-
![]()
技师张家正您好 踩刹车 转速降低对吗 -
![]()
匿名网友踩刹车刹停以后 -
![]()
匿名网友我开始怀疑dsg，刹停我立马挂空档，也会掉转速 -
![]()
技师张家正 -
![]()
技师张家正 -
![]()
匿名网友刹车问题怎么查 -
![]()
技师张家正测一下真空度 -
![]()
技师张家正看一下刹车的单向阀 -
![]()
匿名网友刹车真空没问题 -
![]()
匿名网友行程没变化 -
![]()
匿名网友而且是刹停2秒左右出现 -
![]()
技师张家正你明天用手刹刹车看下转速咋样 -
![]()
匿名网友没变化，电子手刹 -
![]()
技师张家正您这种情况好多车也这样 -
![]()
匿名网友都没查出来问题所在么 -
![]()
技师张家正没有 -
![]()
技师张家正今天我碰了三个了 情况和你的一样 -
![]()
技师张家正都是新车4s都说正常 -
![]()
匿名网友都是大众么 -
![]()
技师张家正两个大众 一个本田 -
![]()
技师张家正都是不超过3万公里的车 -
![]()
匿名网友我2万公里就出现了 -
![]()
匿名网友跑了1万公里都查不出问题 -
![]()
技师张家正您这车早说就是质量问题 这不是毛病 没有东西坏 也没有东西可换 -
![]()
技师张家正是啊 都是挺新的车就出现这问题 不得不说质量有问题 -
![]()
技师张家正您的车指定汽油标号多少 -
![]()
匿名网友95 -
![]()
匿名网友我也一直95 -
![]()
匿名网友我都怀疑过电瓶 -
![]()
技师张家正跟电瓶没关系 -
![]()
技师张家正就是电脑版根据负荷变化不能适时改变节气门开度导致 -
![]()
技师张家正说白就是信号的传递不是太灵敏 -
![]()
技师张家正这些都是死的 改变不了了 -
![]()
匿名网友有的车不出这个问题，而且2万公里之前也没出现过 -
![]()
匿名网友确实4s看过，说这车不踩油门蠕动负荷太大 -
![]()
技师张家正对 -
![]()
技师张家正负荷太大 -
![]()
技师张家正你这个情况应该不是发动机 是变速箱 -
![]()
匿名网友变速箱没问题吧 -
![]()
匿名网友刹停立马推n挡，也还是会掉 -
![]()
匿名网友它比较奇怪的就是，维持一会怠速再掉 -
![]()
技师张家正跟你立马推n档没关系 -
![]()
技师张家正变速箱的负荷 动力传递的负荷 -
![]()
匿名网友也没有解决方案了？ -
![]()
技师张家正 -
![]()
匿名网友开着也没啥问题呗，也不会恶化？ -
![]()
技师张家正对 -
![]()
技师张家正这是投诉的案件之一 给出的解决方案是 这种情况正常 不影响行驶 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友我车都是疑难杂症，跟他这个一样，你知道这是什么原因么 -
![]()
匿名网友咯噔一下，刹车就垮了 -
![]()
技师张家正 -
![]()
匿名网友只有自动驻车时候出现 -
![]()
匿名网友而且也不多，出现了2年出现了两次 -
![]()
技师张家正 -
![]()
匿名网友是啊，故障不能重现，没办法，那谢谢了 -
![]()
技师张家正 -
![]()
技师张家正
-
速派1.4t高功率版，一年半的车，2.6万公里，2万公里时出现怠速抖动，并且，刹车停止一瞬间，发动机转速会掉落至正常怠速以下，并伴有抖动，然后回升。清洗过节气门，做了电脑匹配，换过火花塞，点火线圈，并且定期添加燃油添加剂，g17，力魔，雪弗龙tcp都有用过，还有救么？当出现这个问题的时候，需要对火花塞、节气门、喷油嘴、点火线圈进行检查清洗更换。 如果还是没有解决，需要检查燃油压力。
-
1.4发动机 着车后怠速有轻微抖动 没有故障码 更换过火花塞 清洗节气门还是不行建议车主加高标号燃油挂S挡跑跑高速，可能抖动会缓解
-
速派1.4t直喷，2.5万公里，2万公里左右出现怠速抖动，而且，偶尔刹停时，转速下落低于正常怠速值，并抖动，而后转速马上会回升至正常怠速值，换过火花塞和点火线圈，都是ngk的，并没有解决，肯定是节气门的原因么？还有什么可能性？根据你的描述，已经做过检查维修，这样建议清洗节气门试一下。
-
大众1.4t直喷，等红灯刚刹停那一刻，怠速下降至正常怠速以下，后又回升，并伴有抖动，清洗了节气门，仍然有该症状，请问是什么原因？这种情况主要有以下原因：火花塞、节气门、喷油嘴、汽油滤、这个方面出现问题，都会导致怠速不稳的。
