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技师孙奇保险丝,和座椅插头检查过没呢,
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技师孙奇另外还有座椅开关插头,也有检查看看是否进水氧化了。
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匿名网友检查都没问题。
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匿名网友现在座椅动不了,座椅拆不了。
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技师孙奇座椅开关有没电源到呢
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匿名网友这还没看
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技师孙奇保险丝全都检查过了吧
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匿名网友都没问题
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匿名网友J543是什么?
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技师孙奇就是座椅控制模块呀
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一一年1.8t领域,车内进水舒适模块进水烧坏,换了新的模块,换了五个门的门锁,现在can电压不正常,舒适系统电脑进不去,拔掉舒适模块,空调面板,定速巡航模块,通讯电压正常,插上任何一个,电压就不行了。给研究下你好,按问询中方式验证通讯节点,找出差异,希望能帮到你
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集雨板下面排水孔堵了,水从电脑盒流进主驾驶,座椅下舒适模块进水,5个锁块都烧了。现在已经把锁块和这个控制模块(换了新的还是报一样的故障码,后来又装回旧的)换了! 中控锁已经能正常使用,但用电脑能读出8个故障码:分别报4个车门 4个(与门锁控制模块失去通讯) 4个 (门锁模块装配错误) 请问这应该怎么解决?根据你的描述,以及沟通情况,建议更换左前车门闭锁器。
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞,高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家,我这个要怎么修?对了,我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火,车子有时候又好了。 这个问题反复出现,很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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您好、我有几个问题请教下, 一、我的车是07款帕萨特领驭09年购买的1.8T五档手自一体、至今行驶12万公里,最近早晚凉车启动冒蓝烟,不过每次停车前怠速一分钟以上再熄火,冷车启动就不会冒蓝烟,随着天气变冷现在每次停车我都怠速一会再熄火,现在不冒蓝烟了,但是开始冒白烟了,大概持续30秒就不冒了,也不缺水会是什么原因。 二、我的车原配是205/55 R16轮胎现在想升级轮胎或者17寸轮毂215/55 R16 或215/50 R17。请问换哪个比较合适。油耗。提速以及舒适性有什么影响。 还请大师给分析下指点下。非常感谢
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帕萨特领驭挂之前挂D挡不显示现在有时候挂N挡不显示有时候挂倒挡有顿挫档位全红重启正常发现驾驶室座位下有水根据您的描述:这个故障有可能就是主驾座椅下面进水之后线路或者是控制模块有潮湿或者是有轻微的进水。会影响车辆的这个控制系统出现这种故障,和变速箱没有多大问题。这个是正常的,这个发动机的功率数大了之后就会有这种现象的,只要发动机加速性能都是正常的话,就不用管。需要看具体情况。先把这个车里面的水,包括这个影响线路的那些水都处理干净之后再看。
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我的车是11年的大众新领驭,故障原因:最初因为空调漏氟,全面查漏后确定是蒸发箱出现问题,更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的),仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮,制动报警,检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常,仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能,出问题后这一功能选项也没有了,在维修店里用电脑读故障码,一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见!以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良,断路,以及插头漏插的问题引起
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帕萨特领驭:十年了,十三万公里, 一个月前换的刹车片,和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子,最近行驶中左右转弯都能听见貌似:左前轮传出来一种声音 哒哒响声,只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响,跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音,然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声!一直有,车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了,跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音,不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会,这个车现在就是,提起步的时候,嘎啦嘎啦响,然后,走起来的时候,哒哒嗒哒嗒嗒响,貌似是,左前面车轱辘下下边的声音,在行驶当中左转和右转低速的时候,咔咔咔咔响,跑高速,如果一旦跑一段高速路之后,只执行汽车执行的时候就能起步,咔咔咔响,然后跑起来就哒哒嗒嗒响,就跟帖敲打的声音一样,左转右转,也咔嚓咔啦咔啦响,不跑高速的话,然后近距离行车的话,起步都没什么馅儿,就是左转右转,有点儿馅儿。
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02车的帕萨特,中控线路图和升窗电路图有?建议方案:从发来的故障码上来看。J393(舒适中央控制单元)控制范围内的全部用电设备 均不可使用,(这些用电设备不可能同时损坏)那么在主驾驶座椅下的那个黑盒子里面去检查393模块是不是进水啦,果然是进水了 但是更换上新的故障依旧(零件号一样)那么要从故障吗01330(舒适中央控制单元供电过小。)那么检查393模块的供电电压。车型较老电路图也是没能帮你找到。最起码思路是对的
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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