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技师赵忠钰您好,需要检查一下喷油嘴与油泵压力是否正常。
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匿名网友喷油嘴也清洗过 油泵压力也检查过 都正常 哦!对了,怠速喷油脉宽4.0-4.2之间
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技师赵忠钰喷油脉宽有点大。您和同款车做个比较。
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雪铁龙C5六年的车,突然油耗增加,氧传感器更好了,火花塞更换了,进气管清洗了,节气门更好了,喷油嘴清洗了。还是油耗高,有没有高手能解决那这种情况还需要让维修人员帮你检查 节气门。如果节气门位置传感器损坏 也会造成油耗增高。包括三元催化堵塞 会造成发动机排气不畅,车辆动力下降,油耗增高,清洗了并不代表没有问题,一定要拆下来做个检查。并且还要检查碳罐电磁阀是否损坏,检查碳罐是否堵塞。这些原因都能够直接造成车辆油耗增高。 并且让维修人员帮你把喷油嘴下来,检查一下四个喷油嘴是否存在漏油现象 喷油嘴漏油 或者是喷油嘴雾化不好 也同样会造成油耗增高。并且最后在拆下火花塞来检查下火花塞的燃烧情况,如果火花塞的头部发黄 代表正常 如果火花塞的头部发黑或者是发白,那说明肯定是不正常的,最后如果这些都已经排除的话,那也很有可能是发动机电脑板程序出了问题。
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你好 我是讴歌车 跑了14万公里了最近换了火花塞 油耗太高了 不是在4s店换的 还清洗了节气门 请问油耗高和火花塞有关系吗 该怎么办建议使用原来的火花塞观察使用
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悦动1.6手动油耗很高,三元催化洗了,氧传感器换了,火花塞也换了,喷油嘴,节气门都洗了,油耗还是很高,求大师帮忙一下建议首先检查,发动机的进气管道是否有漏气,确保可靠密封,检查汽油压力,气缸压力,确保在正常范围,到店,让维修技师读取发动机数据流,重点检查节气门位置,进气信号,水温信号,氧传感器,确保在正常范围,还要检查,轮胎气压,确保在标准气压。达到改善,降低油耗
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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现代瑞纳自动挡,油耗高达11升,换了火花塞,氧传感器,机油机滤和变数箱油。清洗了节气门,也用药水清洗了燃烧室,还是油耗高,怎么办啊,再没办法都只有卖车了动力如何?建议用电脑读取一下故障码和数据流,看看进气量和喷油脉宽,以及氧传感器数据,还有水温信号。若这些数据没有问题,重点考虑排气是否通畅,查看三元和消音器。还有就是的机油粘度和液位高度以及刹车系统是否正常。
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我的车是吉利帝豪EC715,最近油耗很高动力也不足,换了火花塞,清洗了节气门和三元催油耗还是高咋办
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英伦金刚火花塞换了,三滤机油都换了,氧传感器也没坏,节气门也清洗了,油耗还是很高修不好了,求解答
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车油耗超高,冒黑烟,有时熄火,加不上油,换了氧传感器,火花塞,清洗节气门,怠速阀,还是不行,怎么办啊,2002年的车
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11年1.5雨燕手动油耗非常高都要一块钱一公里了,换了火花塞清了气门积碳洗了节气门,油耗还是很高。两个前氧和后氧的波形图,帮忙看看是不是氧传感器坏了你的氧传感器是没问题的,先检查一下你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压看看低不低,如果都正常的话,看看三元催化有没有堵塞。
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宏光s1.5的 油耗特别厉害,200块钱跑300公里就,节气门喷油嘴火花塞都检查过了没事,请问怎么办,最近想换个好点的机油了,油耗和机油有关系吗,现在的机油是嘉实多的2万公里的车也没什么太多的积碳,节气门,喷油嘴清洗,火花塞需要检查一下,另外氧传感器可以用电脑检查一下。开车手法和行驶的路况,以及添加的燃油,也会间接的影响油耗。最后就是机油粘度不合适。你这个车建议使用五w-30型号,图片里面的机油是厂家指定4s店专用的机油,正品是可以使用的,没有问题。
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