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技师邱自军你好，这个是很正常的，气温很低的时候会有保护，防止冷车高怠速的时候机油起来慢发动机磨损大 -
内___情我的车上次换了，时轨涨紧器，热车副驾驶位置哒哒哒感觉发动机响！冷车好！
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技师邱自军换了链条才有的得检查一下凸轮轴轴承座才行，这个出问题的比较多 -
内___情有的人说是凸轮轴油道螺丝的事？
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技师邱自军不排除这个可能，螺丝太紧也会这样 -
内___情凸轮轴轴承座只需拆旁边可以就可以看到嘛？
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技师邱自军可以的，上面盖子拆了就行 -
内___情我的车在空怠速是！怠速在750左右时偶发感觉快熄火，但是马上有好了！
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技师邱自军这个得具体检查一下节气门开关之类的 -
内___情好
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11款帕萨特～冬天冷启动后～车动力不足～不走路～d1档有反应～加油以后就没有动力了～拖档了～然后车温度上来以后就正常了～什么情况～我刚接手的车
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帕萨特领驭09年9.5万公里。冷车刚启动怠速是1100时不抖，过一会怠速降到800左右就开始抖，这时把转速提到1000多也不抖，大概抖一分钟后就不抖了。气温在零下10摄氏度转速降下来时就熄火了，气温在15摄氏度以上没有抖动。请高手指点。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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请问11款帕萨特跑了7万公里，空调运行，排气管有一喷一喷声音，大概持续1到2秒，然后就好了，只有蹲在排气管哪里可以听到这种声音。我手放那这种声音一响排气管排出的气体是一喷一喷的，温度跟不上空调运行就有这种声音，有问题么？ 平常怠速没有这种声音 很正常的那种 谢谢
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老款帕沙特，266644公里了，这故障很奇怪，先说这车的空调机械部分没问题，怠速时开空调，把鼓风机开到1档或者2档时，空调工作正常，用温度表测温度也是正常（5度停，7度工作），可以一直工作下去。然后把鼓风机的风速调到最大，它也能工作，温度也很好（在9度左右），但是在工作十分钟或者二十分钟左右，它就自己停了，然后不会自己工作，非要人为的加点油门，它才开始工作。没有任何故障码。你好，根据你描述的情况，考虑是发电机发电量不正常，导致的检查一下发电机碳刷。
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您好，我的是14年1.8t帕萨特，昨天跑高速挂的s档跑到120多km/h时发动机故障灯闪烁（当时是s档4档，4000多转），并且可以感觉到发动机抖动，之后我把速度与转速恢复正常故障灯就灭了，今天新加了汽油又去跑高速试车，没有再闪过，之后我用golo刷了下故障码。是什么问题呢？
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你好，请问我的车是帕萨特2015款尊荣版，现在跑了四万多公里，前不久摆臂有点磨损就换了个新摆臂，现在跑高速踩油门110码以上方向盘就抖动的厉害，同等速度下松油门就不会抖动，这是什么原因，四轮定位刚做没多久啊，求大师解！
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12年新款帕萨特1.4t手动挡，跑了十万公里，现在车辆出现好多问题，夏天天气热，车辆启动时不正常，转速表达到2000以上，车辆抖动严重，排气筒冒大量黑烟，持续35秒左右，这现象才会消失。冬天时，室外温度传感器在0℃以下，转速表1000转，连续行驶几个小时也不降落。还有就是油表不准。1，这个问题首先判断它的故障码是什么。 2，根据故障描述确定和温度有关
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5，2年多之前开始出现怠速不稳的问题，具体情况为：车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动（不管是冷启动还是热启动），有时跳几下就稳定在1000转恢复正常，有时跳几下就直接熄火，或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性，有时开一天都不会出现问题，有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题，前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题，如若不是应该如何解决？
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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样
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科帕奇故障温度传感器，科帕奇温度传感器在哪
科帕奇故障温度传感器，科帕奇温度传感器在哪汽车温度传感器是一种重要的装置，可以通过测量发动机的温度来确保汽车的正常运行。在零部件中，科帕奇故障温度传感器被认为是非常重要的一个，如果出现问题，可能会导致
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拉高速就是在高速上“疯跑”？新车磨合期这样度过才安全！
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