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技师任德智自动变速器的升档与降档是变速器控制单元通过发动机转速 当前车速 发动机负荷和油门开度综合来判断的 你说的这个 不是问题
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技师任德智现在显示五档 证明发动机负荷不大 按照1.4T的出厂标定数据 发动机的动力足够维持当前车辆所需的动力
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K**那这样,会不会很耗油?
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K**然后我在踩油门提速,感觉低转速,高档位行驶。车子有点受不了
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技师任德智正常来说 有些变速器在滑行时 车辆马上要静止了 还会显示五档位 车辆停稳了 才会变到一档 就像我们开手动变速器 用五档滑行 直到车辆要停下时 在挂到空挡就可以 是一个道理
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技师任德智现在个大厂商都在节能减排的技术上大费周章 可谓是绞尽脑汁 不可能有这样的漏洞存在 放心使用
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K**那38码的速度,在5挡上。我再加速。这样对车子没有影响吧。爬坡时,发动机都有一种动力不足的声音。然后变速箱才降到4挡,转速提高。
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技师任德智是的 在加速的时候 如果发动机感觉到动力不足以维持当前车速 就会自动降档 转速提高是正常的 另外 1.4T的动力本身就不是很充足
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K**这样会产生积炭么,每次都不敢猛踩油门。
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技师任德智无论是什么车 积碳这个顽疾是汽车厂商都无法彻底解决的难题 所以 没有必要太在意它是否会行程积碳 正常开就可以 到了一定公里数 做个彻底的积碳清理 大众车的积碳本身就比其他车系要多 而且是很多
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K**嗯,那基本多少公里,清洗一次?
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技师任德智小保养 20000公里 大保养60000公里
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新帕萨特七速自动变速箱故障码P073A(五挡无法挂接)一二挡正常到三挡就不换挡了,这是什么原因大师如果变速器内部的5档齿轮可以挂接以及分离,磁铁的铁销不是很多,机电单元的问题。
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大师,16款帕萨特,1.4T,行驶4000公里时,变速箱换挡拖档,现在行驶7千公里为什么拖档现象好很多?这是什么原因,气温的变化?
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12款大众帕萨特dsg7速双离合变速箱开着开着档位就闪公里数边上还有一个小扳手跟着档位显示来回闪烁,这是什么问题你好!根据你的描述,你这种情况一般都是变速器机电控制单元存在问题导致,你这个具体的必须通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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帕萨特自动挡四速老款,挂档起不来步,马上就熄火,刚大修变速箱,请问是什么原因
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我2004款1.8t上海大众帕萨特,手自一体的变速箱,如在没开空调时,变速箱正常,如果开空调,就会串档,是什么原因呢?
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06年大众帕萨特,开177421公里,前两天开在路上,水箱上有条通往变速箱的散热油管突然爆了,变速箱里没有油了,挂D挡怎么加油门都不走,其他挡位可以正常行驶。估计电磁阀坏了或者电路板
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帕萨特自动挡变速箱,我想问一下,我是老款帕萨特B5,现在挂上档前进四五十米左右,汽车就跟挂在空档上一样了,加油都不走,这个请问一下是什么坏了
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我的车是04款帕萨特手动挡b5。前两天买了个二手变速箱换了,但是现在转速120码3500转,离合器三件套都是新的,飞轮也换了,以前120码转速在 3100左右,这是什么原因有可能是两个变速箱的传动比不一样,建议您更换配件前对比新旧件的零件号
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你好,我的是11款新帕萨特,在挂挡的时候有响声,有时大,有时小,特别是n挡和d挡,r挡也有,降挡也会有,请问是什么原因是不是变速箱的问题,需要维修吗?这个是双离合器变速箱,本身内部换挡会有轻微声音出现,声音比较大就得去重新做设置匹配一下离合器会有改变的
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11款的大众帕萨特挂到P挡,打不着火,显示请挂入P挡或者N挡上,拔下钥匙来,重新打火也不行,是不是档位开关有问题,还是变速箱档位开关有问题呢?打不着的时候将机电的16号线接地,启动试试,如果可启动,机电问题。
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