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技师王良三元催化堵了,建议更换三元催化和氧传感器
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匿名网友哦这些东西要多钱?
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技师王良看你在什么地方换
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技师王良自己买六百到一千二
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技师王良修理厂和S4店就贵了
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技师王良的好几千
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我是02年的帕萨特1.8t的车,最近觉得油耗有点高,加啦一百块钱的油18升跑啦一百公里,剩下的油也就能跑二十公里左右,今天去修车厂跟师傅一说,师傅检查火花塞是新换的,我问用不用清洗节气门,喷油嘴啥的,师傅说不用说冬天本来就油耗挺高的,你在跑个十多公里就熄火就更费油,说清洗完这些更费油,得跑段时间才能不费油,所以我很纠结到底要不要清洗,费用多钱?
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帕萨特B5,1.8不带T,02年的。一是油耗问题:现在百公里油耗12L,点火线圈、火花塞、氧传感都换了,喷油嘴也清洗了,原百公里油耗9L。二是点火问题:凉车点火一打就着车,热车以后再点火需要多打几次火才能正常。请大师分析分析是什么原因?谢谢。
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你好,我是15款帕萨特1.8T,行驶3.9万公里时保养的,保养之后行驶了几百公里油耗一直是7个左右。然后四万多公里时做了节气门 喷油嘴 打了吊瓶和火花塞更换,然后行驶到现在四万七千公里,油耗一直是十个左右,高速也是八个多,不知道怎么回事,家用开很温柔?求大师解答你好那是因为你请洗后电脑和原来记录各项数据都不一样所以油耗就会升高,和你个人驾驶习惯没有太大关系
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请问下2013款帕萨特1.8T涡轮增压车,最近油耗高的吓人,百公里油耗16升,只有跑长途可以降到百公里8.5升左右,但是只要怠速或者市区开了很快就升到百公里16升,以前都没有这个毛病,而其在怠速情况下,转速都是一千转以内,应该是正常的,车辆也不抖动,动力也不差,就可能排除了积炭或者火花塞原因了,有没有可能其他原因造成油耗高的原因呢,车辆出现油耗高需要清洗节气门,喷油嘴,以及喷油嘴雾化情况。检查一下汽油压力,更换一下火花塞。这几个方面需要重点检查一下
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汽车大师你好,请问我的是2003年的帕萨特B5 1,8T,最近机油报警灯经常亮,以前也亮过但是要跑个百十公里才亮次吧,亮个5秒左右就熄了,能把我解决一下吗?
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14年七月帕萨特,跑了12万,上星期突然机油报警,到修理厂一看,机油丢了很多,就重新换了机油,跑了700公里以后,今天epc灯亮,车辆抖动,加不上油,到修配厂连电脑说二缸丢缸,师傅说有可能得大修发动机和正时,给我换了二缸的火花塞让我开着看,我不知道该咋办了抖动问题换火花塞解决了,烧机油就只能维修发动机
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14年12月份帕萨特1.8T,9万公里,车子在急加速的时候会出现动力不足,类似于加不上油,有时候回下油门就可以了,有时候得回好几下油门才能跟上。 用电脑查出一二三四缸压力过大,爆震传感器信号太小。 这个车我刚清洗的进气歧管,换了喷油嘴,换了点火线圈,新火花塞跑了有一万公里。您这个故障码 需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决 然后再检查更换爆震传感器即可
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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你好 哥 ,我在问你个问题啊,还是那个11年 1.8排量的帕萨特,以前 故障灯亮 你不是说的 让我给电脑刷新一下程序么 ,我已经去4S店刷新了了,故障灯也不亮了。但是那个闯 还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯 闯个两三下。就好像手动挡车子 离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码 车子都闯个两三下。变速箱油也换过,油磅之前也换过新的 换的总成。火花塞 都换的新的,里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯,跑过四五都没事了,急加油的时候,闯,偶尔不急加油的时候也闯,请问怎么回事啊?你好!失火就只有几个原因的,火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。
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帕萨特1.8t油耗,帕萨特1.8t油耗多少钱一公里
帕萨特1.8T作为一台中级轿车,其油耗一直是消费者关注的焦点,对于一台车的油耗,它的影响因素较多,如发动机功率、排量、车重、车速以及驾驶风格等等,需要综合考虑才能得到一个准确的油耗数据。这里从多个角度
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2023-05-11
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2023-05-11
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大众途观1.8t,大众途观1.8t油耗多少钱一公里
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2023-05-25
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帕萨特1.8t油耗,11款大众帕萨特1.8t油耗
11款大众帕萨特1.8t油耗是很多人关心的话题,因为这个车型在市场上很受欢迎。在关注它的油耗问题之前,我们先来了解一下车型的一些基本信息。帕萨特是由大众汽车公司生产的中级车,其特点是品质可靠、性能稳定
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2023-05-11
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2023-05-11
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悍马h2多少钱,悍马h2多少钱一升油
悍马H2是一款美式越野SUV,它的巨大车身和强劲的动力系统让它在越野及日常驾驶方面有着不同寻常的表现。那么悍马H2多少钱?悍马H2多少钱一升油?我们来深度分析。首先来看悍马H2的价格。根据市场情况,悍
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2023-05-30
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迈腾1.8t油耗,1.8t迈腾百公里油耗多大
1.8t迈腾是一种相当经典的中型轿车,不仅拥有较高的性能表现,而且在油耗方面也有优秀表现。百公里油耗是大家关注的重要指标之一,那么该车在这一方面的表现如何呢? 首先,我们需要了解什么是1.8t迈腾。
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2023-03-29
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2023-05-13
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2023-05-15