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技师李文东你好,这个主要看当地气温和使用环境。5W-30适用于零下30度到零上30度之间使用。0W-30适用于零下35度到零上30度之间使用。
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匿名网友简单易懂了…谢谢,夏天的时候北京也会到30℃以上,是不是应该5_40呢?
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技师李文东是的
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匿名网友谢谢…
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技师李文东不客气
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12款320i E90发动机,发现开了了5000公里,烧了0.7升的机油样子,现在用的嘉实多极护0w-40 朋友说用美孚,或者壳牌,他们的机油粘稠的没嘉实多太稀,机油较稀 ,所以密封性稍差,就会引起烧机油,美孚 壳牌要好的多,是这样吗?宝马一直和嘉实多合作,朋友说的有道理吗?他们机油区别在哪里?谢谢
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老师您好,我的车是08款宝马325时尚型,直列六钢N52发动机,2.5自然吸气。现用电脑检测报故障,故障码为2E7C BSD总线通信故障。昨天刚换的机油,仪表上机油页面不会动,机油液位传感器刚换过没多久。麻烦老师帮我看下一般是什么问题,给有维修这方面的案例跟电路图。车辆出现的重心通讯故障最终经过测量确认发动机电脑已经发生损坏需要更换。
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车在深圳宝马3系,18款b48发动机,头两次都是在4s做的保养,目前3万多公里,第三次保养在途虎养车做的,做了发动机舱清洗,还用了嘉实多引擎洁霸做了发动机清洁,换了壳牌ow40的油,然后机油给师傅加多了超过max,没发现跑了趟高速来回约2000公里才知道,后面放了多余的机油出来感觉好多了,但是感觉发动机在启动时和降1000转以下时抖动比较强烈。如果机油加多了就要全部放出来,然后按标准再加进去,这样才准确,不然机油多一点是无法测量的。
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汽车的发动机自动启停装置安装多少钱? 自己可以找地方安装吗? 国内有么有安装的?我在上海。我是老款宝马3系。 还有我爸的是帕萨特,也想给他安装。可以省油,听说能省20~30%的油呢, 会不会影响发动机的寿命?还有火花塞和电瓶呢?或活塞和电瓶是消耗品。这个无所谓,就是会不会损伤发动机? 还有有这个功网上说保护发动机,减少发动机内积碳,减少发动机怠速磨损,延长发动机寿命达17%。
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师傅您好!本人现在在纠结两款车,一个人17款的宝马3系320li m运动版,2.0低功率,第二个是凯迪拉克的ATSL ,纠结的是ATSL 马力大,内饰还不错!价格便宜,但是听说通用的变速箱顿挫还傻,小毛病也比较多,油耗也高!但是宝马3系的新装的b48发动机还是有漏机油的现象,变速箱也有漏!请问师傅您帮我分析一下,我该怎么选择!这些问题真的存在吗?如果宝马漏机油是不是换个气门油封就可以了
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花最少的钱办最大的事。 17款宝马320L 咨询如何把机油放的更干净。 1、单纯的重力放油。 2、用抽油设备。 3、循环机加压。 网上了解还有一种方式:拧开油底壳的放油螺丝,然后怠速几分钟,就可以把机油放得更干净。我对于这一种方式的疑问是机油放出去了,然后怠速是不是对发动机内部的零件有损坏? 以上几种方式,对于更换机油来说,性价比最高的是哪一种? 或者说这几种换油方式对于残留发动机内机油的比例分别是多少? 稍微的咨询一下:之前每次保养都用的宝马专用油,这次打算用德国gt0w40。有不妥之处吗?最安全的是重力放油,所有4s都是重力放,也是厂家官方的标准作业方法。内部残油大概是0.3升,抽油,宝马做不了,因为没有抽油孔(机油尺),循环机,是给换变速箱油用的,机油不适用,更换gt 0_40技术上可以用的。
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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你好,我的08年宝马三系,从二手市场买过来刚看的时候车全正常,合同全写好了,车有问题直接退,但是我两千多公里开到家的时候,车停了会,有启动二十秒以后猛踩油门,冒蓝烟,我到修理厂去看,说我加的机油不好,说我加了便宜的,让我加好点的试,我有换了个修理厂说发动机要大修,我不知道该怎么办买车老板说如果发动机有问题给我换辆车,我在犹豫有跑两千多公里去换还是发动机大修你能加我**拜托教教我***1451368根据您的故障描述 可能是烧机油了 可以先检查机油油位在检查废弃阀 根据火花塞颜色看是否是多缸还是单杠少机油 针对性维修 希望能帮助到您!
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师傅您好,我这台宝马325 N52发动机 一开始因漏油更换过气门室盖垫,电子水泵也换过 高压包和火花塞都换过,现在的问题是难着车,几天前是冷车难着车,等几分钟又可以着车了 现在是越来越难着车了,昨天刚熄火了就打不着了,奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火! 现在电脑也很难进系统根据故障描述,建议更换损坏的马达,并坚持偏心轴机械机构。
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