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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海车辆的自动启停功能，正常现象 -
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匿名网友2019年07月21日 22:19  新宝来1.5精英，停车挂P挡，车辆会自动熄火，显示为保护蓄电池什么的没看清，这正常吗？（空调，音响都在开着 -
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匿名网友是自动断电熄火 -
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技师张江海把启停按钮关闭就可以 -
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匿名网友自启停不用再重新启动，但这是直接断电熄火，我有点不踏实 -
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匿名网友有时停车挂完P挡十几秒就断电熄火有时的一两分钟 -
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匿名网友不是什么不会有什么大毛病吧？ -
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技师张江海正常的， -
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匿名网友在吗？ -
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技师张江海你可以把启停按钮关闭，在档位旁边 -
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匿名网友启停件我知道 -
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匿名网友主要是有朋友也是同型号车，他那就没有这毛病 -
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技师张江海说明你的电瓶电量偏低。 -
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匿名网友新车还没跑一万公里，这样的话电瓶算是有毛病吗？ -
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匿名网友这样的话不会对发动机什么的造成伤害吧？ -
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技师张江海不会， -
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技师张江海不算毛病，只是你开的用电器太多，用电量大，仪表给你一个提示 -
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匿名网友好的谢谢😜 -
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匿名网友出现过两次直接断电熄火，我怕4S店忽悠我 -
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技师张江海不会的，这是车辆的功能 -
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技师张江海这个功能就叫自动启停功能。 -
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匿名网友自启停不是停了给油就走吗？我这直接断电熄火。需要重新启动。这也是自启停的一种吗？ -
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技师张江海不是，你说的情况，是车辆系统有故障 -
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技师张江海可能点火开关坏了 -
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匿名网友？ -
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匿名网友我把启停关闭了就没有出现这种情况 -
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技师张江海那你先清洗节气门 -
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匿名网友停之前显示屏显示好像是为了保护蓄电池什么的没看清 -
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匿名网友电脑也查不到故障码 -
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技师张江海清洗节气门，如果不行需要更换 -
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匿名网友好的，新车有必要清洗节气门吗？ -
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技师张江海跟节气门有很大关系 -
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匿名网友好的谢谢我在试试 -
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匿名网友我刚才又试了一下熄火是在自启停介入后先显示请手动启动，然后等了一小会就熄火断电了显示为保护蓄电池什么的 -
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匿名网友白天在4S店电脑没有检测的故障码，然后他说是自启停。我就怕他忽悠我，还是被他忽悠了， -
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匿名网友我这还没有跑一万公里，如果是节气门的事，可以要求免费更换吗 -
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技师张江海你先清洗节气门 -
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匿名网友如果节气门没有问题下步我还查什么？ -
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技师张江海换点火开关
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我是2012年4月份购买的手动挡宝来轿车，前天早上出门发现车电瓶亏电打不着火，挂二档推车启动的。当天晚上出门用车可以正常打火启动。昨天车辆停放一整天未使用，今天早上再次用车，又因电瓶亏电无法启动。此电瓶为车辆原装电瓶，车辆停放未使用期间车灯、收音机等用电装置豆处于关闭状态。请问造成电瓶亏电现象是电池本身原因还是整车电路存在漏电放电现象？谢谢！坐等答复！
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02年老宝来，前几天审车前用电脑测了一下前氧传感器坏了，今天买了个拆车件去修理厂换，换的时候师傅为了拆时方便用剪刀把旧的线剪断了，换上氧传感器后怠速不稳，电脑测试进步了发动机系统，试了一下刹车系统能进，师傅说先开着看看。回家时一踩离合器，发动机转速瞬间跳下来不加油就熄火，一路上熄火五六次，哪里出问题了，紧急求助啊
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今早汽车启动声音比以前大，类似于敲打铁皮的声音，约5分钟开出小区后，行驶大约150米感觉有股糊椒味下车查看发现前引擎盖冒烟，打开引擎盖发现右下角电池下有明火，立即熄火后用水杯里的水浇灭！请问这是什么故障？怎么引起来的？先检查一下线路，换马达，
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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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我宝来2013款 1.6手舒，目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决，前两天时间在路行驶，走着走着时突然滴声响起，胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起，当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题，又用胎压检测表查轮胎压都正常（前后2.5与当初设置时样）按胎压监测及ESP按钮没反应，就想打电话给4s店，摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了，就没继续打电话继续行车正常 ，第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起，待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了，4S维修工检查说没问题，好吧那就没问题我就开走了， 结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮，在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在，回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了， 各位狼友你们是否有人碰到过这样问题，如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效，有时候加油会失去动力，有时候又不会。您好，根据您描述的情况。需要清除故障码然后再跑一下看看有没有。如果有，根据故障码维修
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
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宝来1.8t自动，显示故障码为，废气涡轮增压到节气门之间有压力降，故障码可清。偶尔出现。出现之后存在行驶中减速熄火的故障。昨天突然出现一次机油灯亮起，故障码除之前这个又多了一个二次空气喷射错误的故障码，冷车点火以后车辆突突，必须采油门才能解决，目前节气门换过，火花塞，线圈都换过，机油接近上线吧，冬季机油。图片中的这个涡轮增压电磁阀我车上也有，请问他会引起这个故障么？怎样测量他的数据流？
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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最近早上起来开车，车子一动，手扶方向盘感觉有点松一下，就一下，开着也正常，转弯也没有，就只有停车时间长点，或者半天一夜都有这个感觉，根据你描述问题，因为您这款车属于是电子助力的。当车辆停止熄火以后。内部电机就不工作，停放长时间的话。电机就会。停止工作。出现卡住。当车辆启动以后，车辆通电以后，电机就会工作，所以说当你打方向就会有轻的这种感觉。这个属于正常情况的，您不必担心，请放心使用。
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2023-09-07
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