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技师陈超你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
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技师陈超你这个车有什么故障代码没有？ -
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匿名网友有的我发给你 -
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匿名网友这上面怎么不可以发图片 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈超你现在这个情况有可能是油门踏板出现问题了，这个是最主要的原因，把油门踏板拆下来，检查下插头看一下有没有进水。 -
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匿名网友没有 油门踏板都换了 -
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技师陈超好的，你现在换过油门踏板之后，你踩油门的过程中，你看一下电脑的数据流有没有随着你踩油门踏板的反应去变化。 -
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技师陈超然后再去看一下节气门的开度有没有发生变化，直接把节气门那个拨片能看到开到能看到的情况下，然后再看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈超这个你不用拍给我来看，你自己看就可以看到的。 -
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匿名网友有变化的 -
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技师陈超好的，那这种情况的话，你只要你能确保你的节气门和油门踏板换过的这个东西是没问题的，那你就去把发动机电脑的两个插针发动机电脑的插针给互调一下，就是蒸饺给他活动一下，然后装上去。 -
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匿名网友怎么互调 -
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技师陈超不是互调时差真给活动一下 -
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匿名网友哦 -
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技师陈超好的好的，你有什么不太清楚的话，你继续去问就行。 -
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匿名网友动了查头还是一样的 换了凸轮轴传感器已没用 -
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技师陈超好的，我看到你的消息了，我想问一下你这几个燃油泵这方面的问题是怎么产生的呢？燃油泵电脑的数据不完整，就是说可能数据缺失了，另外一个是燃油压力传感器是装在燃油泵上的，你这个燃油泵有没有按时更换呀，按时做保养
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10年奔驰E200进口版，汽车自检时气囊灯，安全带灯，发动机故障灯是不是会亮，你好正常打开钥匙门气囊和发动机灯会亮的，自检后或者发动机启动后没有故障会自动熄灭的。
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你好，e260 1.8t coupe 2011年的车，发动机加油门的时候发出嗡嗡声，行驶当中和原地空档加油门发电机转速高的时候都有发出这样的声音，是什么原因？【车型：奔驰E级(进口)】确定是皮带套件发出的声音，重点检查发电机、压缩机、张紧器、惰轮、助力泵、水泵这几个部件，让维修师傅检查确认一下就行，利用听诊器即可确认。
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2010款奔驰E260，进口，M271发动机，仪表频繁显示ESP停止运行，出现故障后加油门没反应，有时候关闭点火开关重启后恢复正常，车辆停放几个小时启动时故障也会出现，走颠簸路面和倾斜路面后也会出现您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为油门踏板到发动机电脑之间线路或者针脚接触不良导致的，建议重点检查一下其线路，希望可以帮到您，谢谢！
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2010款奔驰E200（进口），毛病：1.原地打方向盘熄火，2.行驶后等红绿灯熄火，3低速熄火、倒车熄火，4行驶当中偶发顿挫感。进行故障代码检测后报故障为曲轴位置传感器，换了一个传感器后故障灯亮过一次还是报曲轴位置传感器故障，消码后故障灯已有半个月左右没有亮起，但是1.2.3.4毛病依旧！
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你好，我的车是进口奔驰E200单门轿跑车型，购买日期2011年，目前公里56000公里，距离上次保养公里是45000公里，超过11000公里，目前还没有去保养，发动机就亮了故障灯，请问怎么回事祝您用车愉快！
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奔驰发动机故障灯有时亮有时又不亮，送4S店检测是进气凸轮轴调节有问题，汽车还是能正常使用，这个故障不修理的话有啥后遗症，修的话是不是要连排气凸轮轴一起换可以选择一起换，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，正时链条，正时链板，正时涨紧器。 也可以只坏的那一个齿轮。不是凸轮轴。
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师傅您好！谢谢您来帮我！我车是09款进口奔驰e300，跑了16万公里。3.0v6发动机。检测发动机控制模块电脑出现：充气调节阀（缸组1）故障。消故障码之后跑几天又出现了。发动机故障灯是不亮的，也没别的故障码。请问该怎么修理？还有我的发动机罩下面有个位置油泥比较多，请问可能是哪里有问题？就是我笔尖指的位置对于272发动机这个是通病，维修的话需要更换进气道总成，费用比较高，但是不维修更换的话不影响发动机性能，然后说的油泥问题，应该是保养时机油撒出来时间长了形成的
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奔驰E级双门轿跑车，发动时出现发动时间长，还有声音。发动机故障灯黄灯，不是一直有，有时有有时无，电脑检测凸轮轴位置传感器问题，有的维修人员叫我先换传感器，如果是传感器坏了那不可能是时有时无的，还有的维修人员直接换进气皮带轮，那种可取，谢谢
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老师您好。我的车是09款进口奔驰E300，3.0v6的，跑了16万公里。平时按时保养没出过事故。现在感觉踩油门加速的时候发动机声音大，主要是感觉副驾驶靠发动机舱那边，发动机的声音大而散，不知道是怎么回事，请老师帮忙
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奔驰10款E300，已经开了130,000公里，忽然间车身瞬间发抖，发动机指示灯故障亮黄色，4S店检测：充气运动风门气缸列一故障，混合气缸组一过稀，混合气缸组二过稀！在外面的维修店检查叫充气调节阀缸组一故障，已经换了空气流量计还是不行，请问这问题如何解决
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