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技师张荣乾你好，我是汽车大师金牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。 -
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技师张荣乾仔细看一下变速箱号，有可能新旧两个变速箱传动比不一样 -
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匿名网友会不会他给我发了一个3000的变速箱呢 -
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技师张荣乾只能是对一下变速箱号
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动，不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了，只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事，怎么解决，谢谢了
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我是12年帕萨特，变速箱控制单元因为漏油刚换的，之前一档换二挡车子抖动的很厉害，去ssss店升级了最新版本的变速箱软件无效果，后来换了离合器解决了，新的情况又出来了，现在换挡，从四档到七档，普通踩油门的情况下，换挡之前总是顿一下然后在升档，六档和七档有的时候不升档 转速在两千转左右也会顿一下，就像供油不足的那种感觉，急加油没有事。请问这是怎么回事
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您好。首先感谢您百忙当中看我发的帖子。我很感激。我的车是04款2.0帕萨特b5手自一体的。我昨天也发过帖子。您给我回答过。麻烦您在帮我分析分析。我的车之前变速箱烧了。昨天我买回来一个拆车的变速箱安装我车上了。昨天一二档跳档很顺畅。三档跳档不顺。减油门也能跳。四档一直不调。我今天还我原来变速箱电子阀后。一二三档跳的都顺畅。但四档一直不调。转速也不超四千转。怎么加油也不超过四千转。昨天也一样。我拿电脑测进不去。我这车原来也电脑进不去。麻烦您帮我看看什么毛病不？电脑怎么样才能连上？
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我的大众2006年的老款帕萨特.2.0排量自动挡开了一万三千五百公里了，现在上高速了车速均匀了那个转速表达到2000转都跑不到一百码，我找了维修店问了 他说是离合器打滑了，要换离合器他说要两千多，块钱，我怕价格太贵了怕被坑，所以问，师傅们 如果这个问题，是 离合器打滑，更换的话要多少钱呢 求师傅们解答，谢谢
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2013年的1.8T新帕，目前行驶了10.6万公里。10万公里时，索赔更换了变速箱。目前新变速箱行驶了6000多公里。头3000公里，一切正常。最近开始，3挡抖动，直线、转弯都存在这种现象。5挡共振，爬坡特别明显，类似接不上档位那种。以上两种现象，冷车要比热车明显，并且自动模式和手动模式都存在。之前那个老变速箱，后期也存在5挡共振，爬坡、冷车特别明显。车子在索赔变速箱是一并更换过变速箱支撑。并且变速箱做过基本设定，问题依旧。4S查不出啥原因。说是可能积碳引起，但是车子在10万公里时拆进气支管都清洗过了。这到底是啥问题？您好，根据您描述的现象。需要检查离合器
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你好 哥 ，我在问你个问题啊，还是那个11年 1.8排量的帕萨特，以前 故障灯亮 你不是说的 让我给电脑刷新一下程序么 ，我已经去4S店刷新了了，故障灯也不亮了。但是那个闯 还是闯啊。车子跑到四五十码。车子都开始闯 闯个两三下。就好像手动挡车子 离合没分离好一样。每次都是跑到四五十码 车子都闯个两三下。变速箱油也换过，油磅之前也换过新的 换的总成。火花塞 都换的新的，里面的积碳也洗过。但是还是跑到四五十码闯，跑过四五都没事了，急加油的时候，闯，偶尔不急加油的时候也闯，请问怎么回事啊？你好！失火就只有几个原因的，火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机机械部分。前三个部件都是可以通过对调来确定的。
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12年大众帕萨特1.4T DQ200 最早变速箱阀体电路板烧了，车内一个30安保险丝也烧了。更换拆车电路板，7个前进档可以，跑起来正常。 倒档挂进去不走，过两秒怠速自己会提速。 人工油门给它加二三千转，才会倒车，感觉是结合太慢。偶尔有一次还没进倒档，故障码就那一次偶发的，其他都没故障 ，有进基本设置060过，故障依旧，这应该是什么问题，离合器要学习吗重新做基本设定，刷新软件
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱，现在行驶23万多公里， 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时，变速箱就开始乱跳档，原本120公里的时速，正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档，甚至还会跳到三档，松了油门也不变档，只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上，这个问题必出现。去本地的四s店检查，还带他们去试车，问题依旧，既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶，一般前二三十公里都不会出现这种情况，就是跑了五六十公里以后就出现了。
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响，因为车只有在抖动的时候才会有异响，于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进，然后又轻踩油门，让车一直使劲，一直抖，一共有40分钟，这样对机器损伤大吗？离合器会烧掉吗？后来正常开的时候，怎么加油转数都上不去了，仪表 档位和扳手交替闪烁，后来去4S检测，显示变速箱电控系统有故障，怎么办？根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题，需要更换这两个部件就可以了，车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
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13年的新帕萨特1.8t的，最近大半年感觉油耗都特别高，比之前基本上多耗油三分之一吧，加满油以前城里跑基本上在500-600公里，现在350左右到红线，4s店电脑又没检查出什么问题，我个人开的时候感觉转速比以前高，不像以前那个加档快，前几天跑高速4档在120能持续接近二十秒不自动加档到5，5档能到140不自动加档到6，并且不是上坡猛踩油门的情况，转速都到了4000转了，我想知道这个是什么原因，为何4s店检测不出来问题？？
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【每日大师优选】汽车有问题，问汽车大师 NO.15
Q: 快速踩下力合和快速松开力合会哐当一声响是什么原因？ A: 你好，这个正常，手动挡都这样，压盘和离合器片冲击的声音。离合器松慢一些 Q: 福特麦柯斯，08款，25万公里，现在是这么个情况，
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04款帕萨特B5冷车打不着冷车打不着是04款帕萨特B5这一经典车型常见的故障现象之一。为了帮助车主更好地理解和解决这个问题，本文将介绍原因分析和解决方案。原因分析造成04款帕萨特B5冷车打不着的原因较
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2023-09-14
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时速120转速3500正常吗
120公里每小时的速度，3500转每分钟的转速有点高。建议车友选择正确的档位驾驶。汽车高速巡航时通常会选择最高档位，以降低发动机转速，提高燃油经济性。如果车速达到120公里每小时，转速为3500转每分
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