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技师李小得确定是皮带套件发出的声音,重点检查发电机、压缩机、张紧器、惰轮、助力泵、水泵这几个部件,让维修师傅检查确认一下就行,利用听诊器即可确认。
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技师李小得你好,维修师傅还是车主?
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技师李小得修了什么吗?
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大师用户48UTVP换了张紧轮和发电机皮带
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技师李小得换了才有的?还是因为这个声音才换的?
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技师李小得你是维修师傅还是车主?
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大师用户48UTVP
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大师用户48UTVP
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大师用户48UTVP加油门的时候发出这种声音
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大师用户48UTVP我是车主,这个声音以前就有的,换了以后还是这样
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技师李小得那就说明没换对
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大师用户48UTVP这个我一直没有换过,本来也想换的
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技师李小得确定是皮带套件发出的声音,无非就发电机、压缩机、张紧器、惰轮、助力泵、水泵这几个部件,让维修师傅检查确认一下就行
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大师用户48UTVP换了以后怠速的时候也安静了一些
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技师李小得皮带套件更换周期5年或者10W公里
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大师用户48UTVP那这种声音还有其他什么原因?
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技师李小得确定是皮带套件发出的声音,无非就发电机、压缩机、张紧器、惰轮、助力泵、水泵这几个部件,让维修师傅检查确认一下就行
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大师用户48UTVP好的
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大师用户48UTVP我明白了
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技师李小得好的,让维修师傅用听诊器听一下就知道了
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大师用户48UTVP好,谢谢
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技师李小得不用客气
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你好,e260 1.8t coupe 2011年的车,发动机加油门的时候发出嗡嗡声,行驶当中和怠速的时候都有发出这样的声音,是什么原因?经检查需要检查车辆皮带轮和发电机有没有损坏,检查车辆的平衡轴有没有磨损
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老师您好。我的车是09款进口奔驰E300,3.0v6的,跑了16万公里。平时按时保养没出过事故。现在感觉踩油门加速的时候发动机声音大,主要是感觉副驾驶靠发动机舱那边,发动机的声音大而散,不知道是怎么回事,请老师帮忙
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你好,我的是10款进口奔驰E200这几天突然发现走下坡是车子推着走是,出现一种声音,听起来像柴油机一样的响声,但是稍微加点油门就不响,请问什么原因呢!
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您好 我有一辆15年的e260 coupe 奔驰 车子刷了一阶 然后开始加98的油 之前加九五的 然后前些日子突然发现车子低速或怠速有时候会在发动机舱突然听到拖拉机抽气的声音 哒哒哒哒响一会就没了 但是不是一直有 有时候突然有大部分时间没有 去维修换了机爪垫 后来不响了一阵 但是这两天有时候又开始响 不太清楚是什么原因 开着没问题也不抖动 就是突然听到太烦了 希望您能帮我解答一下 感谢😊建议先按照我前面这样说的去检查一下。
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大师您好,我车是奔驰E300,11年的车,纯进口,原来平均油耗在11个左右,最近一个月,突然14 16 20左右,请问这是什么问题。大概四个月前发动机灯亮黄灯,时有时无,电脑检测混合气体浓度过高。有人说需要清洗节气门,进气道,喷油嘴和三元。希望您提供专业指点,谢谢。
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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高,转速在3000多转上下,只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来,但是转速不稳!此故障反复发作!故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障!进气支管上的那三个葫芦也换了,空气流量计也换了,节气门也匹配了!就是找不到毛病!修理厂说进气支管可能漏气,但是拆下来检查也没有发现问题!现在修理厂说买个进气支管总成装上试试,但是那个进气支管不便宜啊,我也不敢轻易就买!在这里请教各位大师给分析分析故障原因!谢谢各位高人帮帮忙!小弟万分感激!检查混合气漏气原因,尤其进气道的所有外围管路!
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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高,转速在3000多转上下,只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来,但是转速不稳!此故障反复发作!故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障!进气支管上的那三个葫芦也换了,空气流量计也换了,节气门也匹配了!就是找不到毛病!修理厂说进气支管可能漏气,但是拆下来检查也没有发现问题!现在修理厂说买个进气支管总成装上试试,但是那个进气支管不便宜啊,我也不敢轻易就买!在这里请教各位大师给分析分析故障原因!谢谢各位高人帮帮忙!小弟万分感激!先把进气道确定好
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你好 奔驰e260 进口版 打火延时 发动机异响 测出故障码为 凸轮轴传感器异常E级别车的通病, 建议更换调节器。
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