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技师韩勤国量一下喷油嘴火线 火线有打铁的地方
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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢车子发动机问题,故障三缸缺火,建议检查气门间隙,是否间隙过小。发动机缺缸,油嘴喷油,高压火,火花塞。除外就是是否漏气,是否气门间隙小,或者发动机的缸压是否正常。
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日产风神蓝鸟二代汽车,01年出厂。启动不了,更换过了分电器和空气流量计,电脑检测正常。拔了喷油嘴线路,点火加油,逐个插上,能启动,但加油松油就熄火了。求大师指点原因。
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你好,见下图故障码,车子启动困难,时好时坏。尤其跑完高速,热车在1个小时以内。等车冷了启动容易些,前期找了修车师傅,检测故障码,说水传感器有问题,导致喷油不能正常喷油,换了水温传感器,没解决问题,又电脑测试,故障码显示喷油嘴对地短路,换了一个喷油嘴,故障依然在,被换过的喷油嘴依然显示对地短接,后来说汽油泵有问题,又换了汽油泵,又说曲轴油封有问题,漏油导致喷油线路短接,都快愁死了,想找出原因对症下药。在线等答复。今天刚测的故障码,主要解决启动打火困难,其他问题不用管检查一下碳罐电池阀检查一下缸垫
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你好,见下图故障码,车子启动困难,时好时坏。尤其跑完高速,热车在1个小时以内。等车冷了启动容易些,前期找了修车师傅,检测故障码,说水传感器有问题,导致喷油不能正常喷油,换了水温传感器,没解决问题,又电脑测试,故障码显示喷油嘴对地短路,换了一个喷油嘴,故障依然在,被换过的喷油嘴依然显示对地短接,后来说汽油泵有问题又换了汽油泵,又说曲轴油封有问题,漏油导致喷油线路短接,都快愁死了,想找出原因对症下药。在线等答复。今天刚测的故障码,主要解决启动打火困难,其他问题不用管更换发动机电脑板,注意要匹配哦
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你好,见下图故障码,车子启动困难,时好时坏。尤其跑完高速,热车在1个小时以内。等车冷了启动容易些,前期找了修车师傅,检测故障码,说水传感器有问题,导致喷油不能正常喷油,换了水温传感器,没解决问题,又电脑测试,故障码显示喷油嘴对地短路,换了一个喷油嘴,故障依然在,被换过的喷油嘴依然显示对地短接,后来说汽油泵有问题,又换了汽油泵,又说曲轴油封有问题,漏油导致喷油线路短接,都快愁死了,想找出原因对症下药。在线等答复。今天刚测的故障码,主要解决启动打火困难,其他问题不用管你好,这种情况只有几种可能性,第一发动机的搭铁不良,第二油泵继电器损坏,第三:发动机电脑板损坏,首先检查发动机电脑板的大铁,在更换继电器,最后考虑更换发动机电脑板。
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VIN码解析失败啥原因您好,这个含义是诊断电脑当前读取不了当前车型的车架号信息,无法锁定车型,常见原因一,诊断连接线没有接好,这个你看下灯有没有亮,电脑里面有没有提示线路已经正确连接,二车型没有选择对,譬如日产,分进口日产,东风日产,郑州日产。三,车辆诊断系统有问题,譬如网关故障,obd插头没有供电。以上是我八年维修经验,如果故障无法解决,可以选择深度服务,一对一教学指导
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10年,尼桑轩逸,喷油嘴没有12伏常电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况正常应该就是保险盒到油嘴的线路有问题,但不排除是电脑板本身的原因。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修日产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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10年日产轩逸打火时间太长大概要打15秒根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题可能是原因比较多,包括火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,正时,油压,油品,线路,发动机电脑等 建议:我感觉主要考虑发动机控制模块 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产JF011报P1574根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:转速传感器损坏,线路虚接或变速箱电脑板的问题 建议:此故障更换变速箱之后出现的,原车变速箱损坏之前没有出现这个故障码,考虑还是变速箱本身问题。与传感器,连接线路,插头和控制单元这些地方没有关系。这种情况和配件商协商一下,如果允许拆解的话,需要将变速箱分解进一步检查,否则需要将此变速箱退回,让配件商重新换一台变速箱装车。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 东风日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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马自达CX-30 EV 高压线路短路怎么回事?
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