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技师高长振车主您好:建议先清洗一下节气门,是不是积炭严重,在检查三元催化,排气不畅,导致憋闷。
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吉利金刚应该是09款。两万公里。三四五档踩油门沙沙沙的响,感觉是发动机舱传过来的,有个修车的师傅说是排气管里面生锈了,掉下来的锈在里面跳动响,想问问师傅是什么问题
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我的14年的吉利金刚二代,行驶一万公里。目前的状况是总感觉车子像是手刹没松一样(实际刹车没问题),哪怕就是挂五档80码的速度行驶,稍微松点油门车子都有点头的赶紧,而且挂的五档80码感觉像是挂三档一样,油门需要踩多些,而且车子的噪音振动都感觉跟挂三档在跑一样。这种情况有时候又没有,。所有4S店也不知道什么原因
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14款的吉利金刚,DVVT发动机,手动档的。该车从购买半年后就出现加速不顺畅感。具体情况就是总感觉车子有什么阻力被拉住了,不管是起步还是高速行驶中,都要比正常时油门要多踩一点,就算是五档80码行驶也感觉是在用三档开到80码的舒适感。最主要的是在高速档上,速度也匹配情况下,油门一松,车子就有点被发动机牵制的感觉,这个虽然不是特别明显,但开车的人是可以感觉得到的,所以这种情况开着最不舒服了。车子也可以开动,发动机也有劲。就是开着不舒服。而且也是间隙的,偶尔有,偶尔没有,所以4S店也一直检查不出原因这一般是三元催化堵塞现象
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点火后升降车窗时导致熄火,请大师帮忙分析一下可能的原因,谢谢! 车子是2011年的,公里数6万5,吉利英伦金刚手动挡。车子停放了刚好一个月,今天早上点火大概一两分钟后,升降车窗玻璃时,车子直接熄火。再次点火时点不着,第三次点火时脚踩油门才点着,但感觉怠速不太稳。大概一年前因类似症状清洗过节气门。再之前4万公里时换过火花塞。你好。这个正常升降车窗应该与这个影响不大,有时间可以把们饰板拆开里面线束及门缝线束看下有没有短路的地方,没有的话这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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我的2014款吉利金刚,行驶八千多公里。现在车子开起来总感觉像手刹没有放一样的,在起步换挡时离合一踩车就有那种顿挫感,就像一个新手司机开车一样,而且油门比正常时候要加的大些,即使在四档油门小幅度的一紧一松,车子也明显的一冲一冲的。到4S店检测,工作人员把车空挡手刹松掉,用人力去推也没有什么阻力,但就是不知道是怎么回事
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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吉利金刚,使用了6年,8万公里,更换刹车油后刹车总是偏软,刹车油是80元dot4的,踏板直接踩到底才有感觉,后面让师傅排空气时发现后轮有一个根本不出油,师傅判断总泵有问题,更换了总泵,开了一两天又不行,然后再去排空气,刚开始效果很好,稍微踩一下就有刹车,开了几天现在又不行了,猛踩刹车时初段就有刹车(如果慢慢踩直接到底了,行程很长),紧接着踏板又到底了。现在是什么问题,为什么总是有空气?检查后轮有没有漏油,没有漏油,就是总泵问题。要重新更换总泵
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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你好,吉利金刚正时皮带第二次更换几万公里正时皮带每一次更换的时间都是在8万公里;如果第一次是8万公里更换的,那么第二次更换也就是16万公里,第三次的时候是24万公里。
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时代金刚偏翻4110机器。 大油门起高温。 是怎么回事。车子是刚买的车子才跑8千公里。
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