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技师姜旭重点检查一下废气阀
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技师姜旭非常感谢您的支持!我会以14年修车经验,竭尽全力为您解忧。您可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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技师姜旭然后测量一下汽缸压力
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途观1.8T,冷车启动抖动,出epc及发动机故障灯亮。开车过一会热车后,再重启动,故障消失。检查故障码为1,2缸失火。清洗了节气门、进气道、缸内积炭,换了火花塞,线圈对调,故障不变。根据你的情况,可能喷油嘴链条、建议兑换喷油嘴,当然⛓️拉长肯定有影响建议更换
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途观1.4t,怠速没得问题,油门踩到2000转发动机故障灯闪烁,然后就开始发抖,故障报2、3缸失火火花塞换了故障依然存在还是报的2、3缸失火,把2、3缸点火线圈调到了1、4缸打火故障还是报2、3缸失火,最后把喷油嘴也对调了还是报的2、3缸失火1.点火你排除了2.喷油排除了3.缸压排除了 4.空滤看看进气是不是堵塞,燃油共给是不是顺畅,汽滤也看看,加速的时候空气洗要的多,燃油也需要的多,有没有可能供给不上 5.看看短期长期燃油调整数据,看看混合气情况是稀还是浓,在2000转的时候车辆抖的时候看数据 6.如果1-5都正常还抖动考虑油品和发动机电脑的问题。 供参考
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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途观1.8t冷车启动发抖 发动机故障灯闪3 4下,然后就正常了 电脑检测4缸失火,火花塞 喷油嘴 都是新的 线圈也互换过 还是报4缸失火。因为烧机油大修了 跑了有3000公里 应该没积碳
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进口大众途观2.0T,凉车发动机故障灯闪烁40-50次,热车后一起的正常。电脑检测2.3缸失火。火花塞更换,喷油嘴更换,积碳清洗,气门口研磨后后故障依旧!根据描述,查看数据流属于正常情况,建议对发动机电脑板进行升级处理。
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途观1.8T发动机。故障码是进气凸轮轴信号不可信故障码。三四缸失火。有时三缸有时四缸。换过点火线圈换过火花塞。并把一缸火花塞一或点火线圈对换过三缸。车跑过70公里后故障码灯亮。一检查三缸失火一或四缸失火。当时清码后。路试发现就一个进气凸轮轴信号不可信。这是什么原因。发动机才大修的。扒掉了这个电磁阀插头后不报凸轮轴不可信故障码,说明问题出在凸轮轴调节上面
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大师你好!我是10年大众途观2:0丅车己跟I3万公里了,现在出现发动机故障灯亮了,测为四缸缺火,换火花塞点火线圈都沒用,会有些抖动,是什么问题,更换什么零件才行?你好,这种情况的话如果点火线圈和火花塞都没事的话这个缸压检查一下其次内部积碳清洗一下,还有就是喷油嘴看是否有滴漏导致的
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2016年途观,车主反应车子行驶到80往上发动机故障灯点亮,EPC灯点亮,并且发动机抖动厉害,经过试车故障确实如客户描述的一样,客户说之前更换过火花塞,点火线圈,并没有解决问题,后来到我这里,诊断电脑读取故障码P0300/00768检测到不发火,P0304/00772气缸4检测到不发火,P130A/04874气缸压缩比等故障。你好,根据你描述的情况。如果发动机真的缺缸失火,那就要检查发动机内部。如果不是,检查发动机电脑
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大众途观2.0T行驶公里数20万,冷车启动多缸失火,抖动,怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸压缩比。 维修更换配件,四个博士喷油嘴,四个NGK火花塞,故障依旧,热车一切正常。
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途观更换缸盖后亮发动机故障灯,报一三缸失火,火花塞,高压包全换过了。怠速时电脑读不到失火记录,冷车启动时和低速行驶时失火次数比较多。现在清除故障后跑一段时间就会亮灯,有时是几十公里,有时能跑三四百公里。另外还报0068和306E的故障码。次车之前搞过大修的,换过发动机线束,小瓦,活塞环。你好,根据你的描述和问诊的情况,这是修出来的故障。你需要仔细回忆一下,哪些地方没有装到位。最后再重点考虑更换气缸盖和发动机线路。
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明锐1.8t 两个缸打不着火
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
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