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技师唐炜你好,很有可能是,免票余姚盘磨合不好所造成的
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kawasaki李太深奥不太明白,需要修理吗
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技师唐炜建议你还是到修理厂或者是4s店,具体检查一下
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kawasaki李4S店开了一圈说要换分离轴承,冷车的时候没事
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技师唐炜您是最近才响开,还是响了很长时间了
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kawasaki李是离合摩擦有点涩涩的阻力
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kawasaki李不是异响
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技师唐炜那你可以放心行驶,如果,分离轴承有问题的话,发出的是沙沙沙的声音
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kawasaki李哦谢谢就知道4S店想给我瞎搞,就是开起来吃力
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技师唐炜不影响您的正常使用
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kawasaki李
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kawasaki李这是上次有个人问的问题一样的毛病
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13款的标志308目前跑了4万公里,现在离合器在使用一会过后,半联动的时候离合器有点阻力,就像离合液压杆缺油的感觉,喷过油后还是这样。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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汽车加速问题: 问题如下: 1、今天在上城市高架桥的时候,当车辆通过匝道上到桥面的时候,速度大概在30多公里,由于桥上车辆较多,脚下下意识的加速,发现车速怎么上不去,发动机转速表指针已经到了3000多转,只好松开油门,等了大约10秒,发动机转速下降到了1000多转,开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现,汽车大师的老师建议清洗节气门,检查火花塞,去修理厂清洗了节气门,没有检查火花塞,可是现在问题依然存在。现在经过观察,发现加速根本不敢大脚加油门,不论是10公里加20公里,还是20公里加30公里,以此类推,直到60公里加70公里,发动机转速到了2000转,就不敢踩油门了,如果继续踩,那就会出现转速上3000多转,而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中,有些时候踩油门,明显感觉力量比以前大;过一些时候,又正常了,就是踩油门,感觉很轻,速度也上去了,而且都是空车,这是怎么回事? 4、现在在路口等红灯,如果红灯90秒,档位在D档,踩刹车,等松开刹车的时候,车不自动走,必须踩一脚油门才走,这是怎么回事啊? 5、我的车是标致301的2016款手自一体,目前行驶20500公里,正常进行了2次保养,马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门,会影响车辆的质量担保吗(这个车是3年10万公里厂家质量担保)? 麻烦各位老师给予解答,谢谢!下次保养到店里检查一下,看需要升级程序不
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各位大师,我的车是东风标致308,2013款手动优尚型,2014年2月购买,目前行驶39000公里,昨天下高速后在市区换挡时离合未踩到底,3挡如4挡时听到齿轮打滑声音,于是挂空挡后重新如4挡,还是继续有齿轮打滑声音,同时附有手刹未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音,于是空挡滑到路边下车检查轮胎正常,刹车盘正常(挂空挡时没有那种轮胎被什么东西卡主到声音),接着有继续行驶,挂1、2、3挡正常,就是挂4档出现开始到情况,空挡滑到路边停车,又重新开,走了500米到样子3档也有未放下强行开车那种轮胎被什么东西卡主到声音,而且声音很大,明显路边到行人往我车看了。于是停下来联系4S店,他们叫我过去看下,于是停了有半个小时启动车子,还是有开始那个声音,又挂空挡滑到路边,停了有2分钟,准备用2档开到4S店,结果路上正常了!1—5档换挡都正常。怕4S店乱换零件,就没去叫他们检查了,今天跑了100公里郊区公路,行驶正常,请问大师们这个情况什么原因,出现开始到卡轮胎一样到声音是不是变速箱和离合器受损了,有必要去4S店检查一下吗!如果要去检查,要检查哪几个地方,费用大概多少?
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风怎么回事13年标志308鼓风机1/2档有风 3/4/5档没风,手动空调,检查鼓风机,鼓风机电阻正常,检查线路正常,建议更换空调面板。
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请问标志308有15款吗标志308没有15款的
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标志308二缸失火,跑时间长了才会缺缸,标志308二缸失火,跑时间长了才会缺缸,【车型:标致308 2018款 1.6L 手动时尚版】已确定火花塞,点火线圈,喷油嘴正常,建议检查缸压,正时,进气系统是否漏气,另外检查清洗积炭同时更换汽油,如果都没有问题检查2缸喷油嘴线路,发动机电脑板。
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世嘉离合器发涩的原因,世嘉离合器发涩的原因是什么
世嘉离合器发涩,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说世嘉离合器发涩的问题。你有没有遇到过离合踩下去感觉涩涩的,不太顺滑?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 液体黄油来帮忙 有网友说,喷点液体黄油就能解决
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标致308离合器发涩原因,标致308离合器发涩原因是什么
标致 308 离合器发涩,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说标致 308 离合器发涩的问题。你有没有遇到过这种情况:踩离合的时候感觉有点涩,不太顺滑?别担心,让我来给你讲讲这是咋回事儿。 离合器的工
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手动挡挂档发涩,你得注意了! 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡汽车挂档发涩的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂档不顺畅,感觉有点涩涩的?别不当回事儿,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱今儿就来看看这是
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2024-07-11
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挂挡有点涩是什么原因,挂挡有点涩是什么原因造成的
挂挡涩涩,是啥原因 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂挡有点涩的事儿。你开车的时候,有没有感觉挂挡不太顺畅,有点涩涩的?别担心,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱今儿就来看看,到底是咋回事儿。 挂挡涩涩,
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2024-06-27
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有时挂挡生涩是什么原因,汽车挂挡生涩怎么回事
手动挡车挂挡生涩,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡车挂挡生涩的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂挡不顺畅,感觉就像挂在棉花上一样?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 离合器的“小脾气” 首先,咱
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手动挡换挡生涩的原因,手动档换挡生涩的原因是什么? 手动挡换挡生涩,开手动挡车的朋友可能都遇到过。这到底是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。 离合器问题 首先,咱得说说离合器。离合器是手动挡车的重
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热车换挡发涩是什么原因,热车换挡发涩是什么原因造成的
热车换挡发涩,咋回事儿 咱河南话里,热车换挡发涩,就叫“热车换挡涩得很”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 个人操作原因 你要是换挡的时候,离合器没踩到底,或者踩得不够狠,就容易出现换挡卡顿
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手动挡挂档干涩不顺畅,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊手动挡车挂档干涩不顺畅的问题。你有没有遇到过挂档的时候感觉卡卡的,就像 gears 没对上一样?别担心,我来给大家八一八这是咋回事儿。 离合器
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离合器踩下去发涩,咋回事儿? 咱河南话里,把离合器叫“离火”。这“离火”要是踩下去发涩,那可就不咋得劲了。今儿个,咱就来聊聊这“离火”发涩的原因。 打黄油 有一种可能,就是“离火”踏板上的那颗螺丝上的
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