-
车刹停后，发动机转速下降，这种情况只出现在d档怠速不踩油门后刹停和倒车后刹停，5053测试数据，每次下降的转速不一定，有时720，有时650，换过火花塞和点火线圈，也清洗了节气门做了匹配，实在找不到原因了根据你的描述以及沟通情况，做过节气门清洗，故障没有解决，建议先使用汽油添加剂，清洗发动机积碳。
-
车子在朋友那里换了火花塞，车子是速派13款1.4T的EA211.发动机，用的火花塞我看不带T，后果会怎么样？看网上说跑高速会熔掉……这个火花塞质量怎么样？建议换NGK
-
我的车子开了3.8万公里，斯柯达速派1.4T，怠速时，一会一会发动机颤抖一下，很轻微。没有开空调，请问是什么问题？怠速情况下一会颤一下是正常现象，这款发动机都这样的，所以这个怠速偶尔抖动一下，最多也就是进行火花塞更换和清洗油路，其它就没必要管了
-
发动机怠速抖动根据描述，发动机怠速抖动读取发动机本身没有失火情况，需要读取一下发动机长期和短期燃油修正数据以及空流数据，排查一下本身进气系统有没有漏气现象
-
斯柯达速派EPC和发动机灯亮打着火就不亮了属于啥情况怠速也高，一个点油就达到2000转您好，EPC和发动机灯亮，打着车不亮这个属于正常的，都这样，怠速高和一点油就到2000转需要用诊断仪检查一下发动机控制单元有没有故障码，进行判断是故障造成的还是正常的转速控制策略
-
发动机转速越高真空度大还是转速低真空度大？节气门打开真空度大还是全开真空度大？压力和真空？？？你好，这个数据转速越低，真空度越高，转速越高，真空度越低。
-
速腾1.4T有油有火打不着车
速腾1.4T有油有火打不着车——解决方法大揭秘问题背景在汽车行业，速腾1.4T是一款备受消费者喜爱的车型。然而，有些车主反映他们的速腾1.4T在某些情况下出现了“有油有火打不着车”的问题，给他们的驾驶
汽车发动机
2023-09-11
-
大众211正时皮带图，大众ea 211正时皮带
大众211正时皮带图，大众ea 211正时皮带对于经典的大众EA211引擎来说，211正时皮带扮演着至关重要的角色。本文将为大家介绍正时皮带的相关知识以及与大众EA211引擎相关的正时皮带图。什么是大
汽车发动机
2023-09-25
-
比亚迪f3怠速马达打不着火
比亚迪f3怠速马达打不着火为什么比亚迪f3怠速马达打不着火？如果你是一位拥有比亚迪f3汽车的车主，你可能会遇到怠速时马达打不着火的问题。这个问题可能会让你感到困惑和沮丧。毕竟，怠速时马达无法运转，意味
汽车发动机
2023-09-14
-
宝马x5清洗完节气门打不着车
宝马X5清洗完节气门打不着车怎么办？在汽车维修中，宝马X5清洗完节气门后无法启动是一个常见的问题。节气门是指控制发动机进气量的设备，长时间使用后，会因为积碳和污垢的堆积而导致发动机无法正常启动。因此，
汽车发动机
2023-09-11
-
别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
汽车发动机
2023-09-07
-
速腾1.4t大修后打不着火
速腾1.4t大修后打不着火如果你最近在修理厂修理过速腾1.4t汽车，却发现修理后车辆无法点火起动，那么你并不是一个人。这个问题并不罕见，许多车主都遇到了类似的情况。在本文中，我们将探讨这个问题的可能原
汽车发动机
2023-09-13
-
大众高尔夫怠速运转时发动机有异响
大众高尔夫怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众高尔夫怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27
-
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
汽车发动机
2023-08-21
-
别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
汽车发动机
2023-09-11
-
宝马x5清洗完节气门打不着车
宝马X5清洗完节气门打不着车怎么办？在汽车维修中，宝马X5清洗完节气门后无法启动是一个常见的问题。节气门是指控制发动机进气量的设备，长时间使用后，会因为积碳和污垢的堆积而导致发动机无法正常启动。因此，
汽车发动机
2023-09-07
当前不在线
