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技师李伟豪你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。 -
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技师李伟豪你好 -
起**子你好
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起**子我说的这种情况怎么处理
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技师李伟豪来之前是什么问题 -
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技师李伟豪蒸发器漏？ -
起**子蒸发器漏 然后换了蒸发器 抬了仪表台
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技师李伟豪我就知道蒸发器漏 -
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技师李伟豪因为我碰了好多次换了蒸发器就是这样 -
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技师李伟豪搞到怀疑人生 -
起**子是因为什么原因呢 请问
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起**子怎么处理
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技师李伟豪空调一点都不冷，外面管理很冰？ -
起**子空调刚刚打开那会儿 特别冷 然后越吹越不冷 风也变小了 用手摸蒸发箱 哪里结冰了 雪种都换了好几种了
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技师李伟豪日产车蒸发箱难买 -
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技师李伟豪要换好的 -
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技师李伟豪换了次品搞到你哭 -
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技师李伟豪要么就是结冰，要么就里面不够凉 -
起**子那现在这种情况有解决的办法吗？
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技师李伟豪只能换正厂蒸发器 -
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技师李伟豪只能再次抬仪表 -
起**子换了就解决问题？
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技师李伟豪如果你车来的时候只是蒸发器漏 -
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技师李伟豪换了就可以了 -
起**子它这台车的压缩机是变频的吗？
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起**子如果这个车空调达到温度低 它压缩机还在转 不会停止工作是不是也会结冰
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技师李伟豪问题里面不冷它也不会停机 -
起**子但是开始的时候里面是冷的 风也大的 只是蒸发箱那里结冰了 风小 不冷了
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技师李伟豪蒸发器也是一个散热器来的 -
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技师李伟豪如果传递不好会结冰 -
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技师李伟豪每次抬日产的仪表换蒸发器我都很怕 -
起**子我想表达的是 既然它是变频的 那么温度冷下来后 压缩机还在工作 是不是也会结冰
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技师李伟豪是啊 -
起**子所以这是不是那个地方没有提供到信号给压缩机 让它挺下来
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技师李伟豪问题蒸发器传感器检测的温度没有达到 -
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技师李伟豪怎么让它停 -
起**子冷的时候吹出啦的风特别冷啊
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技师李伟豪多少度 -
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技师李伟豪叫老板买好的蒸发器 -
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技师李伟豪要么搞到你哭
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14年新奇骏。开启空调制冷后，行驶15到20分钟左右，出现出风量非常小（跟没风差不多），制冷效果不好。调到最大风量后风声很大，风量还是很小（只增加一点点）。关闭空调或者停车休息一会再开又好了，一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了，换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在，打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂，不敢去4S店了。 去了个修理厂，师傅说是膨胀阀坏了，又换了个膨胀阀。去取车时试车，观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了，很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试，结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右，又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱，膨胀阀，均未见好转，这种情况，建议检查一下空调温控开关是不是调节不好，或者检查一下冷泵电磁阀卡滞，需要检查或者更换新的
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你好，各位高手，请问哈，这是啥情况，我厂来了一东风奇骏，压缩机耦合器坏掉，更换压缩机，加注一瓶车仆260G的冷气，车主开走后说，在高速路上开一久后，风会逐渐变小，冷量也会逐渐变弱，我试，发现把风开到最小，而不是自动，压缩机会一直工作，低压管会结霜，压缩机也不会停，车主说是我们的压缩机有问题，说以前从来不会这样，自大换了之后就这样，我怀疑蒸发箱那传感器有问题，量有电阻，也会随温度变化而变化，怀疑膨胀阀堵，无奈车主时间不够没有办法测，请问是不是冷气少了，或者空调控制面板坏了，一瓶已经很冷了
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，附近许多修理厂都不接这车，听说这车是通病，日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，可以考虑到是蒸发箱密封不好。风从旁边跑出去，传感器测量的温度跟蒸发箱实际温度不符合它就会结冰。
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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奇骏汽车换完变速箱还需要编程吗？奇骏汽车换完变速箱不需要编程的。
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新奇骏14款，2.0的变速箱有纸滤芯吗您好，根据您的描述，您这款20142.0L奇骏变速箱内部是没有纸芯滤的。
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汽车空调蒸发箱，汽车空调蒸发箱结冰是什么原因
⭐ 汽车空调蒸发箱，汽车空调蒸发箱结冰是什么原因 ⭐引言：汽车空调蒸发箱是汽车空调系统中的重要部件，在汽车空调系统中起着热交换的作用。然而，当你发现汽车空调蒸发箱结冰时，可能会感到困惑。那么，为什么汽
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凯美瑞空调出风口异响
车辆出风口异响，这种情况大概有以下这两种情况：一是在开空调的状态下出风口异响，这种情况一般都是蒸发箱里面太脏，或者是膨胀阀堵塞造成的这种异响，这种情况需要更换膨胀阀，或者是做一下空调系统蒸发箱的清洗。
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2021-05-08
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空调蒸发箱温度传感器故障，汽车空调蒸发箱温度传感器故障
空调蒸发箱温度传感器故障，汽车空调蒸发箱温度传感器故障汽车空调蒸发箱温度传感器故障是一种常见的汽车空调问题。空调蒸发箱位于汽车内部，用于冷却并将空气送入车内。温度传感器是控制蒸发箱的关键组件之一。当传
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2023-08-23
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汽车空调蒸发箱，汽车空调蒸发箱多少钱一个
汽车空调蒸发箱，汽车空调蒸发箱多少钱一个汽车空调蒸发箱是汽车空调系统中的重要组成部分，起着过滤空气、降温和除湿的作用。对于汽车的舒适性来说，空调蒸发箱的质量和性能至关重要。那么，现在让我们来了解一下汽
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汽车膨胀阀坏了的表现，膨胀阀坏了压缩机有什么现象在汽车中，膨胀阀是一个重要的部件，它起着控制制冷剂流动的作用。膨胀阀坏了会导致压缩机出现一系列异常现象，下面我们来看看具体表现。异常现象一：制冷效果变差
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2023-10-18
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汽车膨胀阀坏了的表现，空调膨胀阀堵塞有什么现象
汽车膨胀阀坏了的表现，空调膨胀阀堵塞有什么现象漏气现象当汽车空调系统的膨胀阀出现故障时，最常见的现象就是漏气。膨胀阀的主要作用是调节压缩机送入蒸发器的制冷剂流量，如果膨胀阀损坏，制冷剂会无法有效流入蒸
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2023-10-18
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱？
春天一到来虽然柳树都发芽了，但天气也不知不觉的热了起来，目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了，虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉，但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
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膨胀阀的作用，变频空调电子膨胀阀的作用
膨胀阀的作用膨胀阀是汽车空调系统中的一个关键部件，它有着重要的作用。膨胀阀被安装在变频空调中，它通过调节制冷剂的流量来实现控制室内温度的目的。膨胀阀的主要作用是控制制冷剂的流量，进而控制室内的温度。制
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