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技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧你好，车子好好的出现这种情况了吗？有没有做过相关检查出现这种情况？ -
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匿名网友一年多以前有类似故障，更换了空调蒸发箱后好了 -
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技师赖顺慧那现在又出现了对吧？还是和以前同样的故障吗 -
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匿名网友差不多一样的故障 -
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匿名网友有没可能仅仅是鼓风机的问题 -
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技师赖顺慧有这种可能的，还有可能就是说线路有地方插头虚接不良所导致
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10款日产奇骏。夏天开空调，先风很大，但过了一段时间风就变小了。修理厂讲传感器坏了，造成结冰堵塞。现在换了还没解决。你好，蒸发箱温度传感器，空调膨胀阀，压缩机，导致结冰的原因一般就这三个！可以重点排查一下
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车空调低压管结冰,但冷气特别凉，出风口温度计显示最低温度0.2，开一段时间车风口出风量减少了，满满的就没风了。还有就是奇骏的空调泵是吸合启停的么？你好，你说换回原来的膨胀阀可以正常制冷，如果正常，就不用管了，如果结冰厉害导致风量减小。就要检查温度传感器以及线路了，
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12款奇骏，11万公里，停驶一年多，两个月前空调不制冷换了压缩机，制冷倒是有了，但是就是开冷气过不了多久风就变得很小，把风扇开大会听到吹得呼呼的但是出风口没有风，这时把AC关了风就正常了。清洗蒸发箱也没用建议检查一下蒸发箱温度传感器及膨胀阀
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日产奇骏 换了膨胀阀 换了蒸发箱 换了温度传感器 可是还是蒸发箱一边会结冰 没有风出来 这是怎么回事儿 主驾驶室这边的调节冷热风的开关 电机坏了日产换了蒸发箱出现结冰，首先确认系统是否有没有水分，如果处理完之后问题没有解决，建议检查蒸发器，蒸发器是散热器一样，如果效果不好会导致热传递差导致结冰，
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好，压缩机都停机了，说明已经够冷了，如果还是觉得不够冷，只能加装机械温控开关了，可以调低一点
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奇骏17款空调开到最低温度风力最大 出风口温度到11度就降不下来了 出来的风没有冰冷的感觉 今天换了个膨胀阀后温度下降到了9度左右 出风口明显有冰冷的感觉 就是到9度没多少时间压缩机会间歇停止工作 温度还有没有办法再低一点你好，根据描述情况分析，建议看下咱压缩机跳机时候，蒸发器温度传感器时间温度是多少，还有可以加注比较好的制冷剂试下，很高兴为你解答，
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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14年新奇骏。开启空调制冷后，行驶15到20分钟左右，出现出风量非常小（跟没风差不多），制冷效果不好。调到最大风量后风声很大，风量还是很小（只增加一点点）。关闭空调或者停车休息一会再开又好了，一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了，换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在，打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂，不敢去4S店了。 去了个修理厂，师傅说是膨胀阀坏了，又换了个膨胀阀。去取车时试车，观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了，很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试，结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右，又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱，膨胀阀，均未见好转，这种情况，建议检查一下空调温控开关是不是调节不好，或者检查一下冷泵电磁阀卡滞，需要检查或者更换新的
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您好，我2014年买的奇骏，现在7万多公里，去年有次跑长途，空调不出冷风，到外地找修理厂看了说风道有老鼠，加了氟弄出了老鼠就好了，后来到去年9月空调冷风开一会就没风了，关几分钟又好了，好不了几分钟，去4s店师傅说制冷效果太强出风口结冰，没有办法。前几天又去4s店说先换个放大器，不行换压缩机。空调打开跑到没风打开引擎盖可以看到低压管结了一层冰，冷车能正常制冷说明发动机没问题，请您看看怎么回事您好，需要观察空调数据流。看看具体哪里不正常。看看是不是传感器有问题
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你好，各位高手，请问哈，这是啥情况，我厂来了一东风奇骏，压缩机耦合器坏掉，更换压缩机，加注一瓶车仆260G的冷气，车主开走后说，在高速路上开一久后，风会逐渐变小，冷量也会逐渐变弱，我试，发现把风开到最小，而不是自动，压缩机会一直工作，低压管会结霜，压缩机也不会停，车主说是我们的压缩机有问题，说以前从来不会这样，自大换了之后就这样，我怀疑蒸发箱那传感器有问题，量有电阻，也会随温度变化而变化，怀疑膨胀阀堵，无奈车主时间不够没有办法测，请问是不是冷气少了，或者空调控制面板坏了，一瓶已经很冷了
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