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技师李晓刚你好这是油泵运转下的声音,属于正常现象的
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技师李晓刚也有可能是燃油泵里的滤芯器有点堵塞了,毕竟十年的车,多少都会存在老化的问题的。
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匿名网友哦,声音在开车时都听见嗡嗡的大声音,另,早上起动得两次点火,起动作车开始抖起来了,水温起来后,抖动小多了
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技师李晓刚关于启动困难这个和你的燃油低压系统可能存在泄压,所以压力建立的慢启动也困难, 关于抖动水温起来不抖了,这个问题还真说不准,第一火花塞,节气门,喷油嘴等,积碳你有没有处理过,这些还处理过的话,具体还是吧你的爱车开回店里,做个检查,这样更加全面,毕竟我只看到问题没有实际的感受过你车的故障现象
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匿名网友好的
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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2015年宝马525发动机启动有个嗡嗡,嗡嗡。的声音,检查感觉油底壳里面听着最明显,我想问一下哪位修宝马的师傅知道这个机油泵和平衡轴坏了的话会不会有这个声音根据故障描述建议检查或更换机油泵总成试车
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宝马x3更换了全合成机油后,在高速公路上加油时,会有嗡嗡嗡的声音,是否与空气过滤器有关。
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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新款宝马5系 开了2W3千多公里 汽车发动一段时间坐在车里都听得到发动机哒哒哒的声音(停车怠数在800左右)去检查说的是发动机上的电子阀门问题(就是吸油控制那个控件) 这个是正常的吗?新款宝马5系 开了2W3千多公里 汽车发动一段时间坐在车里都听得到发动机哒哒哒的声音(停车怠数在800左右)去检查说的是发动机上的电子阀门问题(就是吸油控制那个控件) 这个是正常的吗? 你这个哒哒哒响指的是那个电磁阀呢?要是喷油嘴的话,那个是正常的,只是说有的车声音大一些。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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19款宝马530,低速行驶时候30至50码时候,车子有嗡嗡嗡的声音,就像拖档那种声音,油门大点就没了怎么回事这车总共才跑了19600公里,保养了二次。轮胎没有碰伤过那就没有问题,一般新车还没有提起速来嗡嗡的发响是共振产生的或者轮胎,轮毂,但新车不存在发动机变速器出现故障,应该是属于正常的
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宝马5系N52B30加油时快到1500时有呜呜声,有师傅说进气阀坏了是这样么 12年的车更换废气阀。这东西时间久了都会损坏
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宝马520烧机油都有那些毛病,过段时间就要加一升机油差不多,听说是气门室盖拆了,里面有个长的杆子啥东西? 车型不确定,随便选择的,老款宝马5系的。影响发动机烧机油的故障点有活塞环磨损,活塞环油坏积炭卡滞,缸臂拉伤磨损,气门油封老化,气门导管间隙过大,公里数长的车子涡轮增压也会烧,基本上就是这些影响燃机油了
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2011款宝马318i,刚去店里问清除积炭和三元催化清洗,师傅说宝马车只有节气门需要定期清除积碳,进气系统和喷油嘴不用清积炭的,说宝马进气量大,进气道和喷油嘴不易形成积炭,只有节气门容易有积炭。然后说宝马的三元催化终身免维护,不需要做任何清洗。是这样吗?多谢
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