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技师陈新安根据描述，需要更换高压油泵后行驶一段时间数据流目前正常，后期再检查一下排气管和三元有没有问题 -
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技师陈新安热车90度读取发动机01，03，32，33组数据流发我一下 -
帅**9
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帅**9
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帅**9
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帅**9
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技师陈新安103，140 -
帅**9
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帅**9
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帅**9刚才出去跑了20分钟，组1混合气还-30左右，现在回来了怎么变小了，
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技师陈新安现在是正常还是不正常的时候 -
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技师陈新安数据 -
帅**9现在我看是正常的，我在出去跑一圈，，
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技师陈新安嗯，好的 -
帅**9现在是正常的，
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技师陈新安好 -
帅**9我再出去跑一圈试试，看看是不是以前三元
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帅**9堵，
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技师陈新安嗯 -
帅**9
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技师陈新安还是浓 -
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
帅**9一跑起来到3.4十
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技师陈新安 -
帅**9
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帅**9跑起来3十多，40，
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技师陈新安 -
帅**9
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帅**9
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帅**9这是跑起来的负数
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技师陈新安跑起来的1030，106组数据分别多少 -
帅**9
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帅**9
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技师陈新安140 -
帅**9
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技师陈新安93组，91组发过来 -
帅**9
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帅**9
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技师陈新安92 -
帅**9右持续跑了10公里左右，没有发现问题，
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帅**9
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技师陈新安 -
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技师陈新安碳罐电磁阀堵住然后再看下，这车碳罐电磁阀常通了也会混合气过浓 -
帅**9是不是以前三元堵，车跑热了三元通了，
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帅**9现在目前又跑了10公里没有任何问题，
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帅**9目前数据流正常，
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帅**9车也正常了，
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帅**9呵呵，
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技师陈新安 -
帅**9又是刚加的98，瘫痪电磁阀换了的，
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帅**9之前这台车已经修了好多地方了，混合气浓已经1年多了，
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技师陈新安 -
帅**9三元多少肯定会有点堵，目前工况没有任何问题
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技师陈新安 -
帅**9我多跑跑高速试一试，反正我跑了暴力驾驶20多公里现在好多了，没有问题，
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技师陈新安嗯 -
帅**9好的，我在多试试，这车三元不好拆，多试试车没问题就这样交车了，
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技师陈新安好的 -
帅**9目前是很正常，
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技师陈新安 -
帅**9好的，
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技师陈新安嗯 -
帅**9我把油路换了遍，修了5.6天了，不容易，谢谢你师父，
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技师陈新安不客气
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我想问一下，我的车是02年奥迪1.8T手自一体的，就是发动机电脑盒，老是报出来数值超出最大增压压力，17963的故障码，出现车怠速不稳，后面拉黑烟，油耗整大，无动力，清理一下故障码就好了，我想问一下怎么回事。你好！让维修师傅给你检查一下涡轮增压器泄压阀有没有卡死或则损坏导致增压压力无法泄压！还有就是涡轮增压压力传感器插头有没有续接或则传感器损坏！
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奥迪A6，2.0Ｔ13年12月车，CDN发动机没有故障码，凉车好启动热车启动不了，火花塞换的新的，汽油高压泵换的新的，车进店故障码显示汽油高压泵故障，还有一个三元催化器故障，三元催化已经换过，故障码排除！现在凉车着车有轻微抖动，不缺火，汽油泵压力足够！我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下根据提供数据流，需要更换油泵控制器。
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你好，我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯，去维修厂读故障码显示3条油泵故障，就记着一个是油泵机械故障，厂子说没事先这样开吧，开了7 8个月了把，昨天开车的时候车行驶中突然熄火了，关车在打火又能开了，跑了一段又熄火了，再打打不着了，停了几分钟又打着火了，跑了一段，然后就没在开，今天开的时候还是亮灯，但是没熄火，去维修厂还是油泵故障，厂子让我换个油泵，然后说EPC和启停就没事了，你好，根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面，油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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你好！13年的东风菱智M3经常性的怠速过高，有时行车时踩下离合器踏板，转速反升至15002500转，最后只能塞挡抬离合拖低转速，但一踩离合器踏板又就起来了。仪表上没有故障灯亮，用道通诊断仪检查显示进气压力传感器对地短路，进气温度传感器、节气门位置传感器、怠速马达都有故障但具体的信息给忘了。但车子一颠簸故障现象就可能消失，有时在启动车辆时出现，有时在行车途中出现。我想单从四个传感器上说四个同时全好全坏的可能性很小，会不会是发动机线束或者是电脑板的故障？请大师指教！期待您的回复，谢谢！检查离合器开关，经常性故障码，明显是线束插头氧化虚接或者是线路故障导致的，需要具体排查发动机线束
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老奥迪a6，早上启动时间长，启动着之后第二次就好启动。熄火大概10分钟左右又不好启动，有时跑着跑着还熄火。洗了节气门空气流量计进气温度传感器没有用。火花塞没有问题，电脑检测是涡轮增压与节气门之间有压力降。故障码消不掉。怎么回事呢，跑几家修理厂了
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多，经车主同意，以上维修流程全做了，但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏，装车清码，路试了两天，故障码又和原来一样，搞的头大了，望大师指导指导！感激不尽！根据你的描述，那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了，看一下！
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车在行驶高速时仪表显示胎压灯和变速箱故障灯，还听到在变速箱位置听到了一声异响。就出现了一会又没有了，第二天在高速上开着自动息火了，再打火打不着，打火没反应
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奥迪A6C5 1.8T 05年车，顾客反映中控台有烟冒出，接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。 发动机启动后有几个故障码清不掉，均显示对地短路，空调吸合后几秒断开，这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题，几个传感器分别更换故障依旧（氧传感器没有更换），故障码为P1425 油箱透气阀对地短路，P1117 第一列氧传感器对地短路，P1289涡轮增压电磁阀对地短路 ，P0102空气流量计信号太小，P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后，故障码依旧是对地短路。根据故障现象描述，报的一堆的对地短路故障码，可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障，建议检查验证
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您好，我是08款A6L2.8自然吸气，直喷发动机，之前没有报故障码，1.2.3缸间歇性失火，怠速10分钟左右会跳EPC跟防滑（故障报2，3缸缺火）排除了火花塞跟点火线圈，然后我换了6个喷油嘴，换完之后每次刚启动来着都很正常，开一会儿就出现怠速不稳，红绿灯起步加不上油门，深踩了之后又会串，走起来之后油门踩下去感觉很没力，熄火重新发动又正常，报了故障码就走不动看故障码，结合故障现象，需要检查出现问题时，汽油压力，低压，高压压力是否正常！ 检查一下燃油压力传感器 然后检查一下进气压力传感器，清洗下节气门看看
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蔡老师好，我的车是02奥迪a6，行程20万公里。冷车启动时声音大，发抖，电脑清除故障码后这毛病就消失，可这毛病过几天就又出现。火花塞、高压线圈都已换新还是解决不了。
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