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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-彭桂华,很高兴为你解答。
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技师李晓刚你好! 开空调观察一下
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技师李晓刚这个风扇在不开空调的时候 要一百多度才会转
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匿名网友风扇没问题
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匿名网友修过一下发动机 进水 一直试水温 风扇就是不转
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技师李晓刚用电脑看看水温多少度! 大概110 才会转的 你试试
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匿名网友就是到一百一
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匿名网友这个电子节温器需要匹配吗
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匿名网友节温器哪里的水管温度比较低
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匿名网友这个电子节温器哪里的是由什么控制的
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技师李晓刚由发动机电脑控制! 在继续加油! 观察
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技师李晓刚不要怕
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技师李晓刚空排好没有!
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匿名网友我就是看到一百一啦 下水管温度还不是很烫
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技师李晓刚再继续
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匿名网友之前把电子节温器手工弄到常开位置就是对的 水温一直在八十 左右 风扇也一直转
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技师李晓刚你只要保证空气排好了!就没事! 这个车温度很高的! 只要仪表不报警 就没有问题
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匿名网友好的👌
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匿名网友风扇一直转 温度一百一
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技师李晓刚啥意思哦! 不转还是一直转
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匿名网友现在一直转
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技师李晓刚温度低一点 就好了! 或者熄火再次启动 看看
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宝马320li B48机头!发动机水温110℃下水管不热,上水管热 一着车风扇长转低速 发动机没有故障码,机油温度也高到120℃宝马320li B48机头!发动机水温110℃下水管不热,上水管热 一着车风扇长转低速 发动机没有故障码,机油温度也高到120℃ 这种情况根据你的描述诊断没有故障码水温过高的话就需要更换热能量模块了,一般来说都是它坏了导致的
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你好,我这台17款大众途昂三代发动机水温感觉不正常,加油门风扇正常转停,怠速就发现一直转,转到风扇吹冷风还在转,发动机水温105℃左右变化,散热器水温就30左右。正常么根据客户所发送的问题描述,EA 888这一款发动机在怠速情况下,车辆的风扇是一直正常旋转的,车辆本身没有任何故障,车辆在正常怠速情况下,为了降低发电机发电量,还有保持水温,在燃油充分燃烧的工况下,保持水温,所以风扇是一直运转的此问题无需维修
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宝马B48发动机着火风扇就转,上水管很烫下水管常温,风扇吹风常温,发动机仪表盘提示温度过高,最开始是老鼠把水温感应线咬断了仪表盘显示发动机故意,空调没冷风,接好后出现这些情况车辆这个故障代码发动机热量管理模块存在断路的情况,如果车辆之前仅是线束损坏车辆,需要连接好全部的线束进行,热量管理模块插头的电压测量,目前根据故障代码来看,车辆的热量管理模块损坏率很高,但也不排除发动机电脑可能已经出现损坏,车辆,目前需要做的是测量热量管理模块,热量管理模块一共是五根线,其中有三根线为位置传感器,另外两个县为驱动电机,车辆,目前需要做的是通过测量这几根线,确认发动机电脑输出控制是否为正常状态,如果正常状态判断热量管理模块。有问题,如果不正常判断仙术或者是发动机电脑有问题,然后再进行线束的测量,确认线束有无问题之后更换发动机电脑,而车辆目前的情况优先考虑,应该是热量管理模块损坏,热量管理模块损坏率偏高。
