柴油油耗高，咋回事儿

柴油车的油耗突然升高，这可让不少车主头疼。咱河南话说，“事出反常必有妖”，这油耗升高肯定是有原因的。今儿个，咱就来聊聊柴油车油耗高的那些事儿。

气温变化

咱都知道，冬天的气温低，柴油车的发动机要保持恒温，就得消耗更多的燃油来加热，这就导致了油耗的增加。还有啊，冬天热车的时间也变长了，这也是油耗升高的一个原因。所以啊，冬天开车要注意保暖，别让自己冻着，也别让车冻着。

没保养

汽车保养可是个大事儿，要是长时间不保养，机油就会积聚很多污渍，润滑效果就会变差，发动机的阻力也就增大了，油耗也就跟着上去了。所以啊，定期保养很重要，该换的机油、滤芯啥的，都得换。还有啊，空气滤芯也得定期清理，要是堵了，进气就不畅了，燃烧也就不充分了，油耗也就高了。所以啊，要想马儿跑得快，就得给马儿多吃草，多保养保养车。

火花塞老旧

火花塞这个小零件，很多车主都容易忽视。其实啊，它的作用可大了。要是火花塞点火能量不足，就会错过点火时间，浪费很多燃烧能量，而且燃烧不充分，既费油又费力。所以啊，火花塞也得定期更换，一般跑个十几万公里就得换了。别心疼那几个钱，要是出了问题，修起来可就贵了。

胎压不足

轮胎气压不足，和地面的接触面积就会增大，摩擦力也就增大了，行驶阻力也就大了，油耗也就高了。所以啊，要定期检查轮胎气压，要是气压不足，就赶紧打气。别小看这几个气，能省不少油呢。

积碳过多

积碳这个问题，很多车主都不太注意。其实啊，它对油耗的影响可大了。节气门、喷油嘴、进气道和活塞顶部这些地方，要是积碳过多，就会导致燃烧不完全，油耗也就高了。所以啊，要定期清理积碳，别等到出了问题才后悔。