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技师张满辉你好，根据你的描述，发动机报这个故障代码一般有以下几个原因导致的，第一凸轮轴位置传感器本身的问题，或者是凸轮轴位置传感器线路出现问题，第二就是发动机正时的问题，这个一般是发动机缺机油，或者是正时链条拉长以及VVT齿轮本身松旷导致的 -
锦前汽修站你好大师
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锦前汽修站车辆开过来是报P0390的我把插头拔了多报了一个P0393’
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锦前汽修站故障能删掉，
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锦前汽修站拆了没有堵的现象
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锦前汽修站大师这个凸轮轴3跟线怎么量和判断有没有线路问题
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技师张满辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！ -
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技师张满辉你好，你这边可能太忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免你找不到我，请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务，不会因为时间到了就终止服务，都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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汉兰达仪表提示预碰撞安全系统故障，读故障码报U1104与驾驶支持ECU失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：启动走车都正常的话，只是预碰撞系统报故障代码的话，系统可以进去的话。那你试试关闭钥匙门测试下行车辅助控制器两个通讯针脚电阻，插头拔掉和插头插上都测试一下看看。 建议：插头插上和插头拔掉测试电阻数据都是合适的话，那就是校准毛病啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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丰田汉兰达故障 与巡航控制距离传感器失去通讯。与图像处理模块A失去通讯。与驾驶支持ECU失去通讯。与网关模块失去通讯根据这个故障码以及现像来看的话，估计跟行驶辅助电脑之间的通讯或者是供电电源有关。
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丰田汉兰达 故障与巡航控制前距离范围传感器失去通讯 与驾驶支持ECU失去通讯 与图像处理模块A失去通讯 与网关模块失去通讯您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要先测量前面雷达。通讯电压供电打铁如果都没问题，应该前面雷达还有那个摄像机，它在前挡风玻璃上端。
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各位大师你们好，丰田汉兰达10款，仪表显示防侧滑标志，解码器显示（与转向角度传感器模块失去通信）这个故障码清除不掉。求大师们解答，急。
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师傅，你好，15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达，但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘：AWD系统故障转2WD行驶，侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码： P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开，并电脑清码后一切正常， 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示)，我想请教一下这个到底是那里出现故障？可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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一个431读取故障码，一个道通读取故障码你好，报这个故障码主要检查机油压力调节电磁阀以及线路有没有损坏。
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丰田汉兰达空气气囊ecu故障您好，根据您的故障分析，丰田汉兰达空气气囊ecu故障，重点检查ecu本身的故障还有电路输出。
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丰田11年汉兰达，报爆震传感器故障车辆报爆震的故障，根据这个故障码可能得故障点有爆震传感器本身，线束，电脑。这三样，首先需要确认的是爆震传感器本身的安装情况，一定要保证爆震安装的没有问题，如果安装不到位，爆震频率不对，就会有报其他爆震故障，安装没问题，那就得确认这个插头两个针脚之间的电压，是不是在5V的电压，如果有，而且负极搭铁也是正常的话，那基本就确认就是爆震传感器的问题。
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11年汉兰达2.7换了正时和凸轮轴轮后就报故障码这个情况一定要确保那个凸轮轴执行器，一定要处于解锁车才能进行安装。要不然可能会出现开码的情况。
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11年丰田汉兰达报爆震故障，更换了传感器没有用车辆报爆震的故障，根据这个故障码可能得故障点有爆震传感器本身，线束，电脑。这三样，首先需要确认的是爆震传感器本身的安装情况，一定要保证爆震安装的没有问题，如果安装不到位，爆震频率不对，就会有报其他爆震故障，安装没问题，那就得确认这个插头两个针脚之间的电压，是不是在5V的电压，如果有，而且负极搭铁也是正常的话，那基本就确认就是爆震传感器的问题。
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v73凸轮轴位置传感器故障，p0365凸轮轴位置传感器B电路故障引言：车辆发动机的性能对汽车的正常运行至关重要。凸轮轴位置传感器作为发动机管理系统中的重要组件之一，负责监测凸轮轴的位置和速度，以帮助实
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vv5凸轮轴位置传感器故障被广泛应用于汽车领域的vv5凸轮轴位置传感器，起到了重要的作用。然而，有时候，凸轮轴位置传感器会出现故障，其中一种常见的故障就是“p0365凸轮轴位置传感器B电路故障”。导致
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