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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宝马e90N46发动机机械水泵、现在是冷却液温度一直正常不高温,下水管没有温度,已经更换节温器,用电脑量散热器出口温度37度左右,风扇一直狂转,目前找不到问题点,希望有懂的大神可以指点一二。车辆目前发动机温度108度,车辆电动风扇会进入高速旋转状态,这个时候节温器不能正常打开,或者冷却系统不能正常进入大循环。车辆电动风扇吹出来的风是冷风状态。目前根据车辆实际情况需要检查几个问题,车辆排放冷却液对冷却系统进行吹痛检查,确认无堵塞。确认无堵塞的情况下,继续尝试更换一个节温器,实测,如果故障现象仍然没有任何变化,车辆需要注意车辆在冷却液加注的时候,冷却液空气排放的是否彻底推荐使用冷却液加注设备进行添加防冻液。如果故障现象仍然存在并且不能解决的情况下,判断发动机电脑程序有问题,或者是发动机电脑自身出现控制逻辑的错误,造成故障,出现维修方案就是先对车辆进行软件升级,升级到最新程序,如果不能解决的情况下,根据目前的情况在确认冷却系统无堵塞,并且节温器无故障的情况下更换发动机电脑。
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宝马320N46水箱一边冷一边热风扇高转冷风发动机不高温你好,建议您根据上述的几种方法排空气。
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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您好,昨天开车水箱盖忘记盖了,后面提示发动机温度过高3次才反应过来,下车加了1升防冻液就没提示了,后面又开了几公里到修理厂加了3升,这个情况对发动机有影响吗?只要你现在添加防冻液以后,发动机不高温,风扇正常转,防冻液里没有机油,机油里没有防冻液,那就没问题了,正常开就可以了。
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06宝马325 无论春夏秋冬 车子启动时候前面的风扇会狂转散热 冬天也是如此 但车子热起来就停止了 有时候冬天车子热了但是热风不热 过一会水温报警就会亮 稍20分钟左右打开加冷冻液的盖子 再启动车子旁边放气黑色螺丝需要松开在拧紧水管里的热水才会喷出来 才有热风 这个是什么机械故障吗根据您的描述,这明显还是冷却液里面有空气,造成了电子扇常转。这个需要检查节温器。检查一下水泵。把发动机水箱和暖风小水箱都清洗一下。
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宝马320发动机散热风扇一直低速运转,这问题是正常吗?
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发动机散热风扇不转,汽车发动机散热风扇不转
发动机散热风扇不转的原因及解决方法在汽车维修中,发动机散热风扇不转是一种常见的故障。如果发现汽车发动机散热风扇不转,必须及时采取措施解决,以免引起严重的发动机过热问题。本文将介绍发动机散热风扇不转的原
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发动机散热风扇转不停,发动机散热风扇
发动机散热风扇转不停的原因发动机散热风扇在车辆行驶过程中起着非常重要的作用。它通过散热器将发动机产生的热量散发出去,保持发动机的正常工作温度。然而,有时候我们会遇到发动机散热风扇转不停的情况,这可能会
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2023-07-26
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发动机散热器风扇不转,发动机散热器
发动机散热器风扇不转,发动机散热器发动机散热器风扇不转是汽车使用中常见的故障之一。发动机散热器的作用是帮助发动机散热,保持发动机温度在正常范围内,以确保发动机正常工作。当发动机散热器风扇不转时,会导致
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2023-07-26
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天不热发动机风扇最大,发动机水箱不热 风扇转
天不热发动机风扇最大,发动机水箱不热 风扇转在汽车领域,我们经常遇到发动机过热的问题,这不仅会对车辆性能产生负面影响,还可能导致发动机损坏。对于这个问题,最常见的解决方法就是使用发动机风扇来散热。但是
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发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法
发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法随着汽车使用的时间的增长,我们可能会遇到一些发动机问题。其中一个常见的问题是,发动机水温风扇不转了导致发动机水温升高。本文将探讨发动机水温风扇不转导致
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发动机水箱不热 风扇转,发动机水箱风扇一直转正常吗
发动机水箱不热 风扇转,发动机水箱风扇一直转正常吗发动机水箱不热,风扇转,发动机水箱风扇一直转正常吗?当我们驾驶汽车时,经常会遇到发动机水箱温度过高或过低的问题。一些车主发现,即使在无需冷却的情况下,
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发动机风扇不转 宝马,发动机风扇的正确安装
宝马车发动机风扇不转的原因及解决方法宝马(BMW)作为一款高端汽车品牌,备受消费者的青睐。然而,有时候我们可能会遇到宝马车发动机风扇不转的问题。在本文中,我们将探讨这个问题的可能原因,并给出解决方案。
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打火发动机风扇不转,发动机打火打不起来假如您的汽车在插入钥匙并转动起动机之后,发现发动机没有起火并且风扇也没有转动,那么可能存在某种故障导致发动机无法正常运转。在本文中,我们将讨论一些可能导致这种情况
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宝马打火发动机不转,摩托车打火发动机转不起来 在汽车领域,宝马和摩托车都是备受瞩目的品牌。然而,有时候不幸的事情会发生,当你试图点火启动时,发现发动机不转动或转不起来。对于这个问题,我们需要深入
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