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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友缸压没有测过
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技师薛波
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匿名网友数据流你等下
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技师薛波
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技师薛波长期呢
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技师薛波
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匿名网友前面的氧传感器数据在0.1-0.6变化
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技师薛波
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匿名网友后面的在0.65左右
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技师薛波
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匿名网友好的
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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匿名网友三元催化要是堵,能清洗吗,还是换掉
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技师薛波用草酸清洗
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09年五菱荣光。跑了8万公里。b12发动机。现在每天早晨启动车第一次过2到3秒就自动熄火。第二次打就没事了。节气门清洗了。火花塞更换了。新换的机油。空气滤芯。汽油滤芯也更换了。防冻液也换了。打铁线也换了。
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五菱荣光120000公里,为什么放一晚上打车不能着车,发动机也运转。但是一推就能着车。更换了汽油泵 汽滤 火花塞 清洗了节气门 。各位大师,研究一下
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08年五菱荣光冷车加油抖动供不起油严重的时候会断油熄火,热车评论好转。 查无故障码汽油压力正常,汽油泵,汽油滤,废气阀,火花塞更换过,节气门和喷油嘴是上一家清洗过就没有拆出来检查。你好根据你车问题描述分析 这个车首先检查汽油压力 然后看数据流 长期修正多少 正稀 负浓 看歧管压力多少 正常在30到35 如果大于40就起漏气了 按着这个方法诊断 希望可以帮助到你 师傅
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大师们,在吗,我有一台五菱荣光B12的发动机,加油发闷,无力,没劲更换了发动机,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,清洗了节气门,三元催化器没堵,汽油滤清换了,油泵换了,还有哪点有问题啊该车重点检查氧传感器与进气歧管翻板,个人认为氧传感器故障导至喷油不正常加速无力!
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时代驭菱油气两用版,前几天才清了节气门,喷油嘴,换了机油机滤空滤汽滤火花塞,现在早上必须热车5分钟不然一走就熄火,自动转到气之后也熄火,还有跑起来之后喔喔的怎么回事,没换火花塞之前转气不熄火,车也没劲 ,愁死我了
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五菱荣光出现着不住怠速,发动机抖得厉害,但是不缺缸,节气门清洗了,火花塞高压线点火线圈汽油泵车上所有传感器都换了还是不行,电脑都换了
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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五菱荣光最近更换发电机皮带后,原本可以载人爬的坡道现在爬到一半就没劲了,油门加不力,转速下降,更换过电油泵,油滤,火花塞,点火线圈,节气门总成,清洗过喷油嘴,检查三元锥化无碍。故障码p0121,p0650.p1396中哪个对动力影响最大。根据提供故障码,第一个故障码,属于节气门的故障,直接影响动力
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你好我是一辆五菱荣光,最近出现一个毛病,二三档四档只要加速平稳给油平稳,就会出现顿挫很厉害。然后使用电脑检测发动机没有故障,油滤,传动轴,油泵,电脑版,高压包,火花塞,火花塞线, 都换上试了,没有作用,还是老样子,又花了一千多,气门啥的都换了,也不行。请问是哪里的毛病,变速箱内部问题。需要跟换23挡同步器
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您好,现在有一问题。五菱荣光B12 LAQ发动机。走起来深加油有顿挫,发动机无力。发动机故障灯闪烁。电脑检测故障码为,2、3缸失火,多缸失火。 偶尔故障码为,3缸信号值过大或过小。火花塞,高压线,点火线圈更换问题依旧。喷油嘴清洗,汽油滤芯更换,问题依旧。曲轴位置传感器也做了更换。问题至今未解决。建议您首先拔掉氧传感器插头出去路试,如果还不行的话检查气门间隙,气门间隙没问题,更换电脑版即可
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