传感器正常,三元催化器洗好了,就是找不到问题,谢谢老师指导下,
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七代雅阁3.0车子开的好好的,吃个饭,再开回家就开不动了,车子不顺畅,像吃饱饭撑着一样,第二天把3元拆下来,发现后面有3元堵住了,洗好了就装回去,还是一样,现在把火花塞,喷油嘴,点火线圈全部换了还是不行,发动机也不亮灯,现在就是燃烧不充分,发动机感觉有那么一点点抖,不仔细看,还发现不了,然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围,电脑上是不能超过1个,测出来都是1.03的样子,火花塞拆出来还是油滋滋的,缸压也测啦,正常,进气压力传感器也测啦正常,什么都搞了,就是找不到问题,有那个修本田的大师指导下吗,从去年修到今年,谢谢老师指导下
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七代雅阁3.0排量的车,怠速稳定,车子轻微速度钢,车子一踩油门就有缺火,回油门也缺火,开起来就像接不上气一样,加速无力,油门重,发动机大修,火花塞点火线圈,喷油嘴,全部搞完,4个痒传感器,废弃阀都换过,三元催化器和正时都正常,硬件没有问题,
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我是七代雅阁3.0的车,现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样,加速不顺畅,出现蒙缸的现象,发动机故障灯不亮,然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的,还有就是缺火好多次,换了6个火花塞,6个点火线圈,6个喷油嘴,4个痒传感器,废气阀正常,缸压正常,进气压力传感器正常,水温传感器正常,三元催化器洗好了,就是找不到问题,有那位大事碰到过这问题过吗,谢谢老师指导下,
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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