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技师陈凯楠您好，首先检查回水管道中的截流阀、单向阀是否有堵塞情况，可以用手去挤压管道看看截流阀的位置；其次需确定你的电子风扇是否存在间隙性不工作，比如水温爆表的时候风扇是否在正常工作；中冷器可以拆开水管用气枪吹一下看看有无水垢堵塞情况；这款发动机上部的细水管特别容易堵，可用手触摸发现两端水温异常的就拆开用气枪吹一下看是否有堵塞情况。 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友水温现在也正常， -
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匿名网友但是中冷器这个水管不热感觉不对啊！ -
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匿名网友 -
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技师陈凯楠您好，首先检查回水管道中的截流阀是否有堵塞情况，可以用手去挤压管道看看截流阀的位置；其次需确定你的电子风扇是否存在间隙性不工作，比如水温爆表的时候风扇是否在工作；中冷却可以拆开水管用气枪吹一下看看有无水垢堵塞情况；这款发动机上部的细水管特别对，可用手触摸发现两端水温异常的就拆开用气枪吹一下看是否有堵塞情况。 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师陈凯楠 -
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匿名网友这个车的辅助水泵在什么条件下工作 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠这个就是他的工作情况 -
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技师陈凯楠你刚才指的哪一根水管应该是从从中冷器散热后的出水管，然后到进气歧管冷却增压空气应该是凉的 -
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匿名网友好的 -
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技师陈凯楠您这边可以按照我的思路先修一下，如果修不好，搞不定了，您再过来找我，我留一个联系方式！尝试我们平台包解决服务，百分之百确定故障点，避免你走弯路，耽误时间！同时你也学到技术，以后也有经验了！不解决问题不收费！需要的话你可以加我企业微信沟通！ -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠师傅您好，麻烦在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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13年奔驰e260 271发动机高温，上下水管温差大，水壶水都是冷的，水温到90就直接升到120，风扇高速运转。之前更换过节温器，现在拆下了水泵，有一些生锈，看起来还好。请问是否是钢床冲了，火花塞并没有明显发白，燃烧室也是干燥的。您好！根据您提供的故障现象和信息， 一般情况下水温高的故障原因有以下几点， 1.发动机节温器损坏，奔驰节温器损坏一般都会报故障码，损坏时一般只会水温低，不会水温高，它会卡死在打开的位置， 2.发动机水泵机械损坏，轴承损坏或叶轮损坏， 3.水箱内部有堵塞，导致水流不畅水温过高， 4.发动机气缸床垫损坏，所谓的冲了，可以通过打开水壶盖，发动车辆或原地加油门看内部是否有明显气泡产生，或者水往外明显流出，如有明显流出或有明显气泡产生那基本就是气缸床冲了，希望可以帮到您，谢谢！
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度，电脑检测无故障码，清洗水箱和冷凝器后，水温不高了。在地下车库放了三天，开空调跑出6公里左右，水高温120，熄火关掉空调，打火水温100到110，熄火太阳下晒了半小时后，打火开空调，水温一直到90度，不再升高，电脑检测也没有故障码，在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液，正常，也不高温，水泵和节温器都没有问题，时而不时的高温，到底是哪里出问题了？针对该故障直接更换冷却液泵即可，更换完排完空气就好了。
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我的车是2015款奔驰E200L,刚刚才买的二手车，现在的问题是发动机水温高，在市区一般没有什么问题（偶尔也会高），只要一上高速爬坡用不了多久就到120度，下坡的时候一般没有问题，气缸垫换了，节温器换了，水泵检查了，防冻液也换了，水箱检查了，就是水温问题还是没有解决，水温有时候才100度左右风扇也是高速运转，120度的时候也是高速运转，但是只要靠边停车多加几脚油门水温一下就降到90多度，但是风扇还
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我的11款奔驰e200L发动机故障灯亮了，发现火花塞1跟3缸渗油进去，可能四盖垫老化就换掉了，包括火花塞也换了。换的时候技工将我的车断电了，然后弄好以后把故障码消了。我开走以后发现油耗变高了 空调制冷也不好了 特别是水温很高 而且车头那个风扇一直高速运转，车行使中一直高速运转，就算熄火还是会转很久，就算不行使把钥匙拧到通电状态 不用启动在回过来把钥匙拔了，也会使风扇高速转动，油耗明显大了很多你好奔驰这款车在断电以后需要对车辆相关的空调系统进行匹配，你这种情况应该是相关的相关的系统程序错误造成的，这种故障表现应该是不算什么故障，直接去四s店用专用的电脑匹配一下就可以。
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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的建议重点检查水管固定支架看看。
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你好技师，我的是E260，前几天打开机盖检查冷却液的时候把付水壶的盖忘记盖了，跑了一段路的时候看见水温高了才停下车，里面的水全部拱出来了，从新加回冷却液的时候上水管热下水管不热，电脑读都112度了，请问师父这个是怎样排空的该车忘记盖水壶盖，导致防冻液缺少，后添加，冷却液系统故障不正常，检查后，发现节温器不工作，建议更换节温器，水泵也有损伤的可能性，毕竟防冻液不是一缺了就发现的
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14年奔驰E260风扇高速转动，水温不起来，274的发动机，解码器读出来有一个这样故障码～冷却液温度传感器1存在故障,有一个信号低于允许的极限值。清除故障码后，水温表马上回复正常，节温器已经换过了。如果冷却系统中空气排干净后还出现这个故障代码，需要利用诊断电脑检查水温传感器的信号实际值，必要时更换水温传感器，分析故障原因是水温传感器本身信号不准确，发动机控制进入了应急运行状态。
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水温从90掉到80然后又恢复了水温从90掉到80然后又恢复了【车型：奔驰E级 2015款 改款 E 260 L 这种情况有可能是节温器完全打开后导致的，要是开着没有事的，那就没有问题。
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奔驰巴博斯3.0高速水温60度是不是节温器坏了这个故障需要更换节温器了。
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奔驰E200 271发动机现在跑十来公里水温高，节温器，水泵，暖风水阀，水壶都换了，水温还是高，老是从副水壶哪里喷水出来，什么问题？目前排空已经确定做好，车辆依然存在高温情况，一你换的节温器配件存在问题，二气缸床出现冲床情况。先进行检查，如果不行再升级服务联系，
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